assurance solitaire

Bonjour, j'ai un voilier en Belgique, domicilié en France. Je suis assuré chez une assurance hollandaise qui ne me couvre pas pour les sorties en solitaire. J'aimerais rejoindre la Bretagne cet été, potentiellement seul.

Quelle assurance pourriez vous me recommander?

Merci.

L'équipage
21 mai 2024
21 mai 2024

Je n'en connais pas


21 mai 2024

Il faudrait préciser "ils ne me couvrent pas".

Chez AXA, je n'ai pas vu de restriction particulière sur la nav en solo.

Mon assureur : Cabinet Chevalier-Ludot à Quimperlé.

Je viens de me faire confirmer qu'il n'y a pas de restriction sur mon contrat navigation, si je suis en solitaire. Les dégâts commis aux autres sont pris en charge.

Par contre, mes blessures ne sont pas prises en charge mais peuvent l'être pour des montants nettement moindres que ceux que l'on pourrait avoir avec un contrat type "accident de la vie"".


tuperware:Donc tu es couvert pour une traversée du Gascogne, de la med ou atlantique en solo?·le 21 mai 16:17
MMW33:De mon expérience, là ou cela coince c'est pour les transat. Jusqu'à Madère, cela ne pose en général pas de soucis. Mon Cabinet "Bru/Gousse/le Merdy" agents Allianz.·le 21 mai 16:43
aquilalaroche:@ tuperware : oui·le 21 mai 19:56
21 mai 2024

Catalana occidente, il ne te demande Pas si tu navigue seul, tu es couvert, Pas de restrictions dans le contrat


21 mai 2024

Merci je vais me pencher là dessus.


21 mai 2024

Pantaneus, pas de restrictions pour le solo.


22 mai 2024

Tiens une réflexion du petit matin : il me semble bien que la navigation solo est interdite car comme la veille permanente est obligatoire, le législateur considère que seul c’est impossible sauf à mettre sa vie et celle des autres en danger….
Seuls les coureurs obtiennent une dérogation pour les courses au large.
Donc si c’est exact, aucune assurance ne peut (et n’a le droit) de couvrir une activité illégale.
En solo au grand large, ça semble être à nos risques et périls….
Non ?


jerome1966:mais tu écris n'importe quois.....·le 22 mai 08:04
MOONLIGHT:Je me suis effectivement mal exprimé. Il n’est pas interdit de naviguer en solo. Le Ripam impose une veille permanente ce qui de facto, rend impossible la navigation solo au regard du Ripam, puisque l’être humain a besoin de ….se reposer et dormir. Ici on parle de couverture d’assurance. En cas de sinistre par abordage, le fait d’être en solo risque bien d’être une circonstance aggravante pour déterminer les responsabilités. Faisons confiance aux assureurs pour soulever ce point et rejeter la couverture. Mais il n’est pas explicitement interdit de naviguer en solo. Il me semble d’ailleurs que par exemple il y a des dérogations ou autorisations pour la course du Figaro. Ça semble bien être pour permettre de déroger au Ripam. Sinon, perso, je n’ai absolument rien contre les nav en solo, je trouve ça même bien et super comme liberté qu’il nous reste encore. Mais question assurance et couverture, j’ai de très gros doutes (ce arguments ci-dessus)·le 22 mai 08:40
Calypso2:La question est pertinente ·le 22 mai 17:45
22 mai 2024

Une licence FFV?
L'assurance associée doit faire l'affaire.


22 mai 2024

Je ne sais pas d'où cela vient cette histoire de "dérogation" pour les courses en solo, j'ai cherché un peu partout et je n'ai trouvé aucune trace d'un document écrit par une autorité quelconque qui mentionne une dérogation, ce qui me paraît logique. (Les articles de V&V ne comptent pas on va dire).
Le solitaire n'est absolument pas interdit, par contre le veille continue est obligatoire ex. Ripam: aucune autorité a pouvoir de dire "ok ne faites pas de veille" pour une unité en eaux internationales. Pour un solo il est évident qu'au bout de 24/36 heures il sera en défaut de respect règle 5. S'il devait y avoir accident, le défaut de veille est pris en compte dans la détermination des responsabilités réciproques des deux unités, une hypothétique dérogation n'y changeraît absolument rien.


22 mai 2024

Ah, Pantaenius m'a assuré pour le solo, par contre pour toutes autres raisons je ne le recommande pas du tout.


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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2022