Balise DIAL de la SNSM

Je ne l'ai pas encore mais je pense l'acheter car le système vient de changer. J'ai compris en lisant le V&V de juillet qu'il appelle désormais trois numéros au lieu d'un, ce qui améliore beaucoup la probabilité d'être efficace. Non ?

Je vais etre encore un peu hors-sujet , en reponse a @lemassonb...
J'ai compris il y a peu que cette montre n'etait pas du tout un dispositif de detresse.... je m'explique: la montre permet de contacter 3 personnes par sms en envoyant une alerte avec coordonnées GPS. Ce sont ces contacts qui doivent relayer au cross..... s'ils ne sont pas au cinema, en reunion, sous la douche, hors reseau....
On ne peut pas ajouter le 196, ni le 112 ou 18 comme contact car ils ne recoivent pas les sms (il existe cependant le 114, voir fil sur le sujet)
Donc c'est une fausse sécurité a mon sens, avec un marketing peu clair sur ce sujet, ce qui est regrettable.

D'ailleurs,a la lecture du dernier magazine de la SNSM, il faut croire que tous les naufragés auraient ete sauvés bien plus vite si ils avaient eu Dial, c'est rappelé dans chaque article et c'est pénible. ce marketing insistant et déplacé (il y a d'autres moyens de communication de détresse, mais pas vendus par la snsm)

Je précise, s'il en était besoin, que je soutiens les stations snsm de ma région, mais dans ce cas j'ai l'impression que le marketing/comm du siege fait fausse route

Une balise ais plb est a mon sens plus adaptée et plus efficace pour les besoins que pourraient couvrir dial (en cotier, avec un equipement léger), pour a peine plus cher (jai acheté la mienne 90€, sur un joli hasard, mais ca vaut un peu plus)

Pour résumer, en cas de souci je compte plus sur un bateau a proximité ou le Cross dispo 24/24-7/7 que sur un hypothétique relais de Tata Josiane...

Je trouve le DIAL un peut trop volumineux!

Bonsoir a tous
Je pense que l’on peut classer les « balises » MOB en trois categories ou usages:
- tres pres de la côte, pourquoi pas Dial ou tel GSM étanche ou / et vhf portable
- semi hauturier: balise AIS Sart dans le gilet avec déclenchement auto, ca permet d’alerter les bateaux aux alentour, ce qui est le plus rapide pour trouver de l’assistance je pense et permet d’être localise précisément
- hauturier et TM .. la balise PLB satellite est à mon sens incontournable, il peut ne pas y avoir de bateaux a portee radio d’un AIS (portee vhf)

Pour notre part nous avons dans tous les gilets une AIS Sart easy rescue.

L’ideal serait d’avoir une balise AIS Sart avec fonction PLB (donc satellite), mais j’avoue que je n’ai pas trouvé.

Quelqu’un sait si ca existe ?

@cyrion OK sur la distinction solo/équipage. En équipage la balise AIS me parait la plus adaptée adaptée même en hauturier (avec balise satellite à bord si besoin d'aide extérieure) car le bateau le plus à même à porter secours, c'est celui dont on est tombé. Et sans AIS il n'a pas la position du MOB.

Avez-vous des retours d'expérience sur la durée de vie de la balise ?

Bonjour,

Naviguant souvent en solo, j'ai acheté ce bracelet en 2022 car c'est pour moi la solution la plus simple et pratique de se faire secourir en cas de chute à la mer avec un bateau qui continue sa route sous pilote.
Mais j'ai eu le tort de ne pas faire une mise à jour "obligatoire" en avril dernier et je me retrouve avec un équipement de sécurité inutilisable.
C'est ma compagne, contact à terre qui a chargé l'application et renseigné son adresse mail et tél. En avril dernier, elle a reçu simplement 2 sms (20/04 et 28/04) intitulés "36139" qu'elle n'a pas ouverts pensant à du spam ou de la pub vu le titre...sms qui l'informaient qu'une MAJ obligatoire devait être faite au plus tard le 28/04 à 23h! (DIAL a reconnu au tél que 2 mails avaient été envoyés auparavant sans succès, refoulés par le fournisseur d'accès sans que le destinataire en soit averti)
J'ai testé ma balise fin avril avec succès, puis utilisée en confiance pensant qu'elle fonctionnait entre mai et juin derniers, mais étonné que ma compagne n'ait pas de message, nous sommes allés sur l'application pour constater qu'elle n'était plus fonctionnelle!
Au passage, la redevance annuelle est passée de 29 à 49 euros mais c'est un détail...
N'arrivant à rien obtenir de cette société ni de la SNSM, je me retrouve avec un équipement acheté 150 euros en 2022 et garanti 2 ans inutilisable au bout de 9 mois...
Et je ne comprends pas que la SNSM continue à collaborer avec ces escrocs!

Bonjour à tous,
Le Père Noël en avait apporté une il y a quelques années à mon fils. Il n'a pas renouvelé l'abonnement le trouvant trop cher. A ce sujet quand le Père Noël avait acheté ce matériel personne ne l'avait prévenu qu'il fallait un abonnement renouvelable tous les ans !

Bonjour
Dial n'est plus commercialisé
L'application SNSM Mer et Sécurité n'est plus maintenue
Un grand flop,

La SNSM ne commer­­­­­­cia­­­­­­lise plus de DIAL, qui a remporté un grand succès de 2019 à 2023 et dont les stocks sont épui­­­­­­sés. Le contexte inter­­­­­­­­­­­na­­­­­­tio­­­­­­nal ne permet pas de relan­­­­­­cer la produc­­­­­­tion de ce dispo­­­­­­si­­­­­­tif. Cepen­­­­­­dant, cette déci­­­­­­sion n’a aucun impact sur l’uti­­­­­­li­­­­­­sa­­­­­­tion et le bon fonc­­­­­­tion­­­­­­ne­­­­­­ment de votre DIAL si vous en avez acheté un.

Je n'ai jamais compris cette histoire de balise bracelet de la SNSM, lors de sa mise sur le marché la SNSM était à la recherche d'un systeme de localisation pour ses équipages, on peut en déduire qu'ils trouvaient ce système insuffisant pour eux même, aujourd'hui ils sont en cours d'équipement avec des balises AIS ASN feed back après avoir hésité avec des systèmes sur fréquence propriétaire. Les MOB ont été longtemps le domaine du concours Lepine, heuresement avec l'AIS qui se généralise on se retrouve avec du matériel fiable et surtout avec une fréquence internationale reconnue .

C'est enfin abandonnée ! Je n’étais pas du tout convaincue car après discutions lors de ma visite au stand officiel SNSM d'un salon nautique à Paris, j'avais bien pris note que ce système était pour répondre à une problématique de pratiquants du nautisme sportifs tel que les kitesurf, kayak de peche, randonnée paddle. Mais pas pour les plaisanciers car nous nous éloignons trop des zones captation 2G cellulaire. Une balise PLB étanche ou Inreach garmin est à mon sens beaucoup plus pertinente en bateau ou randonnée terrestre.