ayé sommes devenus arpégistes!
Merci à Hisse et ho pour ses bons conseils.
Depuis hier , nous sommes les très heureux propriétaires d'un arpège de 1969, bon compromis entre nos finances et l'état du bateau...peu de travaux et un bateau naviguable immédiatement.
On a fini par le trouver à la rochelle!
J'aurai certianement plein de questions dans l'avenir mais je voulais vous faire partager notre joie!
Molène
Félicitations !
Pile le même que le mien. (un peu plus âgé)
C'est lequel finalement ? Un de ceux dont tu m'as parlé par email ?
Il est bien équipé ?
Pas d'osmose ?
Il est dans l'eau ?
Coûté combien, si c'est pas indiscret ?
Excuses-moi pour toutes ces question mais comme tu m'as impliqué dans ton choix et que je suis curieux de nature...:heu:
arpège/détails
salut tout le monde,
Merci pour votre enthousiasme, ca fait plaisir car nous on plane encore un peu.
Je vais vous donner des détails
Au moins on a été réalistes.
Voici le listing qui était fourni avec l'arpège avant visite:
Longueur HT : 9.25 mètres
Longueur à la flottaison : 6.70 mètres
Largeur : 3 mètres
Tirant d'eau : 1.30 mètres (Version PTE)
6 couchettes
Moteur inboard 10cv NANNI DIESEL Mono cylindre de 2001 (230 heures)
Grand Voile Lattée (2001) avec 2 ris et sa housse
Lazy Jack
Génois enrouleur
Spi et gréement de spi
Tangon
Second jeu de voiles
Etai largable
Capote de descente
VHF RADIO OCEAN Fil 2000
GPS MLR Valsat 2008 M2
Traceur NAVMAN Tracker 5500 (2005)
Pilote automatique AUTOHELM Navtech
Girouette
Sondeur, Loch, Speedo NAVMAN Multi, avec répétiteur
Compas PLASTIMO
220V
2 batteries (2003)
Réfrigérateur 220/12V
2 feux gaz LUXE MARINE
Capote de descente
2 mouillages
Armement plus de 6 milles complet
Après visite, en dehors d'une très bonne impression générale (bateau très bien entretenu, propre etc)
on a relevé:
- listons à refaire
- jeu de tous les chandeliers dans leur ambase
- peinture de la coque à refaire dans l'avenir
- pont traité (aucun délaminage) mais à repeindre :-(
- carénage à faire + changment des anodes + antifulling
- pompe à eau de mer à changer
- révision survie dans deux ans (survie à changer dans 5 ans)
- petit accastillage à changer (poulies, tacquets)
- pas d'annexe
- couvercles des coffres avant et arrière délaminés
points très positifs:
- moteur nickel (il ronronne)+ carnet entretien
- voiles nickel GV de 2001 et GE neuf et lazy jack ;-)
- mats/baume
- bel intérieur (cuisine, sellerie, rangements divers)
- coque hors eau malgré une peinture bof sans aucun accroc.
Points très surprenants:
- nous n'avons pas vu le bateau hors de l'eau car il est coincé dans un bassin à la rochelle
refection de l'écluse sans aucune possibilité de le gruter ou autre.
Nous avons donc deux clauses suspensives:
- une pour le talonnage (sortie de l'eau en janvier)
- une pour l'osmose.
Sachant qu'il faut 6 mois pour la deceler, le bateau sera mis au sec en septembre 2008
et visité par un expert 6 mois après. Si osmose le traitement est entièrement pris en charge par
le vendeur (chantier).
Nous aovns fait beaucoup baisser le prix car il y a quand même du boulot
et surtout nous ne pouvons profiter du bateau maintenant (d'un autre côté il est gardé
jsuqu'en mars sans frais dans le bassin de la rochelle).
le prix avec le changement du liston, le carénage, le polissage de la coque (et les garanties osmose et talonnage)+ une garantie de 3 mois dès livraison était de 12900.
Nous l'avons acheté 8500 :-) en gardant juste les garanties pour la quille/hélice et le traitement de l'osmose en automne 2008.
Je crois que nous avons bénéficié du fait que ce bateau est une reprise par un chantier
(achat d'un beaucoup plus gros) et du fait que nous avions un expert en arpèges avec nous
qui nous a permis de déceler les + et les - du bateau.
Mainteant et bien on est obligés d'attendre janvier minimum pour le sortir de l'eau
mais on va aller passer des WE pour voir comment on peut déjà le bichonner..et dormir dessus (pas de chauffage!)
Molène
heureux
pour vous que touchiez à ce bonheur visiblement attendu à la vue de l'enthousiasme
et c'est la bonne période, l'hiver à le bichonner et dès le printemps à fond
:pouce:
il reste à la rochelle ??
tout
a ete dit bienvenue parmi les "heureux" propriétaires, comme on dit?? le jour de l'achat et le jour de la revente mais entre les deux que du bonheur
j 'ai vu ce bato
En passant sur le dis bassin l'autre jour j'ai vu ce bato qui m'a l'air bien bo. Pas cher en plus il me semble.
l'arpège
Bonjour Damien
Tu es donc de la Rochelle...tu pourras me dire si mon bateau va toujours bien alors en passant devant :-D car moi ca fait 4 heures de route donc j'irai pas tous les soirs en attendant que l'écluse r'ouvre!
et puis dès que le pont sera repeint il sera Super Beau.
En plus il a un beau nom, il s'appelle Escalibor II
Molène
Tous mes meilleurs voeux d'Arpégiste
Il a l'air en bon état d'après ta description. Reste à mettre un enrouleur pour la sécurité et bon vent!
A+
FelicitationS
j'ai navigué sur un Arpege,il y a bien longtemps,mais que de bon souvenir,un bon comprtement a la mer,solide et un sentiment de securité reel.
Bon Vent a vous.
ce post a aussi l'immense merite de rappeler que le prix demandé
peut etre tres loin du prix final meme avec un bateau en bon etat remotorise recemment
a rapprocher des petiets annonces proposantd es arpeges entre 15 000 et 20 000 euros !!
grosse déception..
Bonjour les amis,
Nous avions acheté un arpège à la Rochelle et nous sommes allés le voir hors de l'eau le WE dernier (close d'achat). Nous étions accompagné d'un professionnel. Nous ne pouvions le voir avant car il était coincé dans l'écluse en réfection.
En grattant la peinture et l'anti-fuling, il a detecté une fissure sur 30 cm de long...que l'on retrouve à l'intérieur du bateau en démontant la cuisine..le bateau a du échouer..
Nous avons refusé la vente et nous sommes bien tristes..mais peut-être avons -nous échappé à de nombreuses galères!
Alors pour info l'Escalibor II est à nouveau en vente à la Rochelle (ils doivent le réparer) et nous en quête du bateau de nos rêves.
Molène
un de perdu
peut être pas dix de trouvés mais une galère échappée de justesse, les arpèges ne courent pas les rues surtout en bon état il y a peut être d'autres modèles qui peuvent vous séduire. bonnes recherches
et bien...
Un de perdu, dix de retrouvés !
L'arpége n'est certainement pas le bateau le plus difficile à trouver...
Une chance que cette avarie ai étée découverte avant la finalisation de la vente, alors bonne recherche. ;-)
là
www.monbateau.com[...]aux.cfm
il y en a 15 a vendre , et les prix semblent raisonnables
Bon courage
Bravo à vous pour avoir prévu la clause d'annulation...
Et bon courage pour votre recherche...
Je me permets une chtite pub pour ma chapelle : il y a de très beaux First 30 à vendre, aussi...
Il y a un arpège
à vendre au légué, port de SAINT BRIEUC.
Je connais un peu le vendeur, pour le rencontrer tous les jours sur le port.
Si ça t'intéresse, je peux vous mettre en contact?
et là
www.botenbank.nl[...]_Arpege
pircarre pourrait peut etre y aller voir?
Je le connais
bateau accidenté et réparé (réparation de 40x15 cm dans le flanc tribord avant) :-( :-( :-(
il est à l'eau
Bonjoru à tous,
Aujourd'hui GUSTADIG a été remorqué par un tracteur au port du Pouldu et mis à l'eau.
Il est encore plus beau sur les flots (déjà que..)
je voulais vous faire partager notre joie et ce coup ci, pas de lézard sous la coque ou ailleurs.
Un bon petit bateau qu'on chouchoute.
Merci pour les conseils, les manuels de GPS envoyés et j'en passe!
Molène
