Avis sur le Dufour 34 Performance

bon voilier
puissant , rapide au pres et confortable

et en plus reussi sur le plan esthetique ce qui ne gache rien

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Avis sur le Dufour 34 Performance
Je remercie tous ceux qui ont bien voulu me répondre.
Peut-être pouvez-vous m’en dire un peu plus sur la cabine arrière.
Elle me semble moins bien que celle du Dufour 325 Grand Large, il faut dire que je n’ai vu que quelques photos parcielles.
J’hésite entre un Dufour 325 Grand Large neuf et le Dufour 34 Performance dont j’ai parlé
(neuf, Destockage 2009) ou plus exactement, c’est mon porte-monaie qui hésite !!!
Votre avis aussi sur le 325 ?

Dans mon souvenir...
Pour la barre franche, sauf erreur, le 34 n'a été produit qu'au début avec les 2 systèmes de barre. Très rapidement, Dufour n'a sorti plus que des 34 à barre à roue. Dommage...
Pour ce qui est du 325, je trouve qu'il est très confortable à barrer avec une barre franche...

Sur le 325, il y a effectivement qu'un immense coffre à tribord (derrière les WC sauf erreur) alors que sur le 34 y'a également un petit coffre à babord. Mais honnêtement, il ne prend pas grand chose de la hauteur sous barrot.

Avis sur le Dufour 34 Performance et Dufour 325 Grand Large
Fab, Merci pour tes remarques.
En ce qui concerne la barre, certains disent que le cockpit est pensé pour une barre à roue, il est très large, et devient vite inconfortable avec la barre franche, l’avis de ceux qui l’ont barré m’intéresse.
Le programme : pour l’instant, je travaille encore, donc, vacances 4 semaines à prendre en hiver, l’été je ne peux pas, plus WE et ponts, MAIS, dans 4 ans, liberté totale (Retraite) et donc le programme sera de voyager tranquillement, à deux, en Méditerranée pour commencer, après on verra. Je cherche donc un bateau sûr et confortable.
La cabine arrière du Dufour 34 me préoccupe un peu car sur les quelques photos que j’ai, il me semble qu’il ya un coffre à bâbord qui lui quitte pas mal d’espace, mais je ne peux pas bien l’apprécier, alors que sur le Dufour 325 il n’y a pas ce problème.
Pour moi, cette cabine n’est pas un détail car elle sera notre chambre et le bateaux notre maison,…
J’ai eu auparavant un Kelt 9M, dernière version, et la cabine arrière était vraiment bien pour un bateau de 9M, on en fait plus des comme cela maintenant !…

Avis Dufour 34 et Dufour 325
Un grand merci a Fab et Spi pour vos remarques.
Dans mon mail précédent j’ai manqué de précision car effectivement le choix barre franche ou barre à roue ne se pose que pour le D325.
J’espère bientôt visiter ces 2 modèles et m’en faire une idée plus concrète.
Le Dufour 325 est vendu avec un pataras fixe, mais serait-il possible de remplacer le double étai arrière par un pataras réglable, avec patte d’oie par exemple ?
Ou bien un simple palan entre le pataras double suffirait-il?
Bonne journée a tous.