Avis sur Arcadia DL

Salut,

Personne n'a un Arcadia DL faisant sensiblement le même programme pour me donner son avis, les frais a prévoir et à surveiller ?

Bonne journée

Bonjour Setter,
Il sera moins bon qu'un quillard et je ne vois pas trop l'interet du DL en mediterranée.Pourquoi un DL?

Pour setter je n ai donc pas d avis sur l Arcadia pour ma part aucun pb en 7 ans avec ma vis sans fin .
moi je suis tres content de mon choix DL il y a quand meme un inconvenient je crois que tous les deriveurs l ont le bruit clong clong de la derive dans son puis
uniquement derive baissée car au portant elle est relevée et au mouillage aussi
Surtout si c est ton premier DL prends l habitude de mettre un signe que tu vois bien quand la derive est baissée ca evite des oublis moi je met un ruban attaché a ma roue de barre j ai oublié la derive une fois heureusement tres lentement sur un banc de sable en rentrant un grimaud heureusement sur L O 31 la derive et la vis sans fin remontent sans rien casser je tenterai pas le coin a 5 noeuds

Salut,

J’ai l’arcadia DL depuis 1 an et demi et j’en suis ravi.
Comme toi j’ai une jupe, au top pour les baignades.
Un super bateau effectivement

Toujours avec notre Arcadia DL
N'ayant pas essayé en version quillard, je ne pourrais pas te réponse sur les différences au près

La poésie de la plaisance …

Je n’avais pas retenu que l’Arcadie avait été englouti, mais surtout un monde utopique similaire au jardin d’Eden de la Bible qui pourrait être identifié comme le monde idéal du nomadisme préhistorique rêvé par les sédentaire après la révolution neolithique.
Si on continue le lien entre la mythologie grecque et la Bible, on sait que le déluge a de toute façon englouti l’ensemble du monde.

Je vais rester sur l’idée d’un monde idéal pour ce bateau et croire qu’il sera mon arche de Noé pour faire face aux cataclysmes

Je ne suis pas un enfant de la télé de l’époque d’Albator mais j’ai pu consulter les plans de ce vaisseau et j’ai cru voir qu’il avait la particularité d’avoir deux barres de flèches

Pour relancer le débat technique je suis en train de me renseigner sur cette spécificité des doubles barre de flèche sur ce bateau qui semble nécessiter plus de précision dans les réglages

Oui, je note le conseil de faire les réglages de haubans en conditions réelles, idéalement 15nd de vent au travers, les bas haubans et galhaubans doivent être repris. Pour le bas etai, y'a t il une astuce ? qu'en est il des inter ?
J'ai lu que ce type de gréement entrainait une rigidité du mat. Le pataras a t il alors encore un rôle à jouer pour creuser la voile d'avant ?