Assurance RC monde sans expertise : ça existe ?

STW demande une expertise en RC pour les bateaux de 30 ans et plus...
Je vais aller voir chez Helvetia.

merci

Je suis assuré en RC et il me semble, que le courtier contacté et auprès duquel j'avais souscrit mon contrat, ne m'avait pas fait passé par la case "Expert". Par contre lors de l'acquisition du boat, c'est le vendeur qui m'avait fournit un "Rapport d'expertise d'évaluation" avec comme évaluation le prix demandé par ce vendeur.
Qui était l'expert? le vendeur ou celui qui a signé le rapport. . . Je me le suis et me le demande toujours! ! !
Mais bon, quand on aime. . . .

suis a l agpm , pas d expertise , assurance rc monde

je suis en rc, pas d'expertise mais zone de nav limitée a l'europe + canaries acores, ne descend pas jusqu'au cap vert (chez april), au dela il faut expertise et contrat + gros..

Idem, chez Pacifica, leur contrat RC te permet d'être en règle si tu te retrouves en tort, mais pour le reste... Mais bon, ailleurs tu paies largement plus cher, on t'impose une expertise à plus de 1500 € (pour les moins chers) et au bout du compte en cas de tiers non identifié ou d'accident responsable pour ce qui est des frais de ton propre bateau, tu perds 5 ans te ta vie à te faire rembourser une misère. Le tarif pour une vraie bonne assurance qui paie est d'environ 10% du prix du bateau et beaucoup plus si tu as un usage "super-plaisance", alors à toi de faire tes calculs.
Bon courage pour ta quête.

Aïe ! Je comprends bien que, aux Marquises, il n'y ait pas un expert disponible. Cependant un assureur sérieux ne devrait pas accepter le risque sans vérifier un minimum (sinon les autres assurés sous le même risuqe ont le droit de se déclarer floués, et je ne serais pas surpris qu'il y ait un article du code des assurances là dessus.
Il est peut être possible de répondre à minima en exhibant divers documents constituant un faisceau d'éléments permettant d'évaluer le niveau du risque : historique de polices d'assurances bateau, certificat de navigation en telle catégorie, certificats par loueurs de tant de jours en navigation avec caution rendue, envoi du journal de bord (surtout si électronique), communication de diverses factures de mises à niceau, achats etc ?
Autre idée : des certificats sur l'honneur d'adhérents honorablement connus chez l'assureur par leur historique ?
En tout cas j'aborderais le sujet en ne perdant pas de vu que l'assureur, mutualiste ou pas, DOIT évaluer le risque avant de définir une cotisation. Et le risque est basé sur ta compétence, la qualité du bateau, où il se trouve et où il va aller, etc.

Par ailleurs, RC ne veut pas dire grand chose, "comme ça". En professionnel c'est clair, RC c'est uniquement les torts causés aux autres, en assurance privée, cela peut inclure de l'assistance juridique, etc (cf voiture assurée "au 1/3, donc RC pure" ou tous risques, et encore, il y a des subtilités que je t'épargne ...).

Désolé de ne pas disposer de la solution miracle.

AGPM c'est fini, c'etait mon assurance, ils ne reconduisent pas les contrats pour les bateaux de + de 10m, sauf pour les militaires. Prévenu 2 mois avant l'echéance, entre les Tuamotu et les Marquises, difficile de trouver une assurance et encore moins de pouvoir faire une expertise...
Je vais voir du coté de Pacifica, merci pour l'info...