Avis sur voilier Dufour 35 classic

Typé Classic
Je possède un 32 Classic, le petit frère du 35, moins grand de 70 cm mais avec le même air de famille. Ce voilier a un comportement en mer très sain et acceptera des conditions musclées sans problème. Il pourra aisément être mené en solitaire si toutefois on doit modifier quelques équipements (lazy, commandes centralisées au piano, pilote) Au fil du temps, ce bateau m'a séduit par son caractère simple, bien marin et a su garder un intérieur chaleureux et conviviale grâce aux choix de ses matériaux et des boiseries mis en oeuvre. Le 35 Classic doit posséder un rendement vitesse et confort légèrement supérieur au 32 et je pense qu'à ce titre,il ne peut qu'être agréable.

35 Classic
Bonjour,
Les éléments que vous m'apportez conjugués à ceux de Virginia me confortent dans mon choix.Le bateau convoité est de 2000 et, sauf erreur de ma part, c'est la dernière année de construction de ce type de bateau chez Dufour. Après de multiples recherches de voiliers, j'arrête celles-ci et pose mon sac à bord du Dufour 35 classic :-).....non sans au préalable m'être acquitté de quelques deniers cela va de soit! :-(
Salutations marines.

Je possède un 35 classic et effectivement le chariot decoute4 pas pratique du tout
Je suis preneur d'astuces

Super bateau....
le Contention 33, j'ai navigué dessus en régate dans les années 80 j'en garde un très bon souvenir.

re-35 classic
Bonjour,

Je pense que c'est un bon choix : ce bateau est idéal pour naviguer seul ou en couple, confort et performance sont au rendez-vous.
Sa ligne très classique est indémodable, certes avec moins de volume habitable qu'un 10,50 m d'aujourd'hui, mais on y gagne en esthétique et on apprécie la plage avant bien dégagée.

Une modification réalisée sur le notre est la mise en place de renvois des bouts de réglage de barre d'écoute de GV vers le cockpit.
Le réglage d'origine oblige à quitter le cockpit, vraiment pas pratique !

Dispo pour échange de tuyaux et infos sur ce bateau
sur ce forum ou en direct.

Bonjour
Je suis preneur pour changement chariot d'écoute

35 Classic
Bonjour,

Les 1ers 35 Classic ont été construits avant les années "Poncin" (années noires du chantier Dufour ou restructuration et recherche de rentabilité maximale ont rimée avec baisse importante de qualité)

Ils font donc partie des bateaux dont la construction est encore relativement sérieuse.

Le cabinet d'architecte est "J & J Design" et la construction en Polyester monolithique.

Voilier confortable, vivant et plutôt rapide, performant au louvoyage.

Quelques défauts évidemment : mouille rapidement (capote obligatoire) et manque de place dans le cockpit (barre à roue encombrante, pas de version barre franche)

Mais à l'utilisation (seul ou en couple pour ce qui me concerne) le bilan est plutôt positif.

www.voilesetvoiliers.com[...]Classic

Bonjour,

Jai acheté en novembre 2019

Bonjour,

Je valide ce qui a tout ce qui a été dit dans ce fil. Ce bateau est fiable et dispose d'un rapport qualité prix fiabilité difficile à dépasser.

Le défaut principal selon moi est effectivement l'étroitesse du cockpit qui ne peut accueillir plus de 4 personnes en NAV selon moi même si toutes les commandes y reviennent.

La chaine Youtube "coraille en voyage" présente une centaine de vidéo (hors pack a acheter) sur ce bateau. ils ont changé de bateau depuis peu je ne sais pas combien ils l'ont vendu mais je crois me souvenir que la mise à prix était de 55000 pour un bateau de la fin des années 90..

Coraille disposait d'un enrouleur de GV. Je dispose d'une GV full Baten et d'un génois de grande taille. Si le dufour 35 classic est effectivement surprenant dans le petit temps et dans le médium, il a tendance a être vite surtoilé quand le vent monte avec ma configuration d’où l’intérêt selon moi qui navigue assez souvent seul de disposer d'un enrouleur de GV (comme sur Coraille).

J'ai acheté ce bateau de propriétaire il y a 2 ans et demi dans un état impeccable (pour un bateau de 25 ans à l'époque) et j'en suis toujours très satisfait depuis. je n'ai pas eu de mauvaise surprise avec un entretien régulier et préventif. Les équipements à bord ne sont certes pas du dernier cri mais permettent un confort appréciable et une fiabilité dans le temps qui est pour moi une qualité primordiale.

je ne connais pas les options d'équipement du bateau que vous convoitez mais 55 000 me semble être dans la fourchette de prix. Le Dufour 35 classic ne décote pas vraiment d'après ce que j'observe depuis 2 ans et demi.

cordialement

Merci beaucoup pour cette réponse qui conforte mon choix. Les voiles sont assez récentes et le moteur est de 2015 donc assez recent aussi !
Je l’essai dans la semaine et ferais alors mon choix définitif.

Merci beaucoup et a une prochaine sur l’eau

Thibaut

Bonjour,

L'un de vous peut-il m'indiquer la hauteur sous barrots de ce bateau, surtout au niveau de la cuisine ? Je mesure 1,86 m, et comme il est bas sur l'haut, j'ai une crainte à ce sujet.

Merci.

Merci pour votre réponse ! Je dois donc abandonner cette option, même si ce bateau me plaît beaucoup.

Bon vent !

Bonjour philthecat,

Vous avez aiguisé ma curiosité et je suis allé voir (virtuellement un wauquiez 33). Sans doute au regard de la hauteur sous barrot ce voilier est mieux d'autant que les Wauquiez sont de bonne réputation mais je vois qu'il n'a qu'une seule cabine, pas de jupe que la salle de bain est plus rudimentaire,
Donc assez différent du Dufour. Quels sont les autres critères qui vous ont séduit ?

@batoalo : pour faire simple, tout m'a séduit dans ce bateau qui correspond à mon programme. Sa ligne remarquable (très frégaté), son intérieur magnifique (contre-moule complet, absence de vaigrage tissu - c'est du bois), sa hauteur sous barrots, son grand cockpit bien protégé avec barre franche. Je ne lui trouve quasiment aucun défaut, si ce n'est une cabine avant un peu trop courte et un évier assez mal placé. Il n'a qu'une cabine mais ça me suffit. Il y a une couchette 'skipper' assez large à l'arrière, et on peut dormir à deux ou trois sur les banquettes du carré. Je ne veux pas de jupe pour des risques de calpotis insupportable au mouillage. La salle de bains est très bien, pas plus rudimentaire qu'une autre. Ce voilier que j'ai acheté était aussi dans un état remarquable, avec un nouveau moteur Yanmar.

En termes de performances, c'est un bateau très marin, hyper raide à la toile (2500 kilos de lest à 1,90 mètre de tirant d'eau pour un déplacement de 5250 kgs, c'est raide), très bon au près, moins bon au portant car il a un petit cul des années 70.

Moins d'espace que dans un bateau plus récent bien entendu, c'est le prix à payer sur un bateau ancien.

Merci Philthecat,

Bonnes navigations

Je vois, et je ne suis pas surpris car la réputation du chantier est très bonne. Concernant le moteur c'est tout à fait ce qui me plairait dans un bateau ancien, un moteur neuf ou récent facteur de sécurité et de tranquilité d'esprit.
Moi j'avoue, je serais séduit par un voilier avec Gv sur enrouleur, je navigue en club sur un first 36.7
qui est un excellent bateau mais dont la réduction de voilure est une plaie.