Avis batteries

Bonjour,
Loin de moi l'idée de relancer le débat sur les batteries mais je souhaiterais avoir une opinion sur mon problème:
J'ai un parc de batteries de servitudes de 640ah en 24V composé de 12 batteries Delphi au plomb/calcium montées en série/parallèle. Ce parc est chargé en exclusivité par des panneaux et un groupe (+ alternateurs).
Mon problème est que la capacité de stockage de mon parc chute régulièrement. Je pourrais espérer stocker 256 ah (0.4*640) mais actuellement je n'ai plus que 70 ou 80 ah de stockage environ...
La plupart des voyants des batteries sont "rouges" mais impossible de les faire repasser au vert même si le groupe tourne plusieurs heures.
Quelqu'un a t-il déja rencontré le même problème ? Dois je retourner à quai régulièrement pour charger ces batteries sur le secteur (dernier séjour il y a 3 mois)? ou ...changer de batteries ?
Merci pour votre aide
Reynald

21 juin 2009

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Ce montage ressemble furieusement à celui du "... ---21 juin 2009

sous charge ? Tilikum, c'est sur un Outremer m... rs21 juin 2009

rdv Tilikum, Je suis à l'anse d'arlet donc a ... rs21 juin 2009

Les batteries plomb/calcium ont plusieurs avan... ---21 juin 2009

Pas de problème, et on vérifiera aussi les bra... ---21 juin 2009

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21 juin 2009

Ce montage ressemble
furieusement à celui du "pack confort" des Super Maramu et du 54' du même chantier... si c'est le cas il y a deux problèmes :

Le choix de ce type de batterie, toujours en sous-charge avec un chargeur standard.
Le branchement des batteries s'il s'agit bien de ce chantier.

_/)

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21 juin 2009

sous charge ?
Tilikum, c'est sur un Outremer mais je sais que Amel a le meme genre de batteries.
Cela me semble correctement branché. Cela serait donc une charge trop faible ?
merci
r

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21 juin 2009

rdv
Tilikum,
Je suis à l'anse d'arlet donc a priori pas tres loin de chez toi ? Pourrais tu me tester mes batteries la semaine prochaine à partir de mercredi? pas avec un voltmètre mais avec l'appareil pour les secouer un peu.
Pour le moment les alternateurs, panneaux et chargeur sont à 28.8V. Le groupe est à 29.5 depuis quelques semaines uniquement et en direct sur les batteries (ne passe pas par le chargeur). Le chargeur est un mastervolt inverter/charger 2000W.
Merci
Reynald

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21 juin 2009

Les batteries plomb/calcium
ont plusieurs avantages, comme leur étanchéité et leur très faible auto-décharge, mais un gros défaut :

Pour être chargées correctement, il leur faut une tension proche de 30 volts ce qui n'est pas toujours compatible avec certains équipements, notamment l'éclairage et les feux de nav.

Je constate régulièrement que les chargeurs sont réglés à 28,8 volts, ces batteries ne sont ainsi jamais totalement chargées, ce qui nuit gravement à leur longévité...

Qu'as-tu comme chargeur, et à quelle tension est-il réglé, ainsi que les alternateurs ?

_/)

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21 juin 2009

Pas de problème,
et on vérifiera aussi les branchements... ;-)

Le Mastervolt est un bon chargeur, j'avais peur que ce soit un D***** ! :heu:

Je te met mon N° de tél en MP.

_/)

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