Astuce(s) pour jauger le réservoir de carburant ?

Bonjour
facile, j'ai un réservoir en plastique transparent. Je vois le niveau de liquide en permanence....

pas sûr que ça vous aide...
Cordialement
autre Guy

C'est ce qu'on fait !

entre la sortie réservoir et l'entrée du préfiltre, j'ai coupé la durite et monté, à l'aide d'un"T", un tube en plastique transparent. On peut alors installer cette "Jauge" n'importe ou dans le bateau.

Bonjour
réponse à "sauvage 22" : pour l'avoir expérimentée cette méthode n'est valable que moteur à l'arrêt car moteur tournant la dépression crée par la pompe fait descendre le niveau dans le petit tube plastique. En cas de niveau bas dans le réservoir il peut même avoir aspiration d'air et dans le cas d'un diésel le moteur peut s'arrêter.
C'est ce qui m'est arrivé....

J'avais simplifie, a tord, ma réponse: en réalité mon tube, qui est à la deuxieme sortie du préfiltre est bouché en haut (pinoche !) et alimente aussi le chauffage par un autre "T". Une vanne permet de neutraliser l'ensemble, une fuite etant toujours possible. Merci pour cette mise au point

Polmar, le réservoir dispose d'un mise à l'air libre, sans cela, il serait impossible de pomper le carburant (ou l'eau)... Faire déboucher le tuyau dans le réservoir équivaut à une mise à l'air libre.
Je me suis placé dans le cas décrit par sauvage22, c'est à dire une prise sur le tuyau d'alimentation, c'est avec un simple T, le montage le plus facile à réaliser. Si tu es branché sur une autre prise indépendante du système de pompage (vidange ou autre) tu es bien sûr exempté de ce que j'ai dit plus haut.

Merci les amis, de bonnes pistes assurément !

Si vous avez des liens sur des schémas et des fournitures pour faire ce montage avec un tuyau plastique transparent - cette "monture de niveau" donc à ce que j'ai cru comprendre - postez-les ici ça pourra m'aider à comprendre et certainement en renseigner aussi beaucoup d'autres O:-)

(nb : je ne reçois pas les notifications de réponse de ce forum par email malgré des paramètres configurés pour cela, c'est normal ou c'est un problème connu sur HEO ?)

tu prends un ruban de jauge ,cela ressemble a un double metre et tu l'etalonne suivant les courbes ça coute 11€

aucune modification ,aucune panne , fiable à 100% ,aucune installation

Merci à tous,
Calypso2 ton système me semble juste ce que je cherche... Je suppose que le mode d'emploi c'est un peu comme on jauge le niveau d'huile d'un véhicule : on plonge le ruban de jauge dans la nable jusqu'à buter au fond du réservoir et on retire pour regarder le niveau, c'est ça ?

J'ai trouvé ce type : www.outillage-industrie.com[...]23.html

Merci encore :)

c'est ça :
il faut une jauge pour jauger !!
alain