Avis et recherche Sun odyssey 52.2

Le SO 52.2 est sorti en 1996 (année de reprise de Jeanneau par Beneteau) et se base sur la carène du SO 51 dessinée par Bruce Farr en 1989. Elle est typée croisière, puissante, passe bien dans la mer et il faut du vent pour que le bateau avance, mais dans mes souvenirs avec 5BF tu es facilement à 9 noeuds. L'évolution en 52.2 concerne les quilles (différentes options mais le STD est très réduit), les aménagements intérieurs (selon moi de bonne qualité) et le pont/cockpit, avec un roof comportant un long hublot et 3 ouvrants (j'ignore si le plan de voilure a changé). Beaucoup d'exemplaires pour la location (mat enrouleur), d'autres très bien équipés pour les proprios ("customisés" avec machine à laver, finitions "luxe"..) et des versions plus performantes avec une quille à 2m30. Pont en teck dans pas mal de cas, roof en teck un peu moins fréquent. Evolution en SO 52.2 Vintage vers 2004-5 (dernières années de production), avec un roof modernisé et de nouveau hublots, je ne connais pas les autres différences (selon moi le reste est plus ou moins pareil). Les gens navigant sur SO51 en sont très satisfait mais je ne connais personne possédant un 52.2.

Bonjour, Je suis moi-même à la recherche d'un 52.2, néanmoins un commentaire lu quelque part sur un site : piloter un 52.2 en équipage réduit (2 personnes) est plutôt limite !!! Je dois dire que ça m'a un peu refroidi ! Nous avons déjà navigué à deux sur un SO 45 sans trop de difficultés en méditérannée sans affronter bien évidement des 8bf !

nous ne cherchons pas à participer à des régates, juste un programme de croisière sur les iles grecques...

Des avis, expériences ?!

merci

Bonjour Cruzy! Je suis heureux propriétaire de un SO 52.2, je travaille avec et je navigue beaucoup, je travaille surtout dans le bouche de Bonifacio.
Mon bateau et très bien entretenu et j ai tout révisé donc le bateau je le connais par coeur!je peux que en parler bien, c est l évolution du SO 51 dont jeanneau as corrigé les erreur, la quille est différente et le réservoir gasoil n est plus dans cette même,et le so 52 est un peut plus léger. La construction et de très bonne qualité ansi que l accastillage harken , il faut choisir de préférence des modèles après 2000 avec quille standard et pas pte, seul bémol pour moi c est la GV enrouleur même si j avoue que c est pratique et j ai jamais eut de problème. Si vous voulez d autres info n hésitez pas à demander FABRICE

Bonjour,
Mon ami avait la version Vintage.
Très belles finition, comme je l’ai dit plus haut.
Attention à vérifier l’étanchéité du pont. Le teck vissé pose des problèmes insolubles. Malgré plusieurs interventions de pro, le problème n’était pas éradiqué.
Ils naviguent toujours en couple et Madame ne fait que d’installer les pare battages et passer les amarres. Monsieur gère tout le bateau seul.
C’est toujours le cas sur leur 57´ actuel.
Bonne journée,
Patrice

Les amis,

je cherche un avis de connaisseur des sun odyssey : il semblerait que certains chantiers font des transformations sur la coque et notamment un rallongement de la jupe ! Ces transformations sont elles fiables ? Lors de l'expertise une faiblesse éventuelle de la structure (suite à la transformation) est-elle détectable ? Un rallongement de la jupe change-t-il le comportement du bateau ?

Au plaisir de vous lire :)

Bonsoir,
Je suis bien d’accord avec toi. Sauf que dans ces tailles de bateaux, le teck est quasiment toujours présent, sauf bateaux de loc, mais là, on aborde d’autres soucis.
J’aurai bien évité le bois sur mon 47´, mais je n’ai pas eu le choix.
Bonne soirée,
Patrice

J'en possède un depuis plus de 10 ans. Modèle 1997 qui avait pas mal navigué dans l'Atlantique avant que je l'achète ! C'est un super bateau, extra. Grèce, Corse, Adriatique, et bientôt très loin ! Je le changerais pas, surtout pour les nouveaux Jeanneau !