Avis Wauquiez Hood MK3

Bonjour,

Nouveau ici je cherche des renseignement sur les hood de chez Wauquiez.

Je devrais en voir un prochainement il s agit d un mk3.

Mais je ne trouve pas d information dessus. J ai vue des mk1 et 2 mais pas de 3.

Je serai preneur d informations concernant ces voiliers.

Merci d avance

Pierre

L'équipage
30 déc. 2023

à ma connaissance le mk3 n'existe pas.
j'ai un MK2 de 1985 un des derniers.
l'âge venant je commence à envisager de le vendre un jour pour un peu plus petit mais on ne trouve pas cette qualité ou très cher ...


Pere13:Merci, Le vendeur me parle de mk3 mais sur les photo j ai l impression qu il s agit d un mk1.J en saurai plus avec le proprietaireBonne journee·le 30 déc. 12:33
Bonsoir:Le mk3 est un mk1 qui a été modifié (avec une entrée dans la cockpit). Modification réalisée par les propriétaires eux même, c est pas de série.·le 30 déc. 20:30
Hubert, de Cherbourg:le chantier pouvait le faire et vendait aussi un kit·le 30 déc. 22:24

le mk1 d'origine n'a pas d'accès par le cockpit. le câble de dérive tire directement au milieu derrière l'échelle le système de fixation sur le haut du puit de dérive est sujet à corrosion et est la cause suspectée d'un naufrage en atlantique.
certains mk1 ont été modifié pour un accès par la cabine arrière.
le gréement n'a qu'un étage de barres de flèches d'origine.
le moteur est monté dans le sens habituel (inverseur vers l'arrière)
la table à carte est tournée vers l'avant

le MK2 a une cabine arrière sur le côté le moteur est inversé l'arbre d'hélice passant sous le moteur.
le mât a deux étages de barres de fleches


Pere13:Voici l annonceIl s agit peut etre d un mk1 modifieVoici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr[...]787.htm ·le 30 déc. 13:56
Hubert, de Cherbourg:celui de cette annonce est un mk1 et le prix est très haut ...·le 30 déc. 14:07
Hubert, de Cherbourg:très haut sans doute à cause de la place de port.·le 30 déc. 14:09
30 déc. 2023

le mk3 n'existe pas
c'est un mk1 auquel on a greffé une petite descente dans la cabine arrière .


31 déc. 2023

d'ailleurs le mk2 manoeuvre mieux en marche arrière que le 1
Car avec le moteur monté dans l'autre sens l'hélice est plus près de la quille ,mais c'est pas un cadeau non plus dérive haute .


31 déc. 2023

Le MK3, l'argument vendeur !


05 jan. 2024

Merci pour vos reponses.

Je dois le voir bientot. Quels sont les points important à verifier avant l achat d’un bateau wauquiez hood 38.

J ai lu que le haut du puit de derive etait à risque de corrosion.

Merci d avance

Pierre


Hubert, de Cherbourg:il faut vérifier : le bas de la cloison des toilettes (cloison arrière) est sensible au pourrissement car la conception est mal foutue : si de l'eau pénètre sous le bac à douche elle stagne, cela se voit dans le fond du coffre sous le plancher.vérifier que les bas haubans arrières n'ont pas été trop rendus ce 'est pas prévu pourl'être, comme tous les bateaux.·le 05 jan. 16:09
Hubert, de Cherbourg:le haut du puit de dérive sur le MK1 est sujette à corrosion.Le montage est différent sur le MK2 le couvercle est boulonné sur un support en polyester par de nombreux boulons faciles à vérifier.·le 05 jan. 17:09

le manuel qui était fourni par Wauquiez à l'achat du Hood est disponible


Pere13:Merci beaucoup·le 05 jan. 20:13
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (25)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022