Avis aux possesseurs de Sangria

si c'est quand meme tres interessant de savoir que la politique sur la longueur du bateau varie d'un port a l'autre et ainsi qu"on peut etre avantagé dans un port plutot que dans un autre

En effet sur la carte du navire il fait 6,86 à la flottaison. Ce que je fais à chaque fois depuis que je me suis rendu compte de ça, c'est que j'amène la carte à chaque fois que je dois payer la place, comme ça, pas de négociations possibles. J'ai bien une carte de circulation, mais il me semble qu'elle n'est pas obligatoire. Je ne me souviens plus de ce que m'avais raconté le monsieur de l'administration. Mais en effet renseigne toi, tu peux avoir un choix à faire, qui il me semble dépendait beaucoup du programme de navigation prévu. Pour ce que je m'en souviens j'ai pris l'option la moins contraignante d'un point de vue administratif et qui me permet tout de même de naviguer autour de chez moi sans problème (belgique, pays bas inclus...). Après je crois que si tu veux passer de l'autre coté de l'atlantique ça n'était pas suffisant.

Bonjour,
Il y a toujours eu une ambiguité entre la longueur hors tout, la longueur de coque, et la longueur de signalement. Sur d'anciens actes de francisation, c'était la longueur de signalement qui était portée. Avec cette mesure, un copain propriétaire d'un Dufour 27 émargeait au port pour 7.60m alors que la coque faisait 8.30m et hors tout pas loin de 9 mètres.
Maintenant, les ports plombent l'avant du balcon et l'arrière de la jupe, et facturent en fonction du résultat.

merci pour vos infos, visiblement cela est sujet à polémique!!!

D'accord avec écumeur, en général c'est la longueur hors tout que prennent les ports. Mais ca n'est valable que pour les places à l'année.

Reste que si le port vient pas te mesurer le bateau (à l'escale par exemple) rien ne t’empêche de donner la longueur de signalement... ils viendront pas vérifier.
Je fais systématiquement ça maintenant.

J'ai même fait modifier la longueur dans un port où j'étais déja enregistré. Ca n'a posé aucun problème à la dame de l'accueil.

Salut
Le Sangria NV que j'ai eu faisait 7,60 m, comme tous les Sangria.
Mais il était effectivement marqué "longueur de signalement" : 6,86 m sur l'acte de francisation... Dans la plupart des ports, ils ne regardent que l'acte de francisation, on paye donc pour 7 à 7,99 m. Dans d'autres, ils mesurent , ou bien savent que le Sangria fait 7,60 m. Eh, c'est que c'est le voilier qui a été le plus construit en France (plus de 2500 exemplaires), tout le monde connaît ce bateau !
Après, comme dit plus haut, il est marqué 2,68 m de largeur.. et dans beaucoup de ports, la limite des 7 à 7,99 est à 2,60 m... et on passe à la catégorie 8 à 8,99 m à cause de ça...
En tout cas, quand on débarque dans un port pour passer une ou deux nuits, ils ne mesurent pas... c'est toujours ça de gagné...
Sur mon bateau actuel qui fait 9,60 m, la balcon dépassait sur l'avant et avec la plage arrière rajoutée, la Long. H T arrivait à 10,15 m. Eh bien j'ai réduit le balcon qui dépassait. Maintenant, il est à à 9,94 m HT.
Qu'ils viennent mesurer maintenant !!!

Bonsoir mon Sangria mesuré au port d'Arzal est estimé à 7.95m hors tout et référencé tel quel pour le passeport Morbhian le prix de la nuitée est calculé sur cette base