Assurance voilier navigation en Italie
Bonsoir,
Apparemment si j’ai bien compris il faut faire porter sur l’attestation d’assurance, l’annexe et sont moteur
Traduite en Italien.
Pouvez-vous me confirmer ?
Jacques.
J'ai été contrôlé en Italie, Sardaigne, et n'ai eu aucun problème d'assurance (version en anglais).
Bonjour,
A chaque fois, que je vais en Italie, je fais faire une attestation en Italien (je suis assuré à la MAAF). Ils le font volontiers, mais il ne faut pas s'y prendre au dernier moment, car ça n'est pas fait à l'agence, il faut quelques jours pour la recevoir.
Sur leur attestation, il n'est pas mentionné l'annexe ni son moteur et il n'est pas possible de la modifier. C'est vrai que les Italiens le demande, mais ça ne m'a jamais posé de soucis.
Une fois, je me suis arrêter à Sanremo, et je suis allé me signaler au bureau du port malgré que le quai est gratuit, j'avais oublié mon attestation en Italien cette fois la et en plus j'avais à bord l'attestation en Français de l'année d'avant (la totale!), le gars ne voulait voir que l'assurance, et ça avait l'air de bien l'embêter il avait l'air en colère au début mais finalement, il n'y a pas eu conséquences, j'ai juste compris qu'il n'était pas content, mais il m'a quand même dit, "vous pouvez rester quelques jours gratuitement, bienvenue en Italie". Finalement très bon souvenir de cette escale dans cette ville sympa.
C'est vrai que les règlement Italiens sont parfois difficiles à suivre pour nous, mais sauf exception, ils sont quand même sympa
Depuis l’automne 2017 des sommes de garantie plus élevées pour l’assurance responsabilité civile de bateau.
Pour les bateaux à voile et à moteur qui naviguent dans les eaux territoriales italiennes, la somme de garantie doit se monter dès maintenant à 7’300’000 Euros minimum. Cette somme se compose de 6’070’000 Euros par cas pour les sinistres de personnes, indépendamment du nombre de blessés ou de morts et de 1’220’000 Euros par cas pour les sinistres de choses, indépendamment du nombre de victimes.
Pour éviter tout problème, MURETTE conseille d’augmenter la somme de garantie minimale à 10 millions de francs. Une nouvelle confirmation d’assurance sera établie et devra être gardée à bord.
Voici les conditions pour un bateau pavillon Suisse
Roger