[Avis sur] Sun Dance 36

j'ai un ami qui en a acheté un au top pour 34 000 € Grèce, tout est neuf sauf le moteur de 90 mais a ce prix ils ont voiles north neuves, 300 watts de panneaux solaires, 100 mètres de chaine neuve, batteries agm neuves etc

Merci jeanlittlewing
C'est sûr qu'à ce prix là cela permet d'envisager une remotorisation selon son programme.
As tu pu naviguer dessus ?
Ce modèle m'intéresse au vu de son aménagement intérieur 3cab 2salle d'eau mais je me demande s'il y a des rangements au vu de la config
L'autre point serait la GV sur enrouleur

j'ai un sun dance, sur le plan rangement c'est assez limité, les coffres extérieurs son très petits et même à l'intérieur cela est assez limités

Merci capitaine au long cou
C'est bien ce que je craignais avec un tel agencement intérieur...
Niveau nav' que pourrais tu m'en dires ?

Super merci pour ce retour d'expérience !

La GVE est un point qui me gêne également...

Euh
Cette demande a été posée 3x
Et
J'ai reçu ce même message en MP
Pourquoi ?
Sans compter que je n'ai pas de bateau
🤔🤔🤔🤔🤔🤔

Merci zoom pour le lien ;)
J'avais déjà parcouru ce fil !

Bonjour,
Propriétaire depuis 6 saisons, le sun dance correspond à nos attentes :
Programme de croisière estivale en méditerranée, avec un aller retour par an pour la Corse. J'ai le grand tirant d'eau avec grand voile classique lattée. Un peu mou en dessous de 8 noeuds, il marche très bien entre 10 et 20. Au delà, on le trouve sécurisant, il ne mouille pas trop. Très adapté à la méditerranée avec une très bonne ventilation (les hublots de coques, c'est génial)
Pour 2 adultes, 2 enfants (qui dorment ensemble dans la cabine babord), on arrive à mettre tout l'avitaillement et l'eau pour 3 semaines, les affaires de planches à voile et de kitesurf...et seule la planche à voile se retrouve sur le rouf. En configuration "vacances", la cabine tribord et la salle de bain tribord sont des espaces de rangements.
Pour les manœuvres, la solution avec les 2 roufs au niveau de la descente m'avait séduite lors de l'achat (les enfants étant plus jeunes à l'époque). En effet, pas d'aller retour à faire dans le cockpit lors d'un virement de bord, aucun bout dans le cockpit. A l'usage, j'apprécie toujours cette solution, la seule contrainte étant lors de l'affalage de spi avec le génois déroulé, il faut border le génois à la main.
Bref, un bon bateau, qui nous donne satisfaction, son seul défaut est peut être son esthétique, qui est datée, et on apprécierait un moteur un peu plus puissant.