Athènes > Port St Louis du Rhône, juin/juillet : demande d'infos

Cela fait 4 ans que je fais l'aller retour PSL Athènes chaque année. Cette année, je repars d'Athènes le 1er juillet.
Quelques suggestions :
Le canal de Corynthe est très sympa, mais cher(220€ pour 11,7m)
Attention au vent entre Eubée et Andros, le meltem se renforce vraiment !
Le golf de Patras, souvent du vent d'ouest☹️
La mer Ionienne est généralement tranquille, avec du vent léger de secteur nord.
Le détroit de Messine : souvent du vent de Nord, donc le passer au moteur en longeant la Sicile à raz. Un arrêt gas oil facile à Lipari.
La mer Tyrrhénienne : pas de vent sur les 100 premiers milles, après souvent du vent de NW. Soit longer la Sardaigne, soit faire cap vers Naples.
En cas de coup de mistral, longer la Corse par l'est et s'arrêter à Maccinagio.
Une belle balade !

J'ai fait 2 fois ce trajet, dont une au départ de Porto Rafti près d'Athènes et l'autre de Zakhynthos. Vent de face dans le détroit de Messine, mais j'ai tiré des bords efficaces presque jusqu'au bout (dans l'autre sens, je l'avais également de face). Peu de vent en Thyrrénienne, comme c'est souvent le cas. Quelques belles escales mais en petit nombre car je cherchais à aller assez vite.
cata-shrubb.blogspot.com[...]ss.html
cata-shrubb.blogspot.com[...]ce.html

salut Pierre
content de te retrouver ici
j avais fait ca solo il est quelques annees
de memoire passe corynthe canal trizonia killiny ( bon spot contrairement aux idees recues) messine port ( grosse nav ) aciaroli ( gratuit 36 h si on refuse le jus et l eau ) casamicciola sur ischia porto ercole ( marina a cote pour le go station a l entree ) elbe st jean cap ferrat baie de briande au cap lardier anse de fabregas dans sicie port st louis
j ai le detail dans mes archives mais mis a part une grosse nav de 400 mile en gros c est tranquille
le choix de la cote italienne et elbe corresponds aux vents de cette epoque pas mal de nord est ou est dans ce secteur
mauvaise mer quand d est d ou une route plus a terre
salut Pierre
bon vent
loulou

On a fait Corfou - PSL il y a quelques années,
En étant pas amarinés, on était globalement contents d'avoir eu pétole presque tout du long.
On a suivi ce trajet à l'exception d'une escale à Lipari, et une navigation entre les petites îles au nord de la Sardaigne.
Un peu de vent d'est en remontant la Sardaigne, c'était chouette,
Et à l'inverse, un vilain coup de vent en approchant le détroit de Messine.
On a atteri sur Regio di Calabre de nuit et on est reparti de très bonne heure, du coup, pas de vent dans le détroit pour nous.
Juste des pêcheurs sur leur barque en pleine nuit, moyen drôle (surtout pour eux)

Par contre, gros regret d'avoir voulu faire ça en 2 semaines... Ça n'a pas coûté cher en ports, mais on a raté plein d'escales sympa...

Bonjour Pierre
je ne l'ai fait qu'une fois aller et retour l'an dernier. Je ne suis donc pas un expert de la ligne mais voici quand même mon ressenti:
Nous avons fait Corinthe à l'aller et le Sud Péloponnèse au retour.
Pour Corinthe, il faut mouiller à l'embouchure pour appeler à la vhf et faire sa demande de passage. On t'inclue dans un convoi en te donnant le nom du bateau à suivre. Tu paie par internet ou au quai en béton à gauche quand tu arrive (dans ton sens). Il faut conserver une vitesse de 7 nœuds absolument, ils te demandent d’accélérer par vhf sinon. ça dure 20mn et c'est très beau.
Le sud du Péloponnèse est impassable par vent d'Ouest, c'était la plaie des Grec avant le canal. J'ai attendu un flux d'Est à Milos pour m'y risquer. C'est beau, mais voilà ne pas y jouer si conditions pas requises (Sicié c'est de la rigolade à coté). avons fait une escale à Kalamata avant de traverser la Ionienne, au port rugueux de commerce mais 15 euros pour un 40 pieds, ville pour ravitailler.
Si Corinthe, aprés le canal, nous avions fait escale à Galaxidi: grand mouillage, village très sympa petit ship, musée marine à voile remarquable.
Plus loin mouillage à Naupacte, avant le pont Antirion. très joli village fortifié beau musée sur la bataille de Lépante qui a eu lieu ici.
Pour le pont de Rion Antirion il faut se signaler à la VHF 7mn canal 14 avant , ils te demandent tes caractéristiques, longueur et hauteur puis te disent où passer: dans ton sens évidemment c'est à droite (one pile to the right, three pile to the left) le centre étant réservé aux cargos et très long mat de voilier, ils te demandent de rester en veille puis de signaler 1nm après ton passage que tout est OK.Notre passage s'est fait de Ouest en Est, on a eu le vent dans le pif tout du long,petit clapot, mais le sens change vite.
Nous avions mouillés à Porto skofa, lagune à l'entrée du golfe de Patras, peu d’intérêt mais pour se reposer, attention, fonds sableux, les sondes sont fausses sur la pointe, comme à la gracieuse dans le golfe de Fos. blindé de moustiques.
Nous venions auparavant de Vathy sur l'île d'Ithaque ,tres beau
Et juste Avant Argostoli qui est en gros l’atterrissage quant tu arrives de l'Italie. Joli, assez blindé en saison, bien pour attaquer la Ionienne.
En se qui concerne la Ionienne, on a eu droit à un coup de vent à l'aller assez rugueux 35 nœuds établi, les creux sont pas mal, gros fetch qui descends de la mer Adriatique et venturi entre l'Italie et Albanie donc attention au flux de Nord quand même. Au retour, on a eu droit à une nav musclée, moins forte mais quand même. A environ 100nm de l’Italie, j'ai pris un filet dérivant dans la quille, j'ai monté le bout à la gaffe, et donné un coup de couteaux, tout est parti d'un coup. j'avais croisé un bateau de pêche une heure avant à l’arrêt qui devait attendre la remonté des filets.juste aprés à une cinquantaine de milles de Syracuse, nous avons traversés un champs d'une dizaine pétroliers à la dérive qui délestaient sur des feeder,des pétroliers plus petits car les ports Siciliens sont trop petit pour acceuillir les gros.De nuit on comprends pas bien le manège,mais c'est classique,il faut louvoyer au milieux mais leur passer toujours au cul, ils se recalent les uns par rapports aux autre de temps en temps avec la dérivent peuvent mettre en route,et donc te demander de dégager.
Roccella Ionica est une escale très sympa pour l’atterrissage sur l’Italie. belle marina, super accueil, un mécano m'a réparé une fuite sur ma pompe à eau de mer...un dimanche...pour trente euros donc, voila, une escale à noter en cas de fatigue/appros/panne, visite.
Nous avons passé Messine sans trop de difficulté à la voile dans sa partie la plus large puis moteur car plein de ferry entre la ville de Messine et l’Italie. Il y a une appli à télécharger pour les courants: Correnti del stretto, c'est très bien, mais clairement, c'est le vent le plus limitant, donc le mieux est de conjuguer les deux si possible sinon le vent tout seul, ça passera. à noter que Syracuse est superbe et peut 'être un bon spot pour attendre une fenêtre qui tarde. Après le détroit nous avions mouillés à Punta del assino sur Vulcano, magnifique.
Si il faut passer au Sud de la Sicile, tu as Licata et plus loin Siacca qui sont de belles est grande Marinas avec des accueils que nos marinas Française feraient bien d'adopter...Nous avons ensuite fait Cagliari en Sardaigne ne sachant pas encore de quel coté monter la Sardaigne, c'était en Septembre, nous sommes montés par l'Ouest d'une traite à Alghero, superbe avec le quai municipal qui te donne 5 jours gratuit ou pas très cher avec servicios (eau elec) . Nous avons alors fini d'une traite jusqu'à Giens à la Badine .
Pour l'aller, de PSL on avait fait dans l'ordre, La Ciotat (pb de batterie) Sagone/Campomoro/mouillage de Liscia en Nord Sardaigne/mouillage de San Paolo à coté de la Tavolara/Cala Brandinchi aprés Magdalena/Ottiolu pour gazoil uniquement(port privé trés cher) / mouillage de Mondello (sicile) Palerme
En espérant que cela te donne quelques possibilités.

Oui, si tu fait un arrêt sur image a la fin,on voit la vigie de contrôle a droite, c'est là que l'on paye.