Barre d'Etel et gros coefficients

maree.info[...]/99
à 17H dans les passes et tout va bien,
avant d'arriver, ne pas oublier d'appeler le sémaphore sur le canal VHF 13 (ou par téléphone 02 97 55 35 59) qui te guidera

et bien repérer ,et comprendre toute la signalisation du semaphore qui est assez particuliére

Premier conseil lire les instructions nautiques --> un forum ne peut pas remplacer
Deuxième conseil --> bien observer la carte
Troisième conseil --> courants, marée météo et vents ( force et direction)

La barre d'étel'c'est tout sauf anodin... même par beau temps

Merci encore à tous.

Je me suis déjà bien renseigné sur le fonctionnement du mat fénoux, je connais bien l'endroit depuis la terre ferme (j'habite en bord de ria) et j'ai bien noté la route à suivre entre la barre et le magouer. J'ai un mouillage à l'année donc pas de probleme de place de port ;)

Ma nav est bien calée sur les marees, en esperant ne pas perdre trop de temps entre l'embouchure de la vilaine et les iles et pouvoir m'abriter au moins à houat et passer le beniguet avant le debut de la prochaine montante.

Je guette chaque sortie des modeles meteo pour essayer d'anticiper au max les conditions de la semaine pro et aucun risque ne sera pris si elle ne me parait pas suffisament favorable surtout avec ces gros coeff. Je ne suis pas à quelques semaines prêt.

Les courants à l'entrée de la ria sont le gros point d'ombre de la traversée et je me doute que le passage n'a rien d'anodin d'oú ma demande de conseils auprès des experts du coin :)

Okay, par "je connais la route a suivre entre la barre et le magouer" j'excluais la barre ;)

bah ouais y'a des chances aussi que si tu y vas le week end prochain t'as 3 jours d'est établi, c'est tout plat et plein de pêcheurs et autres locaux qui rentre, tu vois pas où ils passent, dans ce cas l'entrée ne pose pas trop de problème...

:bravo: :pouce: :pouce:

Bravo, juste une remarque, pourquoi n'as tu pas appele le semaphore ? Pas de VHF ?

C'est exactement ça Quentinl.

J'aurais pu attendre un peu plus et rentrer avec le sémaphore (c'est ce que j'avais initialement prévu) mais :
- la nuit serait tomber rapidement et, mouillant pour la première fois sur ma bouée, l'arrivée aurait été un peu plus compliquée,
- le vent de NE commençait à forcir sur les coups de 20h30 et ça ne me rassurait pas d'attendre qu'il se lève d'avantage avec le thermique (il a molli par la suite mais je ne pouvais pas le prévoir),
- j'ai vu un voilier rentrer à fond de cale à la voile et tirer des bords dans le chenal

Quoiqu'il en soit, par soucis de sécurité, mes prochaines rentrées se feront avec le sémaphore sur des marées moins tardives :)

Et merci à tous pour les félicitations !

Le risque était mesuré, hors panne moteur je ne risquais pas grand chose avec mes 1,1 de tirant d'eau. S'il y avait eu le moindre risque, j'aurais pris mon mal en patience et j'aurais attendu la marée de lundi après midi. Ceci étant, je préconise à tous ceux qui chercheront des infos sur le passage de la barre et qui tomberont sur ce fil de se faire guider par le sémaphore : 3h avant et 2h après la pleine mer canal 13 ou 02 97 55 35 59.

Et le contexte n'était pas du tout le même que lors de l'incident avec Thalassa (vent + houle + manœuvres à la voile + des mecs un peu trop sûrs d'eux) ;)

Je ferai encore plus attention pour la 2ème :)

Il va falloir que l'on mette des fanions Heo pour se reconnaître aux mouillages ! J'étais à côté des deux gros catas qui sont arrivés dans la soirée avec mon petit Daïmio blanc (enfin il y a 40 ans, là il est peu blanc cassé...).