Avis sur installation électrique : type de batterie - coupleur ciryx - alternateur de batterie sterling

Bonjour,

J'ai actuellement un parc moteur batteries plomb et un parc servitude batteries gel.

L'alternateur du moteur recharge seulement le parc moteur.

Le chargeur de quai recharge les 2.

J'aimerais pouvoir recharger le parc servitude avec l'alternateur moteur en priorisant le parc moteur.

Pour info, j'ai aussi le projet de mettre des panneaux solaires pour recharger le parc servitude.

1- J'ai regardé le coupleur ciryx qui semble pouvoir faire cela. Mais il semble que cela n'est pas conseillé car dans ce cas les batteries gel ne seraient pas rechargées à 100% car la tension de charge des batteries gel est supérieur à celles de batteries plomb et donc cela ne serait pas bon pour le cycle de charge des batteries gel (car recharge à 80%). Est-ce que quelqu'un a déjà fait un tel montage ?

2- On m'a ensuite parlé de l'alternateur de batterie sterling, mais le budget n'est pas vraiment le même (environ x10 par rapport à un ciryx). Est-ce qu'il n'y a pas un inconvénient ? Par exemple priorisation du parc servitude au détriment du parc moteur ?

3- Vu que le problème vient des batteries gel, est ce que c'est aussi la même chose pour des AGM ?

Merci d'avance de votre aide et de vos retours d'expérience.

Isabelle