AVIS de ceux qui ont voyagé loin ... ;-)

Bonjour,
Lis ça, c'est ce que j'ai trouvé de plus sensé sur le sujet :
www.hisse-et-oh.com[...]t-bilan

à moins de vouloir speeder pour X raisons, il faut considérer que en gros 80 % du voyage se passera dans les ports, mais surtout les mouillages. Un plan de pont agréable, mais surtout un cockpit accueillant, avec de bonnes banquettes pouvant servir de couchettes (s'il fait trop chaud à l'intérieur) est très appréciable. une bonne plage avant dégagée pour les manoeuvres de mouillage, ou simplement le farniente est aussi un plus.

l'option DL (ou surtout DI) pour un monocoque est plus que recommandée (AMHA), car permettra de s'enquiller dans des coins interdits aux quillards GTE, de mouiller plus près de terre et donc moins exposé (nuits normalement plus tranquilles), etc... Sans compter les possibilités d'échouage qui, si faites avec bon sens (marin) permettent de décupler les possibilités de découverte.

Toujours AMHA, la bonne taille pour un couple se situe entre 35 et 38' maximum. En dessous c'est vite riquiqui pour vivre en permanence, au dessus ça devient lourd à gérer, tant pour les manoeuvres que les frais divers.

l'idéal (très faible TE, possibilités d'échouage, bonne marche au portant, stabilité au mouillage, facultés d'exploration) est (encore et toujours AMHA) le catamaran, sans même vouloir parler de performances. Seul problème : le prix bien sur, mais aussi le confort en mer si vent contraire (ce qui peut toujours arriver), ou mer bien agitée : un cata est moins confortable qu'un mono, à moins d'arriver dans des tailles respectables qui débordent du sujet et du budget.

Le bateau va devenir l'habitation pour de longs mois : il faut donc rechercher et l'agrément de vie à bord au mouillage, et le confort en mer. ( Ce qui n'a rien à voir avec le confort "ménager", qui est un problème tout différent)

bonnes recherches et bonne année...

avec 50 000 e tu peux déjà viser des 35 38 pieds très corrects, j'ai un faible pour les First 345 38 405 par exemple, costauds, bons voiliers, feront du prés le jour ou il faudra en faire, faut pas rêver, les alizés sont pas toujours la a l'heure dite
le cout du dériveur qui se pose sur une plage tropicale, j'attends de voir les photos, trop risqué a tout point de vue !
et puis dérive = entretien quand même
mieux pour poser a sec, sur
safran point clé, eviter les safrans suspendus et les safrans construits sur une bas ede contreplaqué, je ne citerai la marque qui l 'a fit longtemps, dans un safan on ne veut que de l inox et de la mousse a cellules fermées et un safran qui s'appuie sur un aileron même partiel

merci ce n'est donc pas un mythe, j'étais "miro"

Salut.

10 ou 11 mètres pour 2 c'est déjà très bien. On peut même facilement descendre à 9 ou 10.
Tout en aillant de la place pour les amis.
Pour vivre longtemps sur un bateau, il est aussi important de pouvoir tenir debout dans des endroits clés comme la cuisine...sinon ça énerve à long terme d'avoir la tête penchée.
Il faut aussi faire attention...plus le bateau est grand plus tout est cher. Matos, ports,ect...

L'histoire du dériveur, c'est effectivement à voir. Dans mes connaissances juste 1 ami adore se poser n'importe où et le fait le plus possible.Les autres ....

10 ou 11 m max....
Il y a une annonce qui vient de paraitre. A mon avis cela vaut vraiment le coup d'aller le voir.
www.hisse-et-oh.com[...]-43-000
www.voilier-imagine.org[...]-bateau

C'est dans ce que vous cherchez. 36 pieds, acier, dériveur, voiles récentes, entretient suivit.
Il y a peut être un peu de frais pour remetre l'électronique à jour.
Sur le papier ca à l'air d'être une bon plan. A voir.

moustic a raison , un acier vieux de plus de 20 ans tu risques de grosses surprises (j ai donné aussi ), un bon sunfizz , 40 000 a l achat 10 de plus pour l équiper et a toi les lagons

Bien d'accord avec Moustique, aussi sur la question du quillard ou DI.
On est effectivement 80% au mouillage, mais les 20% restants laissent des traces en mémoire parfois, surtout les 5% de près serré...alors en DI à de rares exceptions près, c'est la grosse punition. Et du près on en fait toujours trop, et souvent plus que prévu.

Enfin être près de la plage c'est être près des emmerdes aussi. A réfléchir quand le premier chantier est à 1000 miles.

excellent bateau le moody 34 ou 40 bateau anglais trés solide cockpit central trés sécurisant choisir avec cabine arriére avec accés intérieur tu en trouves à - de 40000 euros

Là tu as un an d'avance :mdr:

Bonjour, tu as un DI acier plan Joubert dans tes prix et taille dans les PA ...(Je ne le connais pas mais il semble équipé voyage)

Le Fruit de Mer qui vient d'apparaitre sur les petites annonces du site merite peut ètre
une visite à Bordeaux ?

Pour ma part j'ai un dériveur.

Pour être honnête ce qui est le plus utile c'est le rôle de soupape joué par la dérive plus que la possibilité de se poser partout qui nécessite une reconnaissance préalable de la zone, une bonne couverture météo....

Bonne année a vous tous et merci pour vos avis.
GG