Avant-Arrière sur HB Tohatsu 9.8

Bonne année à tous,
Je pense que la tringlerie s'est déréglée sur mon HB : à certains moments les 3 positions sont bien calées (marche avant avec la manette enclenchée vers l'avant, le contraire pour la marche arrière et le point mort au milieu). Mais à d'autres moments il faut que j'aille cherche le point mort vers l'arrière ou vers l'avant. Je n'arrive pas à visualiser ce qui se passe...
Je pense que ce problème n'est pas propre au Tohatsu et qu'on doit le retrouver sur d'autres HB.
Frédéric

L'équipage
LorenziniLorenzini
11 jan. 2015
motusmotus
11 jan. 2015

la tringlerie est dans l'embase, en général il y a une fenetre d'accés car il faut l'enlever pour déposer l'embase afin d'accéder a la pompe a eau... ce qui doit se faire régulièrement...

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Horizon10Horizon10
11 jan. 2015

Tu peux déjà voir sous le capot si tout est serré et clipsé comme il faut et pour comprendre comment ça se passe dans l'embase tu peux consulter les fiches sur boats.net

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LorenziniLorenzini
11 jan. 2015

Merci de vos retour. J'ai bien vu un éclaté du système mais je n'arrive pas à comprendre comment le PM peut un coup être au milieu et la fois d'après en avant ou en arrière.

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motusmotus
11 jan. 2015

c'est simple : le moteur fait tourner l'arbre en permanence, il y a un pignon a son extrémité, l'arbre d'hélice lui a deux pignons et se trouve 90° de celui du moteur, au milieu le point mort, avec la fourchette on actionne les pignons qui sont de chaque coté de l'arbre moteur ...

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LorenziniLorenzini
12 jan. 2015

Ok, ça c'est compris.
A ton avis, le décalage du point mort se fait où : en bas au niveau du crabot ? sur la tringlerie ? ou en haut ?

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motusmotus
12 jan. 2015

en général c'est au niveau de la tringlerie a l'endroit ou l'on relie celle de l'embase a la partie longue du haut. Prévoir un rouet de pompe a eau et un joint par la meme occasion.

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LorenziniLorenzini
12 jan. 2015

je vais regarder ça. Merci.

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