avis sur cet attalia 32

certes la moquette qui absorbe l'eau ..c'est beau ;mais pas top .

J aimerci simplement avoir un avis général pour voir également si vous tiqué sur les même points que moi... pour la moquettes ils l ont enlevée lol

Lol merci balise . ..

hormis le moteur qui est un -gros- poil rouillé et les vaigrages qui sont à tomber (moi je les ai remplaçé par le peinture spéciale) le reste faut aller voir dans les fonds et sous l'eau.

ça réveille chez moi les souvenirs de ma ancien bateau...
Quelques observations à la volée :
- la cuisinière n'est pas d'origine. Ici c'est une trois feux alors que celle d'origine est une ENO 2 feux. Classiquement on a pas fait attention à la porte du four lorsqu'on a ouvert la porte de la cabine arrière. Du coup, porte de la cabine abîmée et camouflée avec une sorte de protection.
- pourquoi avoir enlever la porte de l'armoire sous l'évier ???
- le moteur semble être l'increvable Volvo 2002... mais son installation sur une sorte de bâti ne me semble pas être d'origine. Aurait-on mis un sail drive à la place de la ligne d'arbre ? La rouille superficielle n'est pas trop grave mais elle pousse à faire un examen attentif et, au minimum, à faire prendre les compression. Si c'est bien le moteur d'origine, il est peut encore fonctionner quelques années mais il est plus proche de la fin de sa vie que de son rodage...
- comme tous les Jeanneau de la même génération, les vaigrage se décollent de partout. C'est un gros boulot à faire soi-même, ce n'est pas difficile et ce n'est pas très cher en fournitures.
- la cabine avant est presque d'origine
- par rapport à mon ancien, il a un petit retour de banquette le long de la cloison avant. Je pense que c'est d'origine à partir de 1986-87.
- la vaigrages de plafond se laissent un peu aller. Soit c'est le résultat d'une mauvaise manip ; soit le signe d'une (ancienne ?) infiltration d'eau. A vérifier.
- la barre horizontale devant la TAC n'est pas d'origine
.
Je ne sais pas me prononcer sur l'extérieur faute de photos parlantes.
Il faut classiquement bien vérifier l'absence de délaminage. Pour ce qui est de l'osmose, à cet âge, selon toute vraisemblance, il a dû y avoir droit.
Au niveau du gréement - accastillage, faire une vérification usuelle. Le génois étant 2 X plus grand que la grand-voile, il faut vérifier que ce ne soit pas un sac. Sinon, il servira + à coucher le bateau qu'à le faire avancer.
.
Si tu as d'autres photos tu peux me les transmettre.
Le bateau est-il en Zélande ?

Et le prix?

Si c'est un "asking price" c'est dans la moyenne basse des annonces aux Pays-Bas.
Le vrai prix devrait se situer bien en dessous.
celui-ci (juste à côté) est à vendre depuis bien 3 ans : www.deltayacht.com[...]32.html