Avis pour 30 - 32 pied : Bavaria 32, Etap 30i et first 310

N'hésitez pas à faire d'autres propositions de voiliers...
Y aurai d'autres voiliers pour ce type de programme su le marché de l'occasion ?

Je dis pas que ce sont de mauvais bateaux
Je dis que sur cet histoire des bavarias match, il y en avait une dizaine sur une course monotype, que plusieurs on eu des soucis.
Cet affaire a quand même fait des morts et sans talonnage, uniquement par un defaut de conception ou realisation.

Moi cela m'a marqué et je ne fais plus confiance a cette marque, maintenant fort heureusement qu'ils ne cassent pas tous.

Tout le monde peut se tromper, faire une connerie, ... mais a ce stade cela demontre qu'il n'y a pas de verif. usine ou mal faite.

Une fuite d'eau, une me.... electrique, etc ... cela peut arriver.
Un proto high tech qui casse Ok pourquoi pas.

Mais un bateau de serie, certe de regate, mais de serie quand même et n'ayant rien de revolutionnaire ou de hightech qui casse, je ne l'accepte pas.

apres qqe recherches,
C'est le genre de sujet qui m'enerve

apres qqes recherche afin de me raviver la méemoire

plusieurs bateaux (bavarai 42 match) ont eu des pb de structures, un a perdu sa quille, un homme lui a perdu la vie.

Le constructeur a fait une operation de rappel qui a concerné 150 batOOO environ.
Ils ont ouvert le parapluie en disant que la bateau avait eté homologué, que la construction etait conforme .....patati patat, .... et on changé leur façon de faire après.

Je ne veux pas lancer une polemeique la dessus (j'imagine de plus que cela a deja du être le cas)

Mais personnelement ce genre de chose me reste en travers de la gorge.

Je pense, et ce n'est qu'un avis personnel, que pour être capable de produire 150 bateaux dont la fixation de lest est defaillante il faut vraiment être dans une logique industrielle qui fait qu'ils produissent des bateaux comme ils auraient put produire des poubelles, des containners ou des piscine, et avoir ecarté le sens marin.
Moi cela je ne l'accepte pas.

Des chantiers comme X Yachts, Jeanneau, beneteau, .. quand ils lancent un nouveau bateau (surtout de régate) il sorte un proto teste, font des modifs, .. parfois un deuxieme, ... quand c'est validé ils produisent.

Je doute fort qu'il en soit de même chez nos voisins d'Outre Rhin.

Oui , d ailleurs , je m excuse !!
J ai d ailleurs demandé a Tom de retirer ma contribution déplacée ! humeur déplacée comme l humour d autres sur certains fils !! encore désolé vraiment !!! ;-)

Après 4 ans et 10.000 NM parcourus...
...toujours aucun problème structurel avec mon Bavaria 32.
Le bateau marche bien et il dégage une impression de sécurité.
Il est bien équipé et confortable en croisière pour 4 personnes.
Les voiles, l'accastillage et l'électronique sont de qualité (Edström, Selden, Harken, Raymarine, etc...)
Prévoir quelques équipements supplémentaires (pilote, GPS, guindeau,lazy,...)

Ce n'est qu'un avis...
:-)

le 310
est bien et pas trop cher un de mes copain en vend un recent a 48000 euros mais c'est vrai que l'etap 30i est un must si tu peux te le payer surtout avec la quille tandem !!

le copain en question est a toulon
et fait parti de ma societé nautique!pour l'etap le tirant d'eau de 1m40 est quasiment aussi performant que le 1M70 sauf au pres dans le petit temps

juste pour info...
J'ai même entendu parler d'un convoyage de RM lorient La Rochelle avec la perte d'une des 2 quilles... Pourtant RM...

comment peut on hesiter
entre un bavaira 32 et un First 310 !!
:-)

Achat à deux
Nous devons marier nos critères (plus de confort d'un coté, plus de performance de l'autre).
Et puis le Bavaria est moins cher, plus récent, traité osmose, grement refait et ce n'est pas non plus à priori un vaux (quille à bulbe 1,70m)du moins dans le medium (un assymetrique peut lui faire du bien dans le petit temps).
le First est bien sur plus performant, toilé donc vivant dans les petits airs, mais hélas plus cher et plus vieux.
Tout est affaire de compromis... entre nos critères de choix d'ou cette 'hésitation' (en fait, nous avons sélectionné chacun de notre coté un bateau, et nous les visiterons sans a priori).

Tout vos avis sont interessants (positif ou négatif)sur ces voiliers !

c'est quel 310 que tu visite :ruban bleu ?
celui la je le connais

ok
a bientot

Visite
Samedi prochain après midi.
Peut être à bientot sur les pontons

Bavaria,
A trés mal géré l'affaire de la perte de quille:
d'abord ils ont accusé les plaisanciers d'avoir talonné, tout en rappelant quand même les autres bateaux de la serie, puis ya eu une expertise qui concluait qu' une epaisseur de coque de 8m/m(!)dans les fonds etait suffisante pour tenir la quille, comme le chantier en avait mis 13(!!) ça devait tenir.
AMHA c'est pas plus mal construit que les autres, perso j'ai vu deux quilles bouger au grutage: une pour bavaria et une sur un sun odyssey(le concess est venu ajouter une varangue).

C'est pour ça, que dans la liste de bateaux proposés, j'ai une préference pour l'Etap qui est nettement mieux construit, et qui a un gréement bien adapté à la Med.

Une suggestion: n'oubliez pas de regarder les nordiques, X31 ou 302, aussi rapides que les First mais plus lestés, ils seront plus confortables en utilisation croisiere.

etap 30i
l'etap 30i quille 1,70 est'un tres bon bateau
il est sous toile par petit temps avec le foc autovireur.
pour la mediterane il faut instaler un foc normal avec enrouleur.
plusieur bateau ont ete equiper d'un genaker sur enmagasineur (le mien c'est en cour)
(voir avec vega voile 30240)
la barre EVS c'est deroutan au debut,mais c'es genial.