AU SECOURS, Chauffe-eau introuvable diamètre 250

Bonjour Bojolais
Celui ci fait 250 de diamètre,part contre il ne fait que 10 l.
www.euro-accessoires.fr[...]uit.asp
A+

Bonjour , es ce le ch eau d'origine du bateau ? voir aussi si il n'y a pas plusienrs métaux de nature différante sur votre installation . Roy

Et ci c'est le cas , monter imperativement un raccord de type dielectrique . Roy

Si vous avez un plomberie ou une partie de plomberie en cuivre et un ch eau en inox , vous avez deux métaux différents qui sont en contact et vous créé donc un courent électrolitique qui vous attaque votre ch eau , le raccord dielectrique est tout simplement un raccord isolent , mais il peut aussi être en plastique ( pression ) si votre plomberie est en plastique ( pe ou flexible ) pas de problème de ce coté . Roy :reflechi:

Hooouuuuu voila une bonne nouvelle, j'ai pris les cotes du chauffe-eau hors bateau sur mon établit, mais sans prendre les cotes de l'espace de l'habitacle, car il me semblai passer juste ?
Effectivement, il est positionné sous le deuxième panneau de la couchette à gauche, donnant axés à l'arrière du moteur, des passages câbles, et en face de la ligne d'échappement.
Il est tenu par cerclage de deux bandes inox de largeur 50, il est enveloppé d'une mousse noire collée.
J'ai une lueur d'espoir qui brille....
Je vais dès que possible me rendre au port qui n'est pas proche de mon domicile et regarder de plus près le passage, espérant qu'entre 2001 et 2003, le chantier n'ait pas modifié l'espace.
D'autant que le quick a plus de capacité et bien moins cher.
Pour la fixation, pas de problème ?
J'ai pourtant appelé 5 concessionnaires (Bretagne, Toulon, Port camague, st cyprien, Arcachon) tous + de 20 ans chez Bavaria, aucun n'a eu la solution, si ce n'est de prendre mon n° de coque et faire un ticket à BAVARIA Allemagne pour essayer de trouver le même appareil et sans garantie de trouver.....ils n'auraient jamais eu à changer de chauffe-eau.....ben voyon....Hummmmmm.
Alors Merci mille fois......je me fais un gabarit. et donne le résultat.....Bonne fête de pâques à tous....;o))))))

Si je visualise bien la fuite à l'intérieur du gros écrou: c'est la résistance , modèle standard que tu trouveras chez ton ship préféré (500w, 12v),, elle se dévisse facilement et est vendue avec son joint .

Je crois que Albor a raison, en tous cas c'est l'ensemble qui se change et tu trouveras chez HD marine ton bonheur. Prends de préférence une de 500w et puis si tu peux attendre au WE prochain, je me ferai un plaisir de regarder to Pb
Fr

Merci pous vos intervention, je vous tiens informe mardi de ce que le soudeur me dira, je sais que les fuites sur la cuve sont reparees et controlees sous pression et depression.
Reste, une legere fuite au niveau de la photo, je n'ai pas forcement tout compris, je le vois mardi et vous tiens informé de ce qu'il en résultera.
Merci pour votre assistance precieuse...

bonjour et merci, Ok ! Dans la mesure de tes possibilités, pour le moment, je ne sais pas si c'est réparé.....et les adresses sont toujours bonnes à prendre surtout si une autre personne se trouve dans la même situation.
Cordialement

Pour info a tous ... pour éviter l'eau BRULANTE quand le moteur est en marche, j'ai installé une vanne thermostatique pour régler la température, plus de brûlure, la quantité d'eau chaude dure plus longtemps.