Avis positif qualité des bateaux bavaria

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Le Moko

dans les deux post cela commence a devenir lassant... la surenchère ne va rien apporter, de plus il s'agissait d'un bateau a moteur d'un modèle qui s'éloigne de notre passion.
il est probable qu'il y ait des bons et des moins bons bateaux ou adaptés a d'autres besoins ainsi que les proprios ad hoc....

ppfffffffffffff: de bons et de moins bons: l'ennui c'est qu'on sait pas sur lequel vous allez tomber.
je reitere ma proposition perpetuelle , confiez le moi une journée et je vous dit tout..si rien ne casse ca cassera jamais
:topla:

Surtout pour suivre le programme que tu avais mis en place; avec force 2 ça ne risque rien. :pouce: :mdr:

Bonjour;
Je vais régulièrement au salon du Crouesty que je trouve riche d'enseignements quant au vieillissement des bateaux.
Je ne peux rien dire sur la structure ni les performances, mais d'un point de vue intérieur, les Bavaria sont largement au dessus des Dufour, Jeanneau, Bénéteau après quelques années.
Les emménagements sans fantaisie semblent costauds. Les fonds sont propres et l'accès aux parties techniques (électricité, moteur) aisé. On a l'impression d'avoir un voilier très classique, sans innovation, mais plutôt rustique ce qui pour moi est une qualité.
Voilà, rien de plus mais en tout cas ces bateaux ne méritent pas les commentaires négatifs qu'ils ont en général.
Je précise que je ne suis pas propriétaire d'un Bavaria.
Marc.

Sur le Bavaria que j'avais visité (de mémoire 44 pieds de 2005), il y avait une trappe au fond des cabines arrière qui permettait d'accéder au secteur de barre. Sur ce modèle, pas de vérin mais un moteur entraînant une chaîne. Système d'ailleurs contestable puisqu'en cas de rupture des drosses, le pilote ne fonctionne plus.
Je ne sais pas ce qu'il en est sur les nouveaux modèles.

Je pense qu'il faudrait créer un nouveau sujet : "Avis neutres sur les bateaux Bavaria"!!!

Le sujet "Avis négatifs sur les bateaux Bavaria" risque de devenir une suite de dénigrements susceptibles d'une réaction judiciaire du constructeur vis à vis de H&O.

Je n'ai pas d'intérêts chez ce constructeur ni chez les autres, mais il faut se garder de tout jugement aussi tranché qu'excessif à la suite d'un problème rencontré par un utilisateur.

les bavaria beneteau dufour Jeanneau etc etc ... tous les grands constructeurs plastiques connus très industrialisés fabriquent leurs bateaux exactement de la même manière donc le résultat est exactement le même en terme de qualité;
le problème, c'est de tomber sur le "bateau du vendredi" et là c'est pas de bol;
j'ai eu l'occasion de passer 2 mois sans arrêt sur un bateau de ces constructeurs, presque neuf, et je l'ai vu vieillir en seulement 2 mois ...;
les bateaux anciens qui n'ont pas vieillis, n'ont simplement pas ou peu navigués

Calypso tres au fait de la législation Allemande sur le travail temporaire ..

C est la fete à bavaria ce matin...
3 posts à suivre, merci, ça m a fait rire

pour moi, un bateau qui ne navigue pas s abîme plus que s il sort regulierement
mais ce n est que mon point de vue

Sinon bavaria, bonnes residences secondaires pour ne pas parler voile
moins cheres que les autres,
L option pont en pelouse reste à inventer

bonnes navs à tous...

J'ai vu pas mal de Bavaria en Polynésie, en Nouvelle-Zélande, aux Antilles et même à l'île de Pâques.
J'ai vu aussi des super bateaux, hyper-solides, conçus pour des tours du monde sans escale contre les vents dominants, bateaux toujours bien amarrés dans leur port d'origine et ce depuis des années.
Je trouve ça un peu réducteur de qualifier les Bavaria de résidences secondaires. L'utilisation est quand même plus due au marin qu'au bateau.
Ce n'est aussi que mon avis.

Il y a de petits testeurs spéciaux pour ça, on s'en sert en informatique pour trouver l'extrémité dans un fouillis de fil. Tu branche à une extrémité, et avec l'autre coté tu approches de tous les paquets de fil que tu trouves et ca sonne quand tu es sur le bon. On m'avait prété ça une fois et sinon, je n'y serais pas arrivé.

Merci à François 260 et à voile 44
Je vais donc investir un peu ;-)

Très content de mon B33 2015 après 1200 NM effectués cette année , et quelques défauts qui ont été résolus par le SAV de mon chantier.
RAS a tous les niveaux, tout est correctement dimensionné pour un 10m.
Belle gueule, confortable.
Sauf un moins le prix des options. Le prix de base est alléchant, quand on a tout rajouté on est au meme niveau que les Beneteau, jeanneau, Dufour, Hanse etc.
@+ et bonnes navs.
Alain

je pense que souvent les soucis sont dus au mauvais SAv, de ce fait plutot que de raler sur ces mauvais mettre le nom des Bons serait bien .....

bjr a tous
visite prevu le mois prochain sur un bavaria 32
de 2002 .
quels sont les POINTS A VERIFIER en particulier ?

le premier que j'ai vu
(pas de réponse du vendeur ,j'attends,il m'avait paru correct à terre ,je devais recevoir email avec factures et date pour essais ... )

J'ai déjà donné ce lien

gaetanthomas.blogspot.be[...]ne.html

Là on doit pouvoir dire qu'un Bavaria bien mené vaut n'importe quel Bélerneau mené par des Branquignoles

Camille

Bonsoir
Effectivement quand on voit le nombre de BAVARIA proposés à la location...
Phil

Bonjour,
Thèse et antithèse, c'est peut-être l'objectivité.
1- ne pas attribuer au constructeur les malfaçons des chantiers de préparation. Certains mauvais souvenirs du début des années 2010 en Languedoc, vers le Cap D'Agde...
BAVARIA n'y est pour rien !

2- il y a affectivement des points défaillants récurrents (vérins de panneaux arrière de certains modèles, panneau électrique avec trop d'électronique, irremplaçable par un autre modèle si ce n'est de tout changer).

3- pour le reste, les BAVARIA n'ont rien à envier aux autres marques, notamment françaises.

4- comme vu sur d'autres fil, les nouveaux modèles toutes marques confondues collent avec la demande de la clientèle : confort, au port au dessus de 18 nœuds de vent, et certainement pas la navigation. Donc la solidité des équipements est certainement calculée par les ingénieurs pour cette masse de bateaux qui n'affronteront jamais (croient-ils) des conditions de mer difficile.

5- grande différence et dégradation des modèles à partir de 2005 environ, ce qui signifie qu'un BAVARIA de 2003 vaut très bien ceux des autres marques, après.....sous couvert d'économie de poids (c'est vertueux), c'est surtout une économie de prix de revient qui nous amène à davantage nous trouver en présence d'une cuisine équipée de maison que de vrais equipets
Mais cela vaut pour toutes les marques. l'excès d'économie au détriment de la sécurité et de solidité, sous couvert (bidon) de performance...

Mais si bavaria, ou Benneteau ou autres se mettaient à faire des bateaux de grande série construits à l'ancienne et robustes, ils n'en vendraient pas.

C'est la loi de (tout) marché.

Les bateaux bavaria n'ont pas bonne presse chez les voileux. Une sorte de rumeur de complot a toujours plané sur cette marque qui est pourtant aussi valable que les autres.
D'ailleurs, l'argument du "fait main" chez les français contrairement à l'industriel allemand n'a pas fait long feu, ils font tous pareil maintenant, BAVARIA était innovant et en avant garde donc.!!!!

Côté performances : je n'ai pas grand chose à dire, si ce n'est qu'avec mon B40 vision, j'ai une tendance (sans prétention) à gratter la plupart des bateaux similaires (non régatiers).

Restons objectifs, ces bateaux se valent, avec une petite prime tout de même à BAVARIA qui semble plus costauds, ou plutôt les autres qui se sont nettement dégradés.