Barre à roue dure

Bonjour à tous.
Sur mon 361 la barre est normale et devient dure en l utilisant et le lendemain matin elle redevient molle.
On me dit que c est peut-être ma bague inférieure du safran à changer.
Puis-je la changer dans la même sortie d une journée ou faut il la coller et attendre qu elle sèche?
Merci de votre aide!
Mikie

L'équipage
#barre
MikieMikie
24 août 2021
outremeroutremer
24 août 2021

Il faut par principe vérifier l'ensemble du système est trouver qui fait quoi,
et en particulier les paliers de la barre à roue et ceux de la mèche de gouvernail,
les deux pouvant gonfler selon le matériau utilisé. Les paliers sont souvent emmanchés en force et par définition étant des pièces d'usure il faut pouvoir les changer.

Mikie:Merci de répondre OutremerJe vide mon coffre bientôt pour examiner la chose.Le problème est d avoir les bonnes pièces quand le bateau est sorti temporairement d ou l idée de savoir si il faut coller cette fameuse bague. Je lis plusieurs choses très différentes à ce sujet!!!Semble que Beneteau soit pas très apprécié!?!·le 25 août 2021 01:59
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lolapololapo
25 août 2021

J'ignore ce que c'est un 361 mais :
Si la mèche est tenue par les bagues à boule type jp3 , il y a de la corrosion alu sur le support de la dite boule.
Certains on été obligé de forer carrément la coque .
Donc renseignes toi avec un concessionnaire ou peut être avec le.manuel du proprio ???

Captain FracasseCaptain Fracasse
25 août 2021

Hello tout le monde,

Pas sur que ce soit les bagues du safran. Il se pourrait que cela vient du pilot automatique, plus précisément de l'embrayage du moteur dans le vérin ou drive qui reste collé quand le pilot est en Stby ou coupé (pilots électriques), ou un problème valve au niveau de la pompe hydraulique (pilot hydraulique).

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