Autopilote et unité de puissance:changer l'un en gardant l'autre ??

bonjour ,
c'est une pompe hydrolique classique la puissance est marquée dessus
après soit du raymarine , ou robertson , meme celui de plastimo fonctionne bien avec son gyro
alain

il faut choisir le modele en fonction de la puissance de ta pompe un 6001 ou 7001 de raymarine ou un robertson (je prefere) maintenant ils sont tous avec giro donc pas besoin de capteur d'angle de barre tun 'auras que les deux fils de puissance et ceux de l'embrayage a brancher et c'est tout
alain

up

vweile quand même à ce que le PA puisse supporter le type d'unité de puissance installè, c'est à dire soit reversible soit à électrovannes.

sinon à moindre frais, tu contactes cette société
www.marineelectronicservice.com[...]/
Qui commercialise toujours du Cetrek neuf
Tu changes juste ce qu'il faut (par exemple un nouveau calculateur 609 ou 619 au choix) et tu peux garder tout le reste

j'ai changé de pilote il y a deux ans. Je suis passé d'un ST3000 avec courroie à un pilote inboard. J'ai choisi un Cetrek 609 (avec double console). La seule différence identifiée est qu'il n'y a pas la possibilité d'avoir un gyrocompas (en tout cas pour le moment). Par contre, la différence de prix est significative.

Ce fournisseur vend du matériel neuf et assure la maintenance, et aussi des anciens modèles. Concernant la fabrication, il y a très peu d'info à ce sujet.

pour le 609/619 voici un extrait du manuel utilisateur

Pour ceux que cela intéresse voici l'extrait d'une réponse donnée sur un autre forum(je cite):
"Le Cetrek, comme tout autre calculateur de ce type, n'envoie pas de signal vers le moteur de la pompe hydraulique mais actionne un relais de puissance, c'est à dire un interrupteur tout con, sur 2 fils capables de supporter quelques dizaines d'Ampères. Le sens du courant est inversé selon le sens à donner à la barre."
Merci à son contributeur.