Baltique-Bretagne Sud

2 stop
peu de halte :
alors : nieuwpoort en belgique ou zeebrugge
et puis ijmuiden puis tu prends le canal vers amsterdam

Merci pour l'info
Evidemment avec ton Dragonfly tu peux passer partout...et beaucoup plus vite ! :-)

Si certains d'entre vous ont tenté d'accéder aux écluses nord de l'Ijsselmeer votre avis sera intéressant.

Oui c'est le même tirant d'eau.
Le mien sera en epoxy aussi, avec un gennaker sur emmagasineur pour les petits airs.

Je te dirai plus tard si c'est bien un bon choix!

Pour revenir au sujet, je crois qu'après Amterdam en cas de mauvais temps on peut prendre la route "Standmaast" jusqu'à Rotterdam, mais je ne sais pas si on peut naviguer de nuit.

Je suppose que ça rallonge pas mal car il faut attendre que les ponts se lèvent.

Bonjour,
nous préparons (un peu en dernière minute!) une croisière en famille vers la Baltique en avril-juillet prochains.
Nous avons vu sur HEO que vous connaissiez la région et souhaiterions échanger sur cette navigation.
Une première question : nous sommes en train de chercher un bateau et hésitons entre mono 38-40" et multi 36-38" (pour le confort et la facilité d’être de plain pied avec les enfants). On nous a indiqué que les marinas n'étaient pas adaptées dans le Nord (bien que nous comptions passer par des mouillages, quelques ports s'imposeront quand même!). Que pensez vous de la configuration des ports? avez vous croisé des catas?
Nous comptons aussi passer par les canaux hollandais (staande mast route) et nous posons les mêmes questions

Merci d'avance de votre réponse par mail ou sur ce fil dev.stw.fr[...]/116310
Christelle & Yann
bateau2017@kannad.org

Y a un moment

que je ne suis pas passez par la!
Mais sauf changement important, faut voir une carte actuelle; il n’y a pas de problème, si vous restez dans les chenaux balisés et que vous savez faire un calcul de marée... :-D
(Bien que ce soit possible, ne jouez pas dans les raccourcis.)

pfffzzzz

PS : et ne prenez pas les passes d’entrées dans les Wadden contre courant avec du vent trop fort car vous pourriez être surprit
Y a pas qu’en Bretagne que les bateaux savent guincher... :alavotre:

oui en partie
et c'est même conseillé pour aller + vite
En fait, sur cette route, depuis Amsterdam, il y a deux voies.
Une par Amsterdam, pour laquelle il faut passer les premiers ponts à une heure précise (on interrompt toutes les voies de chemins de fer de la gare centrale + une autoroute + le périph !!!) de mémoire c'est à 01 h 45 puis après tu continues en convoi tant que tu en as envie.
L'autre voie par Harlem est partiellement fermée la nuit.
Plus au sud les deux voies se rejoignent mais tu as encore des ponts qui n'ouvrent que quelques fois par jour (de mémoire à Gouda et à Dordrecht + un à Kampen aan den Ijsel).
Objectivement en naviguant un peu de nuit (à un moment, il te faudra de toute manière attendre), tu peux faire Amsterdam - Zélande en 2 jours - 3 jours en prenant le temps.
Dans la mesure du possible, il faut suivre le groupe.
Veille quand même à garder tes défenses en place car parfois, c'est un peu serré sans pour autant être dangereux.

Attention aussi la nuit, je ne peux que te conseiller de suivre un hollandais car le balisage à l'interieur de certains canaux un peu tortueux n'est pas facile à distinguer des autres lumières environnantes et il faut se dire qu'au-delà de la bouée il n'y a pas d'eau (même 50 cm à côté).
Bref, c'est une route très pratique qui te permettra à la fin de traverser la très belle zélande, en naviguant calme (au moteur principalement mais pas toujours). C'est assez fréquenté.
Pour une première, je te conseille vraiment de suivre le groupe, c'est plus facile de s'y retrouver car parfois c'est un peu un dédale.
Enfin, il est plus que nécessaire de disposer du bouqin STANDMAASTROUTE qui est plus que complet et hyper-précis.

Bernard c'est bien noté je ferai signe si j'escale à Dunkerque
On pourra comparer le shnaps et la Gueuse-lambic...

néanmoins
si tu rentre par l'Ijselmeer que tu traverses du nord au sud jusque AMSTERDAM, puis les quelques 1ou 15 2 miles du Noordzeekanaal jusqu'à la sortie à IJMUIDEN, tu peux gagner du temps selon la météo.
Tu coupes au court et le chemin est moins long. Il n'y a que quatre écluses, tu peux naviguer à la voile la plupart du temps.
Ce parcours est intéressant car, si comme c'est souvent le cas en été, descendre la côte hollandaise avec un vent dominant de S-W et le mignon petit courant contraire qu'il y a dans le coin... (approx. 7 h contraire pour 5 h favorable).

Il est donc en général plus facile de "monter" que de "descendre".

En "recoupant par l'intérieur", tu peux continuer à naviguer même si la météo n'est pas bonne.
Résultat, en fonction de la météo, tu pourrais bien gagner en temps et en confort.

Rem : Pour faire ça, pas besoin du bouquin sur la STANDMAASTROUTE. Seul le cahier de carte (+ ou- 25 EUR) hollandais sur l'Ijselmeer-Markenmeer et Noordzeekanaal est utile.

Bonne navigation.

canaux
on peu appeler ça naviguer, mais pas faire de la voile...en effet on est pas tres pour non plus, c'est que si il faut