ASSURANCE EN ITALIE

merci François, je contacte mon assureur préféré (grapamou) au plus vite, en tout cas avant de partir en juillet

Je savais que les italiens étaient très pointilleux pour l’attestation d'assurance, mais c'est bien de préciser ces points la, bien que souvent, on a pas la possibilité de faire modifier le contenu standard le l'attestation (surtout en langue étrangère) car elles sont faites au siège et non dans l'agence locale .

J'ai souvenirs de tractations interminables avec le port de Sanremo parce que j'avais pris la mauvaise attestation italien (celle de l'année d'avant) et que je n'avais que celle en Français qui était à jour!
J'ai bien cru que j'allais devoir repartir!

Mais bon, a force d'explications et en parlant avec les mains (je suis plus que nul en Italien) ça à fini par passer!

Heu, non, les assurances Françaises fournissent aussi des attestations en langue étrangère sur demande.
Et avec l'Italie, ils savent que c'est important.

La macif sont largués ...
L'année dernière on a fais 10 fois la demande sans rien recevoir ....
Cette année, j'ai fais la demande pour un certif en Italien, mais aussi en Espagnol et après 2 mois d'attente, je les ai reçus hier .... avec un exemplaire en Anglais en prime ..... mais ce ne fut pas sans de multiples appels et déplacements en agence avec à chaque fois une totale incompréhension de cette demande, que pour nous aussi, nous étions les seuls a avoir fait à ce jour.....
on ne doit donc être que 2 a être clients Macif lol :heu:

En Espagne et au Portugal, en 2008 pas de problème avec l'assurance rédigée en français dans les ports.
Sinon jamais controlé.

Au Monténégro, et en Albanie, l'attestation d'assurance doit être traduite en Serbo-Croate. La traduction m'a couté 50 euros. Avec mon assureur April, l'attestation est libélée dans six langues.
Parcontre, ma place de port est en Italie et je n'ai jamais constaté que l'annexe et le moteur devait être indiqués sur la police d'assurance, mais je vais aller demander aux autorités compétentes

j'ai vu(annéés 80)un voilier français"cadenassé" à Arbatax,jusqua l'arrivéé de l'attestation en Italien....
tour de Sardaigne l'an dernier:aucun controle,mais nous avions l'attestation....
une attestation semble également nécéssaire pour l'espagne,avec mention des garanties et sommes couvertes

Depuis plusieurs années en Italie tous les moyen de transport avec un moteur (mobylettes, motos, voitures, bateaux, annexes, etc) sont nécessairement assuré pour la responsabilité civile.

Et à l' étranger, - incroyable - il y a des agents de douane qui ne connaissent pas le français ....

Je suis un peu du même avis que Safioran
Bien sûr qu'il vaut mieux avoir des documents dans la langue du pays
Mais de là à bloquer quelqu'un ou pire, lui mettre une amende sous prétexte que son document est valable mais non écrit dans la langue du pays, ça me semble nettement de l'abus de pouvoir.
Encore faut-il pouvoir pouvoir le faire comprendre à un douanier italien sans le vexer !!

Je suis d'accord pour respecter , mais faire profil bas et se tourner pour se faire ...........r , merci . Le respect se partage sinon c'est du rapport de force et de l'abus de pouvoir .
Je rappelle qu'arborer le pavillon français sur mer , c'est être sous la protection des autorités françaises et sous la législation française . Une bonne arme en cas de désaccord avec une autorité , un appel téléphonique à l'ambassade ou au consulat , calme généralement les velléités ou tentations .....

Tendancieux ta vision des choses !! chaque ligne est numérotée , et sur une page en verso , il y a pour chaque n° une traduction pour chaque langue de l'espace Schegen soit 11 langues mais le document est en Français , et je n'ai jamais vu un Gabelou tourner la page pour voir à quoi cela correspondait !!!
Bref , si on doit se trimballer le certificat d'assurance dans tt les langues , on n'en sort plus .Rien que pour un tour de Méditerranée , il va falloir ajouter l'arabe , l'égyptien ( hiéroglyphes ) l'Hébreu , le Turque etc ....
Vive la mondialisation et la libre circulation des biens et des êtres !!! MdR

Je me demande si l'info de départ est vraie.( je viens d'apprendre que....)
Déjà, a-t-on obligation d'assurance responsabilité civile en France?
Beaucoup de port la demande mais doit on réellement en avoir pour naviguer?
Bien sûr que c'est une protection minimale importante mais je me répète: ne pas en avoir est il illégal sur le domaine maritime?

Les assurances savent cela.La MAIF sur simple coup de tel envoie des attestations en:
italien -espagnol -anglais -français
et ce en 2 jours

Pour finir, il n'y a aucun témoignage direct sur cette demande d'assurance des douaniers italiens, et encore moins d'une amende à la clé.
Bizarre non?
Donc pour moi, fausse rumeur :non:
Plus précisément, en Italie comme ailleurs, les ports demandent l'attestation d'assurance (comme dit par Now) mais pas les autorités douanières.
Quant à l'obligation d'assurance, comme en France, cela concernerait donc uniquement les véhicules TERRESTRES à moteur(auto, moto, scooter,...)
:reflechi:

'assurance responsabilité civile (RC) pour les dommages aux personnes, est obligatoire pour toutes les embarcations autres que les bateaux à rames et à voile non équipés d'un moteur auxiliaire. L'assurance responsabilité civile est également obligatoire pour tous les moteurs amovibles, de toute puissance, quel que soit l'unité à laquelle ils s'appliquent. La vignette doit etre exposé.
(La loi 172/2003 a supprimé la limite d'impôt de 3 chevaux fiscaux, en extendant l'obligation d'assurance )

"DECRETO LEGISLATIVO 18 luglio 2005, n. 171 - Codice della nautica da diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE, a norma dell'articolo 6 della legge 8 luglio 2003, n. 172. (G.U. n. 202 del 31 agosto 2005 - Suppl. Ord. n. 148)
(omissis)
Assicurazione obbligatoria
1. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive modificazioni si applicano alle unità da diporto come definite dall'articolo 3, con esclusione delle unità a remi e a vela non dotate di motore ausiliario.
2. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive modificazioni, si applicano ai motori amovibili di qualsiasi potenza, indipendentemente dall'unità sulla quale vengono applicati.
3. L'articolo 6 della legge 24 dicembre 1969, n. 990, si applica anche ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro documento equivalente emesso all'estero, che siano impiegati nelle acque territoriali nazionali.

l'assurance responsabilité civile est obligatoire en Italie pour le moteur HB, en France également; mais en France l'assurance du bateau couvre également l'annexe et son moteur.
Ce que veulent les autorités italiennes, c'est que cela soit mentionné sur l'attestation. Il n'a pas défaut d'assurance, mais défaut de preuve d'assurance

Kiss Lool, dommage que tu en fasses une question de principe pour un papier qui est gratuit.
Si tu vas en Italie sans l'attestation en italien, tu l'apprendras à tes dépends.
Lorsque je me suis fait arrêter, il a fallu que je montre où c'était écrit en italien (c'est imprimé avec une petite police).

Enfin chacun fait comme il veut!!!
JP

après avoir vérifier mon assurance groupama chez de LASSéE MON ATTESTATION est bien libellée en plusieurs langues mais seul dans la traduction Italienne le moteur iNbord est nommé, il faut qu je leur demande de rajouter le HB qui lui apparait dans mon contrat de base