Avez vous souffert du coup de vent ?

Bonjour à tous, ben en v'la un de sacré coup de vent , dans l'estuaire de la Loire, faisait pas bon de taquiner le goujon ce matin.
Résultat dans le port à sec, un voilier qui avait encore son génois sur enrouleur , mal assuré , il se déroule et hop , le canot sur le coté au passage un trou dans le voisin , bon, ce n'ai que du matériel, y a pire, encore une fois , rangeons toutes nos voiles , elle nous le rendrons bien en longévité, c'était la pensée du jour.
Christophe

L'équipage
08 déc. 2006
08 déc. 2006

de quel
port a sec parles tu ?

08 déc. 2006

port à sec
je parle du port de la pierre à l'oeil à Paimboeuf , as tu ton bateau comme moi sur ce port ?

08 déc. 2006

non
mon bateau est un peu plus loin sur egalement sur un port a sec ,et la 2 bateaux au sol dont 1 un ketch environ 9 a 12t mats cassés et quelques degats autour

08 déc. 2006

ok
tu es donc juste en face, j'ai un collègue la bas, un cata jaune 9m20 , pas de souci pour le mien , il a tenu bon ,

08 déc. 2006

Dans la baie de Txingoudy
4 voiliers et un bateau à moteur sont partis à la côte, sans dommages apparents...

08 déc. 2006

en faite
je parlais du port a sec de bouguenais

09 déc. 2006

Le coup de l'enrouleur déroulé
je l'ai déjà vu au cours d'une tempête à Audierne: toute la coque tribord raclée et massacrée et le foc en lambeaux évidemment.
J'avoue avoir du mal à comprendre les gens qui laissent leurs bateaux hiverner comme ça...
Faut surtout pas leur acheter en occase ceux-là.

09 déc. 2006

Il faut dire
Que, à mon avis, il est très très très con d'hiverner son bateau (a fortiori dans un port à sec où il est probable qu'il y ait pas mal de vent) avec toutes les voiles dehors (gén et GV).
En particulier un GsE. La preuve !

C'est la triste rançon du "presse bouton" : "le GsE, c'est super, t'as rien à faire que mouliner poue enrouler, et c'est fini !"
Commentaire personnel et in peto : abruti, va !

Tien, un ami achète cet été un Ydille bien propre avec GsE sans bande anti UV. On fait un tour sur l'eau le WE dernier (temps de demoiselle). Tout d'un coup, en reluquant les pennons, on avise un pb. sur une couture en haut de la voile, vers le 2ème étage de barres de flèches (frottements ?). Arrivés au port, on affale. Verdict : en fait, c'est toute la bordure qui est cuite (la couture, ça se voyait mieux, c'est l'arbre qui cachait la forêt). Le gèn' avait pas du être affalé bien souvent... Il est parti chez Vega... et n'en resortira peut-être que les pieds devant :-(

10 déc. 2006

Avec un peu de chance..
Il se déroulera et, du coup, c'est un génois tout neuf que lui offrira son assureur.

09 déc. 2006

Il y en a beaucoup
Il suffit d'aller faire un tour sur les pontons l'hiver, j'ai toujours été étonné de voir le nombre de GSE à poste.
Il y en a en plus qui laissent un petit triangle déroulé, je n'ai jamais compris pourquoi.

Salutations

10 déc. 2006

Sur les etai creux
on met aussi un petit triangle parfois, surnomé affectueusement le string.
c'est pour empecher l'etai creux de battre quand ça souffle fort.

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (56)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022