balise spot +irridium: le bon choix?

bonsoir:
en prévision de nos prochaines navigations hauturières,nous cherchons le meilleur compromis pour:
reçevoir la météo au large
envoyer et reçevoir des sms
envoyer un message de détresse,au cas ou..
que pensez vous de l'assoçiation balise spot et téléphone satellite?
on trouve des balises spot d'occasion pour 30e,les piles pour 10e,l'abonnement d'un an pour 130e,,, la couverture n'est pas mondiale mais semble correspondre aux endroits ou nous pensons aller
la fonction tracking est elle un plus?
le téléphone satellite pour reçevoir les fichiers gribb et éventuellement envoyer un mayday si la balise spot ne se trouve pas dans sa zone de couverture..
par contre quel est le budget annuel d'utilisation"raisonnable" d'un irridium?
merci pour vos avis

L'équipage
pb81pb81
07 déc. 2015
NorvegoNorvego
08 déc. 2015

En cas de détresse, un Iridium n est pas étanche et ne flotte pas, comparé a une balise Cospass/Sarsat. Si il prend l eau, il est HS. De plus il faut etre sur qu il soit chargé en batterie et en crédit, et ne pas oublier de mettre les numéros d urgence dans le répertoire. Pas de position non plus.

La balise Spot, je ne connais pas et je ne sais pas comment s organise les secours maritimes.
www.hisse-et-oh.com[...]se-spot

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tux3132tux3132
08 déc. 2015

Bonjour à tous,
Une carte annuelle Iridium c'est environ 500 € et il y a de quoi recevoir la météo au moins un jour sur deux et envoyer recevoir des SMS.
Le 9575 est IP 65 ce qui n'est déjà pas si mal et possède un GPS.
Bon vent à tous.
Bernard.

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GRIBOU246GRIBOU246
08 déc. 2015

Bonjour,
Des outils différents pour des usages différents.
Spot pour l'information de position.
L'iridium c'est de la communication directe qui rend de grands services.
Pour la détresse l'Epirb indispensable
Donc pour moi, ils ne se substituent pas.
JJ

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Aquilon3Aquilon3
08 déc. 2015

Depuis la dernière révision de la division 240, une balise 406 MHz est obligatoire en hauturier (plus de 60M des côtes) et la balise Spot ne remplit pas cette condition. Les réseaux Globalstar, Inmarsat ou autres ne font pas partie du SMDSM, même si des relais sont possibles. Donc EPIRB ou PLB obligatoire.
L'Iridium est plus qu'utile et peut être emballé dans un sac étanche en cas de détresse.

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svacthelosvacthelo
08 déc. 2015

A mon avis ce n'est pas le même usage.
Ta balise ne te permettra jamais d'avoir la météo à bord ni d'envoyer un SMS.
Un Iridium n'est pas fait pour émettre en continu ta position en cas de détresse afin d'amener les secours vers toi.
Comme déjà dit précédemment la balise est obligatoire.
Le téléphone satellite ne l'est pas mais sur des grandes traversées, il permet de joindre 24h sur 24h un service médical spécialisé situé à Toulouse pour aider en cas de problème grave de santé en pleine mer. De plus, on peut aussi rassurer ses proches en envoyer un sms de temps en temps.
Si ce n'est que pour la réception de la météo, il y a aussi la BLU qui permet avec une installation simple (récepteur BLU + fil qui monte de l'arrière vers le mât) de recevoir des fax avec la prévision de la météo et non simplement des gribs. Reste à savoir les interpréter.

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pb81pb81
08 déc. 2015

merci à Norvego pour le lien sur la balise spot,cela me conforte dans mon choix.
en ce qui concerne l'obligation d'embarquer une balise epirb ou plb,j'aimerai qu'enfin nos décideurs arrètent de nous prendre pour des décérébrés et nous fassent un peu confiance,,,
je ne suis pas casse-cou mais j'avoue ètre aller direct à Menorca depuis Sète sans balise ni survie (annexe gonflée sur le pont et bidon de survie quand mème!),vu qu'on ne passe pas 4 heures sans voire les pécheurs,ferries,cargos ou autres plaisanciers je me demande ou est le bon sens de cette obligation,,,
va encore y avoir des gugus qui vont déclencher pour moteur en panne!
je suis donc à la recherche d'une balise spot et d'un irridium,si vous avez ça à vendre,je suis preneur,,,

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BusBus
09 déc. 2015

J'utilise une balise Spot et un Iridium en croisière "Europe". Pour le grand large, l'Epirb pour sûr en sus.
- Spot super car quand la famille reçoit la position (par mail) elle est hyper rassurée car il faut un appuis manuel sur la balise
- Spot pas testé pour la détresse. Mais à bien paramétrer pour déclencher les secours
- Iridium trop génial, utilisé en assistance "grave" avec le Cross Gris-Nez au bout du fil, à 1500 M de moi... super rassurant
.
... Je ne me sers pas de ma balise spot, mais je ne te la vendrai pas car j'y suis trop attaché ! Et elle me porte au large quand je la regarde.
Bon si je change d'avis ...

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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