bague hydrolube
bonjour, le technicien d'un chantier naval m'a signalé qu'il fallait changer la bague hydrolube sur mon voyage 12.5 , sous peine de risquer de perdre mon safran! Je n'ai remarqué aucun point dur à la barre, et ça me parait être un gros boulot ! est ce que vous avez déja du le faire ?
j'ai bien l'impression qu'on vous a raconté des salades. quand la bague hydrolube est usée on remarque un bruit étrange en marche arrière, c'est le jeu dans la bague usée qui provoque ça mais il faudrait que l'hélice touche le safran pour provoquer des dégâts. Soit le gars qui vous a dit ça est incompétent, soit il veut se faire mousser, soit il vaut vous ponctionner plus d'argent.
Si votre bateau est au sec, prenez l'hélice et secouez-la pour voir s'il y a du jeu dans la bague, c'est très facile à voir. Vérifiez au passage la distance entre l'hélice et le safran.
Peut-être vous faudra-t-il envisager de changer de chantier ?
Bonjour,
Le pro n'est peut être pas un escro patenté, il parle peut être du tube d'étambot?
Jean-Charles
