Avis sur photo varangue/moteur/presse-étoupe pour projet achat

Les boulons et varangues ne vous semblent pas en si mauvais état ? J'avais une appréhension la dessus, je trouve tout ça bien rouillé mais je n'ai pas d’éléments de comparaison pour savoir si c'est vraiment craignos ou pas.

Pour le moteur je vais essayer de rajouter quelques photos, je ne sais pas si elles seront pertinentes.

Je disais en réponse, merci pour votre message, et nous avons déjà visité 7/8 bateaux en effet, l'écume nous plait assez, reste à voir si celui la en vaut le coup.
Les batteries ont l'air récentes, les instruments corrects de visu mais pas testé car pas d’électricité (débranché car un chantier est en train de refaire tout le gréement à neuf et je pense qu'ils ont coupé l’électricité).

Pour la 3em photo, il semble s’agir d'un regard pour voir sous le contre moulé, ça se dévisse et nous avons vu un peu d'eau dedans.

Merci pour le moteur, nous allons essayer d'en savoir plus sur le moteur, probablement que l'assureur actuel doit avoir la motorisation. En effet la pompe à eau est toute oxydée et recouverte de sel. Je ne sais pas si c'est mauvais signe.

Pas de doute c'est un yanmar 1gm ou 1gm10 heu je dirais a la louche un 1gm10
Prevoir le control du coude d'échappement (l'intérieur) qui a tendance a ce percer
Est ce qu'il tourne??
Oups j'ai encore appuyé sur voté au lieu de repondre lol

Si le scotch jaune et vert est du scothc d elcetricien comme on dit ,
Et bien faut vite l emlever car la rouille doit bien mijoter dessous!!
Sinon j ai le meme moteur et le meme presse etoupe sur mom voilier qui est une viellerie comme ce bateau, pompe a eau a refaire et presse etoupe le mien avait ete refait avant l achat et j ai pas de soucis depuis 6 ans
Le tuyaur d huile sous la pompe coute cher en piece yanmar , vous pouvez aller le raire refaire ds une boite de sertissage hydrolique , et ce sera bien plus resistant a la maladie du 1 Gm qui aime faire pipi dessus !!!

Sinon il y a une plaque sur le moteur mais je ne sais plus ou elle se trouve
La pompe a eau c'est assez facile a refaire soi meme si tu bricole un peut il faut savoir que sur ce mpteur la pompe a eau pose quelques soucis de petites fuites assez fréquentes du joint spi, l'eau de la fuite coule sur le tuyau d'huile qui se trouve juste en dessous d'ailleurs sur la photo on vois bien que ce dernier a été bricolé, donc prévoir impérativement sont remplacement
Pour le bateau il y a sur le forum Ecumeur qui pourra bien te renseigner car il possede un EDM je ne connais pas ce bateau mais il a une excellente réputation maintenant faut voir l'état
Bonne chance

Ça me paraissait énorme aussi, j'attends de voir la facture, nous n'avons rien vu pour l'instant. Les voiles n'ont pas l'air d'avoir été changé; ils m'ont juste dit : mat (surement pied de mat aussi qui parait neuf), drisses et dormant.

Wouaaaa put.... Mais ils on tout changé a ce prix là... mat, les gréements, bome, voiles ect ect
T'es sûr ??

je ne sais pas combien il coûte ,mais je sais combien il vaut …
sur la pompe le tricoclair n'est pas homologué ,il faut de l'armovin tuyau spiralé avec 2 colliers ,c'est sous la flottaison
les écrous des tirants de quille sont rouillés ,mais il faudrait décaper tout ça pour voir l'état du métal restant .
qu'en est'il des voiles du gréement dormant et courant ,
de l'état des oeuvres vives ,du délaminage probable du pont et du fond du cokpit ?et je ne fais que survoler ..
l'expertise coûtera plus cher que le voilier ne vaut ..
je suis peut être un peu dur ,mais je vous rends certainement service .
donc aller le visiter avec quelqu'un qui s'y connait un peu ,même beaucoup ce serait mieux ..

un essai en mer ne veut rien dire dans les anciennes revues "bateaux" il y a un essai de ce modèle qui peut être d'avant 1980 ou d'après ,ils sont différents .

sur you tube il y a french sailor qui en à refait un complètement et qui est avec aux antilles .
ça vous donnera une idée de ce qui vous attends pour naviguer en sécurité ..
alain

sur un voilier de 40 ans c'est nécessaire ..surtout si on à des ambitions de navigations lointaines , et 45nds en med ce n'est pas rare ,je les ai encore pris il y a 15 jours .
alain

6500 euros, je ne sais pas si c'est prix ferme.

Si cher que ça ? On avait vu des expertises à 300 euros et quelques.

Et au niveau osmose tu as put controler ou faire ?
C'est un chantier qui le vend?

je ne comprends pas l'intérêt de dépenser 10000 euros dans les grément et mât pour le vendre 6500 euros.

A tiens il y a "Djitou un jour" dans le coin, bonsoir,
elle pourras bien te tuyauter sur le petit Yanmar elle le connait bien.

chanceuse ! bon ici 20° au soleil je râle pas

vraiment bien vérifier le pont, si je me trompe pas ils ont tous la maladie en pied de mât, c'est une âme balsa, mais bon peut être celui-ci est intact.
Pour les boulons comme dit plus haut faut gratter et voir ce qu'il reste derrière la rouille, sur la photo numéro 3 il paraissent dans leur jus mais ok.
Bref c'est assez bien résumé au dessus par un autre intervenant

Ah non il est de Deauville celui la ! Il y en a pas mal par ici apparemment.

A ben tu vois farador tes pas tout seul, super.......

Impec

23k, le mec il a carrément craqué, je l'avais vu en effet.

L'écumeur m'avait dit un écume en bon état c'est 5/7k en fonction des équipements.
En effet c'est toujours un confort d'acheter un bateau clé en main mais bon si on est au courant des travaux à faire et qu'une fois réalisés, ça reste dans le budget, why not...

Bonjour
J'ai eu un GM10 avec la même maladie du tuyau d'huile oxydé par le pipi de la pompe
Surtout ne pas demander de devis chez Yanmar ( risque de crise cardiaque en le lisant), j'ai démonté le tuyau et fait restaurer ( soudure ) par un mécano et depuis tout va bien

Bonjour Farador

Comme vous semblez peu sur , il y a un corps de métier qui s appelé" expert maritime" je sais que sur ce forum c est un sujet récurrent que le sérieux et la compétence des experts . Mais dans votre cas c est pas forcement une mauvaise idee . il me semble présomptueux de donner la valeur d un bateau au vu de l état de ses varangues et autres éléments en voyant une photo . Mais ce n est que mon avis et je ne suis pas expert .

@ Fritz

Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il faille mettre deux colliers (inversés) pour solidariser un tuyau sur une tétine.
Mais je constate que la longueur des tétines permet très rarement d'en mettre deux! :-(
Comment faire alors pour être conforme?

Il parle de la pompe a eau je presume
Tu suit pas Dgitou lol

de la pompe volumètrique
alain

Non , je suis pas !! Je prepare ma valise et je me prepare pour 24 h d avion plus 10 h d escale , donc comme une etape de la mini sans dormir , avec l angoisse des trous d air, comme les mini rive's sur l ecran meteo!!!!

Le site de notre ami Daniel Alio consacré aux EdM a malheureusement disparu, tout comme son animateur. J'ai envoyé plusieurs messages à Daniel sur son adresse personnelle sans réponse. Je crains de gros problèmes de santé de notre ami basé à Marseille.
J'ai dans mon PC sa description de réfection des listons bois car son EdM "Olivia" est de a même version que Luciole.