Barre a roue Bavaria 32

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Merci de ta réponse. La barre n'est elle pas trop dure. Quelle est la marque de ta barre?

Autre solution, la barre pliante Lewmar : (en mer c'est nickel, au mouillage ou au port, c'est top !) . En plus démontable en 30 secondes pour l'hivernage ou longue absence. :pouce:

Effectivement la barre pliante est l'ideal, a part le prix qui lui n'est pas top. je vais regarder ce que je trouve en diametre 80.
@corentin Sur les photos le passage à l'air d'etre bien agrandi.

Pas beaucoup de réponse, nous ne sommes que 2 à avoir un Bav 32!!!!

Il y a plusieurs proprios de b32 sur le forum, une petite dixaine je pense.
On devrait d'ailleurs faire un fil avec les améliorations de chacun, les + et les - de ce bateau, etc...

Pour démonter ton ancienne barre si elle est coincé tu peux utiliser un extracteur a griffe comme celui pour les tambour arriere de voiture. Ça se trouve chez norauto. Par contre glisse un fer plat entre l'axe de la barre et la vis de l'extracteur pour pas abimer le filletage.

Bonjour, j'ai un copain qui a un Bavaria 30 et qui a changé sa barre pour je pense une 80, ce qui permet maintenant de passer de chaque côté de sa barre sans escalader les bancs du cockpit.
A faire attention, sa barre est plus plate que celle d'origine et pour atteindre les interrupteurs des commandes moteur c'est juste sinon pas de souci en navigation

Je crois que c'est que lewmar, ou peut etre des marques adaptable. Il faut un axe conique de ? 25/17 je crois ? A verifier. Et une clavette. Et biensur faut pas perdre la clavette sinon ca marche moins bien...
Bonne soirée

J'avais un B32 et effectivement je déplorais cette barre à roue trop grande qui me faisait regretter ma barre france de mon précédent bateau, un attalia. Depuis j'ai un B34 et quel bonheur d'avoir une barre à roue plus petite et qui permet de circuler autour de la console.

Bonsoir, comme dis plus haut c'est un cone standard de 25.
Si tu as un pilote type spx5 wheel, attention, la barre d'origine est ... Je n'ai pas le mot excact..."évasé". Donc attention si la remplaçante est "droite" il se peut que ça bloque sur les manometres au niveau de la poignée qui sert a embrayer le pilote.
Autre chose si il y a moins de rayons il te faudra repercer l'enjoliveur en plastique et decaler les fixations.
Rien de bien compliqué.

Je viens de remplacer la mienne. Je confirme ce que dit Corentin. J'ai trouvé la barre de marque Goiot chez Marine Impact a vannes mais elle est plate et n'a que cinq rayons
Plusieurs problèmes se posent

• Si pilote st 4000 ou équivalent la manette frotte sur le mano de jauge à gazole
• Les rayons sont de plus gros diamètre et les pontets ne sont pas assez grands.
• Reperçage de la roue du pilote, mais tout est prévu.

Solution
* Jai chauffé la manette avec précaution pour la ramener vers
L’arrière. La manette a été meulée sur la partie ar et av.
• Jai agrandi le diamètre des pontets avec une meuleuse genre Dremel et intercalé un morceau de chambre à air de vélo.

Je vais a mon bateau demain et je vous mets des photos des que possible

Bonjour
Relis bien le fil, tu as tous les renseignements necessaires. Il faut mettre une barre avec
un cone.