Avis sur réparation décollage de gelcoat sous la coque

Si... Mais les personnes d'expérience hésitent sans doute à risquer de te faire croire à un avis d'expert irréfutable, sans avoir vu le bateau ni même une photo.

Ceci étant, et [i]"amha"[/i], ta description laisse penser qu'il y a eu un défaut de gelcoat, réparé par un traitement anti-osmose bien fait. Si c'est le cas, la mesure d'humidité devrait te rassurer.

Donc, accepte l'expertise proposée, qui fera cette mesure !

Le débat étant lancé, attends quelques autres réactions pour te faire une idée.
Si possible, mets une photo de la réparation.

Enfin, petit conseil, ne te polarise pas trop sur cette réparation, au risque de passer à côté d'un plus gros "loup"...

Re bonjour tout le monde,

Oui apparemment c'était bien un défaut de fabrication.

Je peux prendre un expert de mon choix ou celui qui a suivi les travaux.

Le vendeur a tenté de faire prendre en charge les réparations par Jeanneau au titre d'un vice de fabrication, mais aucun succés...
Il s'est alors tourné vers un chantier pour faire les travaux.

Le gelcoat c'est décollé à plusieurs endroits notamment au niveau des virures (et non rayures).

Le chantier à meulé tous les endroits ou ça se décollait, puis mastiqué, puis 4 couches d epoxy, puis primaire et enfin antifouling.

Le bateau serait resté 3 mois au sec, mais en réalité ça fait 9 mois qu'il est hors de l'eau.

J ai eu l expert qui s'est occupé du dossier et il m'a confirmé que le travail avait été fait dans les règles de l'art...

Mais quand même cela me porte soucis quand à la tenue de la répartion dans le temps et si jamais je revends le bateau dans quelques années...

Si j arrive à avoir des photos je les posterais.

Merci pour vos réponses.

Salut Bruno,

C'est un Merry Fisher 805 de 2002.

Je vais aller revoir le bateau, que faut il que je regarde à l interieur, car à l exterieur tout est impéccable...

Au passage si quelqu'un connait un bon expert pour la coque dans le dpt 83.

Merci.

Bon je viens de recevoir les photos je vous les livre tél quel...
Les 5 1eres sont du 29 11 2010 et 4 autres du 13 12 2010

J attends vos réflections...

Merci

Merci pour vos commentaires.

Salut roots,

Oui c'est ce que je me dis, mais si le problème est arrivé sur ce modèle il peut se reproduire sur un autre... et la si personne ne le signale on verra rien.

Le soucis c'est que je ne cherche que ce modèle, alors que faire avant un éventuel autre achat, une expertise de la coque ? est ce fiable à 100 % ?

Imaginons que ce bateau soit vendu par un particulier qui ne dit pas qu'il y a eu un problème de gelcoat et que je fais analyser la coque, si l'analyse ne décèle rien c'est pas pour autant que les problèmes ne vont pas arriver dans le temps...

Quelle poisse.

Salut Peip,
Je ne pense pas, car sur ce modèle de bateau il n'y a qu'une seule motorisation, un 200cv volvo.
Deplus le rapport d expertise dit bien qu'il s'agit d'un défaut de fabrication.

A+

Oui piep c'est ce que le rapport de l expert en a conclus, un problème de gelcoat...

Il m'a même dit que la coque était plus étanche et solide qu'a l'origine...

Mais va savoir ce qu'il pourra se passer dans le temps...

Merci et a+

avec piep et ton expert, et au vu des photos, on peut raisonnablement penser que c'est "juste" un pb de gelcoat à la construction.

le gelcoat sert uniquement à étancheifier la coque (assez mal, d'ailleurs, d'où l'osmose)et à faire joli.

la fibre dessous, sur les tofs, semble avoir gardé une bonne couleur, et n'avoir pas souffert (un délaminage par infiltration donne une fibre blanche).
La réparation epoxy permet de bien protéger, et est surement plus solide que du gelcoat.

Bref, amha, tu peux acheter le bateau de tes rêves, mais en profiter pour négocier le prix !
De toutes façons, tu as toujours le risque d'une galère... ailleurs... C'est ça, la plaisance, bienvenue au club des fous !

Merci à tous,

J'ai finalement pas acheté ce bateau...

Bonne nav.

Salut,

Justement je voulais ce modèle la et dans ces prix et état y avait pas mieux, mais bon vu les problèmes, j ai bien fait.

A+