Bagues de mèche de safran

Salut
Comment déterminer avec exactitude les différents diamètres interne et externe des bagues de mèche de safran ?
Surtout si on ne peut pas se fier aux dimensions relevée sur les anciennes qui ont pris du jeu ?
Arrive-t-on à assez de précision en prenant les mesures sur la mèche et sur le tube ?

Merci à ceux qui savent
Fañch

L'équipage
28 mars 2022
28 mars 2022

Le diamètre extérieur de la baque ne doit pas être usé par le jeu. Je suppose que la bague était 'coincée' dans son logement. J'ai porté les miennes chez un ami tourneur, à Châteaulin. Quand je lui ai donné le diamètre de la mèche à 31.8mm, il m'a aussitôt dit que ça devait plutôt être 31.75mm. Après (re)vérification, il avait raison. Les diamètres sont donc à des pas normalisé. Donc, si tu as les bagues et le diamètre de la mèche. C'est au tourneur de savoir à combien mettre ton diamètre intérieur. C'est lui le professionnel. Mes bagues seront en POM. Attention, certains plastiques on tendance à gonfler avec l'eau (je n'y croyais pas, mais si).


28 mars 2022

Salut,

J'ai refais les miennes en POM C.
J'ai relève les côtes au pied à coulisse et j'ai demandé 3 dixième de jeu pour les bagues intérieure.
C'est nikel.


28 mars 2022

@ ilforde & Oliver29 merci pour les infos
En effet aucune raison pour que le diamètre extérieur soit altéré
et clair que la mesure de référence sera le diamètre de la mèche ;)
je saurai donc quel matériau demander et quelle mesure (0,3mm de jeu)

Fañch


Calypso2:C'c'est dommage de prendre du plastique. Prenez plutôt du bronze, ça ne fait pas moderne mais le bateau sera mort que les bagues n'auront toujours pas un poil de jeu Les miennes ont 54 ansÇa coût un peu plus cher mais vous n'interviendrai plus jamais sur les bagues ·le 28 mars 2022 12:15
Dahut d'Ys:même avec des bagues en plastique, comme tu dis, je serai probablement mort avant elles :)·le 28 mars 2022 12:23
28 mars 2022

J’ai changé les miennes l’an dernier. Elles sont encore disponibles chez Jeanneau même si le bateau a plus de 25 ans. Prendre les pièces d’origine, c’est probablement plus cher mais ça évite de se prendre la tête.


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