Avis sur Sun Odyssey 33 GTE 1992 pour grande croisière

Le SO 33 est encore construit de façon solide avec des renforts en Kevlar et surtout n'est pas contremoulé, donc le contrôle des fonds est facile. J'en ai vu un (probablement le même que celui que tu cites vu l'équipement), si j'avais réussi à vendre mon bateau (l'acheteur a annulé la vente au dernier moment), je l'aurai acheté.

En tout cas pour une boucle atlantique, ça me parait un trés bon bateau. Il y en a qui l'ont fait avec un oceanis 350, entre les deux je préfère nettement le SO33, surtout en GTE

Il y a un ancien fil HeO sur ce bateau (fonction recherche ou via google)

Bonjour,
Je navigue sur Sun odyssey 34.2, PTE de 1998.
Je crois que le SO 33 et 34.2 sont très comparables, même si il doit y avoir des écarts technique que je ne maîtrise pas.
C'est un bateau plutôt solide, il est stocké en port a sec, et je n'ai jamais eu de soucis de déformation (fermeture des portes ou planchés). Il vieilli très bien d'une manière générale. Qqes petits soucis type étanchéité hublots, ou tenue des vernis de boiserie sur les parties exposée, mais rien de catastrophique.
Concernant la vie a bord, son gros avantage est la table de carré déportée sur tribord. Ça donne une vrai sensation d'espace et facilité grandement le circulation. Par contre, ma version trois cabine est plutôt pauvre en rangement (avec des enfants a bord on accumule beaucoup de choses).
En nav, ce n'est effectivement pas un bête de pré serré, faute a la disposition du chariot d'écoute de foc et aux barres de flèches qui empêchent de border suffisamment la voile. Mais les perfs aux autres allures restent très convenables, si on accorde un peu d'attention aux réglages.
Manœuvre au moteur ultra simple, cockpit de bonne taille (2 adultes + 2 enfants), circulation facile sur l'avant...
Bref, J'aurais des centaines de choses a dire en plus, je me rendrai dispo par téléphone si tu le souhaites.

Pas d'inquétude sur la solidité, c'est un Jeanneau au temps ou les bateaux étaient construits sans soucis d'économie, des bateaux de menuisiers de marine.
Par contre, c'est sûr, il n'est pas très véloce le lourdeau, mais bon s tu n'es pas à 2 ou 3 nds près...!
l'architecture, plan de travail cuisine à babord et carré en vis à vis, de mon point de vue, c'est bon que pour la photo ou à quai, mais impraticable en navigation.
pas sûr que ce soit le bateau idéal.

Je partage les avis sur la solidité, par contre j'ajouterai que la carène passe bien et que la barre est toujours douce (c'est celle du Sun liberty). Point negatif selon moi : l'accastillage simplifié a l'excès. 2 winches ca suffit pas, si tu peux en rajouter. Sinon rien a voir avec le SO 34.2, autre generation.

idealement pour ramener un plan 'normal' tu devrais ajouter 2 rails de genois sur les passavants (ils sont sur le roof) ce qui te permet d'utiliser 2 nouveaux winches sur les hiloires. Mais en effet on peut aussi s' habituer a avoir le ris l'écoute de gv etcelle de genois sur le meme winch, avec des taquets ;-)