Avis sur batterie

tu veux changer tes batteries ? qui sont morte au bout de deux ans ?

Quelle est la question? Le meilleur choix de batteries pour remplacer les actuelles qui sont en fin de vie?
Si tu as des batteries "standard" utilisées tous les jours pendant 2 ans, ça ne me choque pas qu'elles soient en fin de vie.
L'autre choix sera de mettre des batteties au gel qui ont une durée de vie nettement plus longue mais le prix est aussi beaucoup plus élevé.
Un choix à faire.
Dans tous les cas éviter des décharges profondes pour prolonger la durée de vie. (Et les températures élevées si c'est possible)

salut, l'AGM c'est bien !

Pour une plus grande durée il faudrait les laisser respirer un peu?
Pas de charge permanente?

600W de panneaux en Gwada .......c'est un peu en charge permanente pendant les heures chaudes....

Salut
Tu as bien rajouté de l’eau Distillée chaque fois que c’ Nécessaire ? Mais quel est ta consommation journalière ?? Enfin ça me parait étonnant que tes batteries soient mortes au bout de 2 ans, ou alors ta acheté des batteries au rabais ??

Donc tes batteries sont en floating 5 jours sur 7.
Le problème vient probablement des 2 autres jours.
Les decharges tu profondément ? Probablement la nuit puisque tu es bien équipé en solaire.
Sinon, il faut chercher une éventuelle incompatibilité. As tu un voltmetre en permanence sur ton réseau. Quelle est la tension max au quai et le week end.
Par ailleurs, la question de Aica sur la température est aussi tout à fait pertinente. Mais la solution serait un changement honereux de technologie. Je n'ai pas d'expérience sur ce domaine. Je laisse donc intervenir ceux qui en ont.
Toute fois cette question de température me laisse perplexe. Change-t-on tout les 2 ans les batteries des bagnoles aux antilles ?

Un démarrage consomme +/- 200A pendant max 30" (si ça démarre très mal!). Soit 1,7 Ah. Rechargés en 3 minutes @ 30A, on est loin de la demi heure.
Par contre une voiture roule en moyenne moins d'une heure par jour, et le reste du temps on ne lui branche pas de chargeur ! Donc leurs batteries subissent bien la température, mais pas avec l'effet combiné de la tension. Or la perte d'eau varie en puissance 4 de chacun des deux paramètres.

Hello,
Oui, je ne comprends pas pourquoi, non plus...je suis dans la même config que toi, à une différence près, je ne vais que très rarement à quai, et quand c'est le cas, je n'utilise que mes panneaux pour charger mes batteries(AGM, attaquent leurs 4ème année )
Je chercherais du côté du chargeur de quai...?Méfiance avec ces "bêtes"... :heu:

"720A. (180A X4 ) " > 700Ah (arrondi) x 20% = 140Ah. Tu tires 135Ah/24h.
Quel est la capacité indiquée sur les batteries, le C. Ça permet de déterminer la qualité des batteries et l'acceptation de puissance ou vitesse de charge de celles-ci.
Température : On admet généralement une capacité nominale et une durée de vie à @20°C, indiquée par le fabricant, et la durée de vie est réduite de moitié pour une élévation de température de 10°C.
Décharge journalière trop importante ? la longévité optimale est obtenue si les décharges journalières ne dépassent pas 16% de la capacité C100.
Charge trop rapide ? Il doit être limité à C/5.
Le chargeur de quai est bon, tensions, courbes, intensité?
Le ou les chargeurs / régulateurs des PS sont OK aussi ?

pour le courant de charge , aucun risque qu'il soit trop élevé....
720/ 5 =144 A.
Ses panneaux , en pleine production doivent donner 40 A donc on est dans un ordre de grandeur de C/18. J'aurais tendance à dire que c'est très faible.
Reste à voir le chargeur de quai ?

C'est bon tu peux charger à C/10, donc c'est bon.
Pour moi, avec des batteries au plomb ouverte, deux ans c'est la normalité (d'après mes lectures)
www.victronenergy.fr[...]tes.pdf

A partir de la page 50 c'est un peu ton cas.

Bonjour Philippe G

Oui le chargeur respecte bien les tensions de charge.
voici la référence d'une batterie sachant quelles sont identiques.
180AH 1000A(EN).
Efectievement ceux sont des batteriesde camion.
Que veut dire C/10 ?

Merci
RV

"Ou C/5 dans ton cas c'est 720/10 =144 A " t'as fait une petite erreur de frappe:
Ou C/5 dans ton cas c'est 720/5 = 144

Par curiosité, vu que tu as un parc de 4 batteries, peux-tu mesurer la tension au borne de chaque batterie une heure après la charge complète, sans s'en servir ensuite pour éviter de fausser suite à un faux contact, une oxydation quelconque.
Tension à mesurer batteries débranchées juste après la charge considérée comme complète par soit le chargeur, soit le contrôleur.
Je te demande ça parce qu'il suffit qu'une batterie soit HS pour que les autres s'écroulent en se vidant dedans.
Je suppose que le câblage est OK, pas de fil, cosse oxydée, câble trop long l'un par rapport à l'autre, etc.
Mais bon, ça fait pas mal de cyclage cette intensité, donc sur deux ans, ça parait logique pour le moment.