Avoir les bonnes pièces détachées à bord

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FOURNITURES :

En vrac
Des vis et des boulons de toutes sortes du 4 au 10
Rondelles inox et plastique
Des vis parker et a bois du 3 au 6
Des rivets alu ( inox pour ceux qui aiment) de 3, 4, 5 et 6
Ecrous a sertir alu ou inox 5, 6 , 8
Rivets monel de 4,8 et 6
Charterton
Rouleau Teflon
Grey tape
Ruban auto vulcanisant
Gaines thermo
Fils electriques : la norme qui vous va bien : 2.5mm2 a tout faire + le reste jusqu’au 50 s’(il le faut
Petit fil electrique, (0.5mm2 ou moins ) pour bricolage electroniques
Cosses electriques diverses
Cosses de batterie
Prince pour les fils radio : 3 normes ( je sais plus les noms)
Fil radio blindé
Huile moteur
Huile HB
Huile inverseur
Huile hydraulique (transmission hydrau, barre hydrau, guindeau)
Joint silicone haute temperature
Tuyau eau chaude
Du tuyau de cuivre et des embouts diverses
Tuyau eau normal selon le bateau
Colliers inox toutes tailles
Colliers plastique pour l’electricité
Joint toriques
Tuyau d’arrosage ( au moins 30 m) + embouts de rechange
Rallonges elec ( au moins 30 m)
Multiprises, adaptateurs prise marinas selon les pays
Un peu de caoutchouc ou de TBS pour les assemblage isolés et faire de joints
Seringues et aiguilles ces dernieres en particulier pour nettoyer les carbus et les gicleurs de moteur et de gaziniere
Serre cables
des petits clous inox

Pieces de rechange
Robinetterie de rechange(facultatif)
Pompe eau douce domestique de rechange ( a pied ou electrique selon le cas)
Pompe eau de mer moteur
Un injecteur moteur
Turbine eau de mer moteur
Anode arbre d’helice
Anode moteur
Ampoules
Pieces pour le tableau : diodes+ resistances , inter, fusibles ou disjonc
Bougie HB
Charbons de moteur pilote
Charnieres de portes
2 contacteurs de batterie haut amperage
Lampe eclairage interieur de rechange
Feu de pont de rechange ou ampoule le cas échéant
Feux de route de secours
Aube de speedo
Godets d’anemo
Cables et rea de drosse
Courroie moteur

Voilerie
De quoi reparer les voiles : fil aiguilles paumelle
Fil a surlier
De quoi faire des messagers
De quoi coudre tout court
De quoi faire de pavillons de courtoisie= tissu blanc rouge bleu noir jaune ou peinture sur soie
Toile a voile
Toile de spi
Toile de taud
Œillets inox + de quoi les poser
Ecoutes de rechange ; spi , genois et foc
Une drisse de rechange
Repare spi adhesif
Repare voiles adhesif
Poulies en rab
Jeu de manille de rechange
Un rouleau de garcette diam 3 par ex
Norsman adaptés ( si on sait les mettre)
1 chariot de GV si GV full batten
1 boitier de latte de GV si GV full batten
Lattes de voile
Mousquetons de foc
goupilles
axes inox
cable galva ou tresse dyneema adaptée en cas de rupture de cable de gereement

resines et colles
Araldite
Colle epoxy qui va dans l’eau
Resine epoxy + charge
Resine polyesther pour les coques plastoc
Mastic Silicone
Mastic acrylique
Mastic PU
Cyanolite
Mastinox ou similaire
Colle bi comp pour annexe + tissu
Colle neoprene
Colle pour plastique souple
Colle PVC
Colle pour filetage de boulon
Resine pour noyer les contacts et circuits ( liquid electric tape)

Bonjour. Avoir un bateau en remorque sous blister ne servira à rien de même que d'avoir un atelier complet à bord car, il manquera toujours LE truc qu'il aurait fallu pour faire telle ou telle chose.

Bien content d'avoir eu sous la main une vieille chignole à main, des forêts et du plat d'alu parce qu'avec çà, j'ai pu rendre ma barre opérationnelle.

A titre indicatif, je trimballe plus de 50 kg d'outils plus des matériaux très divers sans oublier la quincaillerie. Encore faut il savoir les utiliser et donc être bricoleur voire détourneur de l'utilisation prévue d'origine d'outils ou matériaux.

Et bien entendu du wd40 ;-) mais pas que lui.

et un épilateur...... :-D

et des galhaubans

Merci pour ces réponses.
Je sais que certain ont un deuxième pilote de secours.
Est-ce que quelqu'un a à bord pour un long voyage, loin de tout (Micronésie), emporté un démarreur, un alternateur, des silent-blocs moteur, de quoi réparer un vit de mulet, des bagues pour la mèche de safran…

Question utilisation, je me débrouille : une fois j'ai pu tourner un axe en acier avec une perceuse et une meuleuse d'angle à partir d'une tige hexagonale. Ce n'était précis, mais ça m'a dépanné. J'ai refait la clavette d'un guindeau dans une vis inox.

Plus une chose indispensable sur un voilier: du tissus à voile et tout le nécessaire pour coudre. C'est à mon sens plus important que la mécanique même si celle-ci est jugée indispensable.