ballasts et pompe de transfert

menfin, je dis quand la quantité d'eau le permet c'est a dire des qu'il y a moins de environ 600l a total, d'autant que je pars rarement avec plus.
comme on consomme environ 15-20l par jour, de 600 a 200 ca fait environ 20-25 jours de nav ou la chose est possible.
de 200 a 400kg de ballast ce n'est pas rien meme pour cette taille non?

C'est effectivement ce que j'ai entre mes deux réservoirs de +/- 350l. Principe KISS!

L'effet du ballastage est bien perceptible quand j'ai par exemple 300-350l au vent et 0 l sous le vent. Les réservoirs ne sont pourtant pas très excentrés. Bien entendu, le ballastage est uniquement utilisable si les réservoir ne sont pas rempli au maximum.

Après coup, je regrette de ne pas avoir mieux exploité mes réservoirs d'eau douce comme ballast lors de la conception du bateau.

oui ca c'est super simple en effet mais avec une pompe ce srait mieux , car en plus les reservoir bab ne sont pas au meme niveau que les tribord
; j'arrive pas a identifier une ref de pompe reversible ret il y a le probleme de refluc a travers la pompe ??

vivivi: j'ai fait des dessin plien de vannes partout un bordel:: pompe revesible ca existe ou pas par ex?
cgi.ebay.fr[...]API.dll

Hello,

Suite au refit de ma quille et de mon carré (varangue) j'ai dans un coffre, regroupé toutes les pompes.

Et j'en ai profité pour mettre une pompe de ballast réversible !
Cout environ 400euros...

j'ai pour ma part 500Litres d'eau situé au max du maitre bau : 3.20m

Inconvénients :
- Position du passe coque de réservoir rigide, en bas du réservoir, nécessite un transfert avant virement
- Temps de transfert, environ 10min
- Conso environ 8A
- il faut fermer les vannes après transfert ....


Avantages :
Franchement impossible a dire, nous avons passé trois semaine avec un seul réservoir (250l) qu'on a basculé d'un réservoir à l'autre. 250 L c'est suffisant pour nous, un seul plein d'eau pendant les vacances !
J’avais une nouvelle quille, une nouvelle hélice repliable et un nouveau étai creux de génois, le bateau va mieux mais c'est un tout pas seulement les ballasts
250kilos au bon endroit font la différence pour un bateau de 6T

En y pensant, c'est quand même cher, même si c'est bien plus rapide qu'une simple grosse vanne avec gros tuyau en direct.

Ps il faut idéalement rajouter deux vumètres de niveau de réservoir.

A ma connaissance deux références:
Johnson 50L/min
www.wakemakers.com[...]mp.html

Jabsco 40L/min
www.nauticexpo.fr[...]83.html

merci a tous pour ces reponse rapide ; je vais opter pour la jbsco 18220 et en plus avec les vannes et circuit ad hoc ca me fera une deuxieme pompe de cale a haut debit....
quel pied ce forum