Avis après l'achat d'un voilier, sur son moteur

Bonjour à tous,
Voilà, je viens d'acquérir un Dufour 335 avec comme moteur, un Volvo MD1 19ch.
J'ai acheté ce bateau auprès d'un chantier.
Aujourd'hui il y a une fuite d'huile au niveau du carter, qui ne ce voyait pas à la réception du bateau (car pas regardé).
Je me suis tourné vers le chantier qui me dit qu'il n'y a pas de garantie.
Le moteur n'a que 200h de marche (année 2014)
Qu'en pensez vous ?
Que puis-je faire, quel recours ai-je ?
Merci de vos contributions.

L'équipage
13 juin 2017
13 juin 2017

déjà faire faire un devis car une fuite d'huile au niveau du carter ce n'est peut-être (sans doute) pas grand chose sur un moteur quasi neuf...

la fuite est importante ? entre carter et bloc ?

13 juin 2017

Oui la fuite est assez importante dès que l'on met le moteur en route il y'a une tache dans la cale j ai demandé au mécano du port ou je me trouve qui me dit je n'ai pas le temp de faire le devis (beaucoup de travail sûrement) et qu'il faut déposer le moteur pour renplacer le joint du carter!!!!

13 juin 2017

ah oui, je n'avais pas pensé à ça.... sur une voiture c'est simple à changer mais sur un bateau il faut lever le moteur....
Après, à mon avis, soit c'est le chantier qui vend et là, il y a obligatoirement garantie pour un défaut aussi flagrant (le chantier étant un pro, on peut lui opposer les vices cachés); soit ce n'était que du dépôt vente et la vente est faite par un particulier qui ne garanti pas grd chose......

c'est quand même bizarre une fuite aussi importante, soudaine et non vue lors de l'essai. La dernière fois que ça m'est arrivé, il y a 2 semaines, l'unique fois d'ailleurs c'est parce que j'avais changé le filtre à huile trop rapidement sans me rendre compte que l'ancien joint était resté collé au bloc ; avec 2 joints, ça fuit :-)
Tu es bien sûr que c'est le joint de carter ? il n'y a pas moyen de le resserrer un peu sans sortir le moteur ?
vraiment bizarre

13 juin 201713 juin 2017

si le bateau a été acheté il y a moins d'un an on peut discuter avec le chantier de vice caché, spécialement pour un voilier quasiment neuf avec aussi peu d'heures moteur.
Voir avec vos assureurs (protection juridique) la possibilité d'attaquer le chantier. Un bon courrier en R.A.R règle souvent les problèmes ou tout au moins acte du vice.
bonnes chances

ce serait bien de remplir son profil!!

13 juin 201713 juin 2017

Bonjour,

J'ai un peu de mal à comprendre ...
Comment peut-on acheter un bateau quasi-neuf à un chantier sans aucune garantie ???
Si c'est bien le chantier qui vous l'a vendu, vous avez forcément un recours possible.
Bon courage.

13 juin 2017

Oui j'y ai pensé et je vais commencer par lui faire ce courrier
Merci à toi craintdegun

14 juin 2017

En cette saison, c'est la période''hot''.

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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