Avis Espace 1100

Les espaces sont des bateaux assez uniques dans leurs genres et les alternatives peu chères sont rares.
L'alternative existe chez les anglais et les scandinaves, mais les prix n'ont rien à voir (les finitions non plus).
Je navigue sur un Southerly mais j'ai eu le plaisir de naviguer quelques jours avec un Espace 1100. C'est pour moi une des rares solutions pour qui veut un Fifty pas cher. Évidemment un Nauticat, c'est plus chic mais pas du tout au même tarif.
Sur un bateau de plus de 30 an il y a pas mal de choses qui peuvent aller mal et coûter cher, voir très cher.
Le moteur bien sûr mais son prix de remplacement est facile à estimer à l'avance, par contre les problèmes de fatigues de métal dans les jonctions de quille, le mat, le gréement dormants en général et l'appareil de direction, sont bien plus difficiles à détecter.
Comme toujours avec l'occase il y a une part de risque qui explique aussi le prix bas.
Le plus simple est de faire venir un expert, le coût autour de 1000€ est tout à fait justifié, une fois que la décision que le bateau est celui que l'ont veut, a été prise.
Faire bien attention à conditionner l'achat à la bonne conclusion d'un essai en mer.
C'est un bateau pour lequel il y a une petite demande stable. Si il est au bon prix il partira.
Bonne navigation

Si tu vas le voir, contrôle tout bien.
Un ami est parti le voir il ya un mois et il ne l'a pas pris, doit y avoir une raison. A ce jour je ne sais pas laquelle.

J'oubliais ! l'avantage du 1000 sur le 1100 est qu'il a des coffres dans le cockpit alors que le 1100 a une cabine côté tribord. Les coffres en croisière ne sont jamais assez grands ! De plus le cockpit plus profond est plus sécurisant. Pour le reste tout ce que j'ai pu comparer montre sue le 1100 est paré de bois à l'intérieur contre du vaigrage dans la 1000 et j'ai pu comparer les vitesses encore une fois l'été dernier le 1000 s'est montré plus rapide mais j'avais des voiles neuves.
Le moteur à 8000 heures et je ne m'en occupe que pour le gasoil et les vidanges, il consomme 1,35 l à l'heure à 5 noeuds par mer calme.
Si besoin d'autres réponses me demander ou demander à Fritz qui connaît bien aussi.

non ! en Med ça n'apporte pas grand chose ça permet quelques petits ports en plus et quelques abris pas évidents mais c'est tout.
Il y avait un Espace ou deux à vendre du côté de Rochefort il y a peu. Renseignez-vous !

J'ai vu un espace 1000 en vente, j'ai demandé des infos. Il y a un 1100 à la Rochelle mais je trouve cher par rapport à l'équipement / état.
Après, je suis au début de mes recherches, je regarde pas mal de trucs à droite à gauche, dont des bateaux qui n'ont rien à voir (Oceanis 351, Gibsea 38... je sais, je sais, ça part dans tous les sens). Je vais ajouter des DL dans ma liste.

L'idée étant d'avoir quelque chose de sécurisant, confortable et surtout évolutif vers du hauturier / grand voyage, avec 10 à 12 mètres, au moins 2 cabines et du rangement, le tout pour 45K en incluant du refit / équipement (je ne veux pas avoir à sortir 45 d'un coup, donc un ratio 30/15 entre bateau et refit serait idéal). L'objectif étant de m'installer à bord, bosser depuis le bateau, et augmenter progressivement le programme de navigation à mesure que je me fais la main et que j'améliore le bateau. Donc de la petite sortie en med initialement, puis des balades plus longues pour terminer sur l'atlantique et pourquoi pas plus (faut rêver par les temps qui courent).

Donc si vous avez des reco je suis preneur !