Au secours - problème avec un enrouleur !

Bonne question GG
Je vais leur poser la question, mais je pense qu'il y a un emerillon en haut de l'étai (tiens, c'est vrai, j'ai jamais fait gaffe !).

Je pense que de façon générale, l'étai doit tourner avec le profil, autrement l'usure serait trop importante pour le profil, et la résistance par la friction serait infernale.

Le sceau d'eau froide, c'est moi qui vais devoir me le mettre sur la tête s'il faut changer l'enrouleur :-(

En plus, il marchait très bien !

pour moi, l'étai ne tourne pas
par contre, entre le profil et l'étai, il y a deux support (inferieur & supérieur) qui permettent la rotation du profil.
didier

C'est un Goiot modèle ?
de 1991. Enfin je suppose, il semble être d'origine.

Le premier manchon a réussi à être sorti, et c'est là qu'ils ont vu qu'il était collé.

Suivant les conseils de Bruno, j'appelle Beneteau dans l'heure.

C'est quoi cet enrouleur...
où l'étai doit "tourner" avec l'enrouleur ????

Tous les enrouleurs que j'ai vu on une pièce en haut (ce qu'on appelle l'emerillon) et en bas (le tambour) qui sont montés sur roulements (à bille, à rouleau, à ... rien du tout..) en fonction de la qualité du bazard.

Dans la plupart des cas, il est aussi possible de démonter l'enrouleur sans démâtage.
Le plus simple étant quand même d'enlever au moins l'étai en le remplaçant temporairement par une drisse.

Ensuite, on démonte le tambour, puis les différents éléments du profil qui sont souvent emboîtés et difficiles à désemboîter (par exemple, sur le miens, un Plastimo, c'est une véritable horreur !!).

A l'intérieur de chaque profilé, il y a des pièces en plastoc qui centrent l'étai et permettent sa rotation sans que le câble ne vienne toucher les parois internes des profilés.

S'il y a collage, je pense que ce sont les profilés qui sont collés entre eux. C'est ce qui m'est arrivé lors du dernier démontage que j'ai fait : les profils étaient collés à l'Araldite !!!

Solution que j'ai utilisée :
j'ai bloqué l'enrouleur (le profil) dans un étau (pas trop fort pour ne pas l'écraser), ensuite, positionné une pince étau sur le bout de profil adjacent, en intercalant du tissus pour ne pas le bouziller.
Chauffage de la liaison pour ramollir (bruler...) la colle et taper des coups sec sur la pince étau.

J'ai mis la journée à tout désassembler sans trop bouziller mon profil. Par contre, la pince étau est partie à la poubelle car complètement explosée à force de taper dessus... (bon, OK, un modèle à 50F dans les bacs promo de grande surface).

Le problème, c'est qu'il faut y aller vraiment mollo en serrant/tapant sur les profils en alu : celà se déforme comme du beurre !!
De ce fait, on progresse 1/10 mmm par 1/10 mm à chaque coup de marteau pour désassembler chaque élément.

Je ne t'envie vraiment pas dans ce genre de galère et te souhaite sincèrement bon courage !!

Fabrice

Pas de conseils techniques,
juste des encouragements.

Hell, it's a bad story!!!

Te laisse pas faire, parfois faut faire face et essayer de s'en sortir au mieux...

étai-enrouleur
Bonjour si tu veux changer l'étai et que tu ne peux pas démonter l'enrouleur il faut couper l'étai et en remonter un neuf en utilisant un embout genre northman. (à sertissage manuel)
Dans la pluspart des cas les enrouleurs ne se démontent plus, on coupe l'étai, on se sert de l'ancien comme messager pour faire passer le nouveau (souder bout à bout inox) on garde un peu de marge pour le nouveau et on fixe un oeil avec cet embout manuel. Tu retrouves la bonne taille avece la longueur de l'ancien étai. Ne pas tirer le vieil étai dans l'enrouleur car il est presque impossible de faire passer un cable à travers les paliers sans messager.
Par contre si l'enrouleur est cassé alors défonce le tout !!!!!

Merci pour vos conseils et vos encouragements
Après appel chez Beneteau, ils me jurent que le profil n'est pas collé. Ils pensent que le profil est bloqué par accumulation de sel. Par contre, pas plus que Goiot, ils n'ont ce type de profilé en stock.

Je pense que c'est la méthode Fabrice qui va l'emporter (Salut Fabrice, y'avait longtemps qu'on t'avait pas vu, content de ton retour), mais le profil fait 16 m, je sens que je vais faire des heureux à Ajaccio ! :-)

Et puis résultat, maintenant, j'ai la trouille que cet enrouleur se bloque en mer ! Donc je sens que je vais racheter un enrouleur neuf, et reconvertir l'ancien pour la trinquette !

Non
Justement, plus de profil adaptable selon Goiot.

Merci du conseil Jean Pierre, je vais regarder les Facnor.

profil goiot
bonjour freja,

il me semble avoir vu un profilé Goiot aux puces nautiques de la rochelle il ne m'en fallait que 15cm...
le jacquot qui est local devrait bien pouvoir te dire s'ils ont toujours cela en stock

de mémoire il y en avait une sacré longueur

bon courage

t'as vu hein.?.....freja ..
dés qu'il faut aider un mec cool il y a resserage des rangs et des competences........

là c'est un des exemple parfait de ce que j'aime chez m'sieur HEO.....la taverne ou il fait toujours beau......... ;-)..

gg.fait bon chez vous les mecs......... ;-)...

La raison du démontage
est le changement complet du gréement dormant, agé aujourd'hui de 13 ans.

Tout simplement :-)

La raison du démontage
rebonjour et tant mieux si tout s'est bien passé mais si tu voulais changer l'enrouleur depuis le début c'était pas la peine de le démonter par contre comme dit plus haut si tu devais changer que l'étai alors la solution northman est de loin la plus rentable et réalisable.
Enfin maintenant tu as un étai neuf, un enrouleur neuf et un tas de tubes que tu vas jeter....