baromètre estimation météo

Juste un truc, à la cape la gv ne doit pas être bordée...
C'est le gouvernail qui fait loffer et s'oppose à la voile d'avant qui fait le contraire,non ?

@roberto: voici l'historique des pressions notées dans le livre de bord. À la fin les relevés s'espacent car le temps extérieur s'améliorait vite.
Ce qui m'intéresse c'est déjà d'arriver à estimer la force de ce coup de vent, mais aussi (surtout) de choper des clés de lectures pour l'avenir (comparaison, ordre d'idées etc...) pour savoir à quoi m'attendre si le bato baisse comme-ci ou comme-ça.
Par exemple, comment interpretter la réhausse puis la rebaisse qui interviennent à la fin? Passage entre les fronts?

@James: j'avais la trinquette a contre et la gv bordée avec le chariot a fond sous le vent car comme ma gv est plus toute neuve elle a un bon creux et elle vibrait vraiment trop si elle était pas étarquée à bloc. La barre était attachée de manière à conserver l'angle.
Au final j'ai gardé le 3em ris de la gv car je ne me suis pas senti en danger un seul instant, le bateau était remarquablement stable et tenait son angle de dérive sans intervention donc je suis resté comme ça. Le seul truc qui souffrait c'était les voiles à cause des vibrations. Vu que ça m'a fait 15cm de déchirure dans la gv à l'avenir je pense Ue je l'affalerais dans la même situation, en espérant que le bateau se comporte aussi sainement sans l'appui de la gv.

@tuperware: au début du coup de vent on était grand largue babord, et le régul a fini par ne plus tenir car les vagues étaient raides et rapprochées ce qui nous déventait totalement dans les creux et nous couchait sur les crêtes.
J'aurai peut-être pu faire route au près tb amure, quitte à attacher la barre, mais ça nous aurait envoyé à l'opposé de la destination. Au près bd amure c'était même pas la peine vu les vagues. Finalement la cape était assez confortable, très sécurisante, et nous a pas fais perdre trop de route (a 200mn de l'arrivée après 30j en mer ça compte ;)

Notre bateau est un pépère en acier a quille semi-longue, et plutot ventru, ce qui explique sans doute cela :)

Le 07/08:
13h30: 1017.6
16h45: 1016.2
17h40: 1015.9
19h00: 1015.5
20h00: 1014,5
21h30: 1013,4
23h30: 1012
00h30: 1011
01h30: 1010
4h00: 1008,4
6h: 1007,3
6h30: 1006,7
6h50: 1007,4
08h30: 1007,1
10h: 1006,3
11h: 1006,1
12h: 1005,9
14h: 1004,8
16h30: 1004,4
17h30: 1004,5
19h00: 1005,2
20h00: 1005,0
00h00: 1004,0
02h30: 1004,1
5h00: 1005,9
07h: 1007,2
08h20: 1007,7
11h30: 1009,2

Merci courtox pour ces liens, le premier en particulier est intéressant, mais ça reste des notions que j'avais déjà abordées...

Je me disait qu'il y avait peut-être une façon empirique, une abaque ou autre chose qui premette de se faire une idée du temps avec la pression seule,mais visiblement ce n'est pas le cas, domage!