assurance antilles

Capitaine Caraïbes
Je précise que je réside en Guadeloupe et navigue en Mer des Caraïbes.

J'ai lu du bon et du moins bon à propos de l'assurance proposée sur le forum et sur le site.
HEO ASSURANCE
Pour ma part j'ai trouvé très rébarbatif le questionnaire auquel ils m'ont demandé de répondre et j'ai abandonné l'idée de m'assurer chez eux.

Voila le questionnaire auquel je fais allusion:

Questionnaire général & antécédents d'assurance

Nom :
Prénom :
Email :
Téléphone fixe :
Téléphone portable :
Profession :
Date de naissance :
Votre pseudo sur le forum :
Adresse :
Code postal :
Ville :
Pays :
Avez-vous déjà été assuré pour un bateau ? :
Avez-vous eu des sinistres au cours de prêt ou de location ? :
Sinistralité :
Sans sinistre depuis 5 ans / 5 ans / jamais eu de sinistres
Si sinistre depuis moins de 3 ans, montant et circonstances de chacun:

Compagnie d'assurance :
Nom du courtier :
Date d'expiration de votre assurance actuelle :

Questions portant sur votre navire
Nom de baptême du bateau :
Date d'achat de votre bateau :
Pavillon du bateau :
Port d’immatriculation:
Lieu d’amarrage annuel:
Mode de stationnement habituel: ponton, marina, à sec, sur bers, forain, corps mort, domicile.
Type de bateau : mono, cata, tri.
Type de gréement : sloop,ketch, goélette, autre
Type de construction : Construction de série, amateur, chantier sur plans
Nom du chantier ou Marque :
Type ou modèle de bateau :
Modèle de bateau construit à moins de 11 exemplaires :
Année de construction :
Valeur y compris l'annexe :
Date de la dernière expertise :
Matériau de construction de la coque :
Matériau de construction du mât :
Longueur de coque :
Largeur de coque :
Surface de voilure au près :
Révision du gréement dormant (avec facture) : – de 2 ans, + de 2 ans, + de 10 ans
Marque et modèle d'annexe :
Année
Marque et modèle du moteur d'annexe :
Puissance CV:
Année
Utilisation du navire : privée, charter (option), location (option), régates (option)

Questions portant sur l'équipement de votre bateau
Marque du moteur principal :
Puissance en CV du moteur principal :
Année de fabrication du moteur principal :
Marque et modèle du GPS principal :
Marque et modèle VHF :
Marque et Modèle BLU :
Marque et modèle Pilote Automatique :
Autre(s) équipement(s) : Radar, AIS, Téléphone satellite, MerVeille, Meteofax, Pactor etc...

Questions portant sur la sécurité
Marque et modèle survie :
Marque et type de Balise de Detresse 406MHz :
Marque et type de balise de tracking :
Comment assurez-vous la veille en navigation ? : Par quart, radar, AIS, MerVeille etc...
Comment prenez-vous la météo au large hors de portée VHF ? : Gribs avec Iridium, BLU Réceptrice, Navtex, BLU avec MétéoFax, BLU en E/R
avec modem et mails etc...
Avez-vous les connaissances nécessaires pour lire une carte météo ? :
Avez-vous prévu un suivi de route ? : Famille ou amis, Transpondeur, Reporteur automatique de position type APRS, ShipTrack etc ..., Balise de tracking type DMR200-800 ou DoLink etc...:
Alarme de montée d’eau avec buzzer (facture et photos à fournir): au minimum une (ou une par coque pour les catas) avec alarme sonore (buzzer à 25€). Cette alarme doit être automatique avec un contact à niveau d’eau ou capteurs. L’objectif pour notre assureur est d’être certain qu’une voie d’eau sera détectée à temps par l’équipage, de jour comme de nuit et avant que le niveau d’eau empêche d’en rechercher l’origine. Etes- vous équipé d’une alarme de montée d’eau avec buzzer ou d’une pompe de cale automatique avec buzzer ? Si votre réponse est “non”, vous devrez vous en équiper avant la date de souscription du contrat ou avant toute navigation et le prouver (facture et photos): oui, non, je la fait installer, je l’installe.
Nombre d'extincteurs à bord: au minimum 2 extincteurs (3 si cabine avant et arrière), dont 1 de 2 kg dédié au moteur. Combien d’extincteurs: ?
Date de révision de chaque extincteur:
Avez-vous un extincteur automatique dans votre moteur ? si non, avez-vous l’orifice conforme aux règles de construction Françaises et permettant de projeter le contenu d’un extincteur en cas d’incendie moteur et sans ouvrir la trappe d’accès moteur ?
Est-ce que vos vannes à la mer fonctionnent, et est-ce que les tuyaux qui y sont branchés sont en bon état et équipés de doubles colliers: ?
Longueur de chaîne du mouillage principal :
Poids de l'ancre principale :

Questions portant sur l'expérience du skipper et des équipiers
Pratique de la voile depuis : – de 3 ans, + de 3 ans, plus de 10 ans
Nombre de bateaux (semi-)hauturier(s) possédé(s):
Bateaux possédés :
Ecole(s) de voile : Les Glénans, UCPA, sans etc...
Diplômes et formations de navigation : Permis côtier, Permis Hauturier, BBPV, Monitorat, Formation Météo, Formation autres
Expérience(s) nautique : Transat comme équipier, Transat comme skipper, Transmed comme équipier, Transmed comme skipper
Autre(s) navigation(s) remarquable(s) :
Qui assure la navigation sur votre bateau ? : vous même, équipier
Yat-il à bord quelqu'un capable de remplacer le skipper malade ou blessé ? :
Capacités nautiques Equipier 1 : Oui, non
Capacités nautiques Equipier 2 : Oui, non

Programme de navigation
Nombre d'équipier(s) à bord :
Route prévue la première année :
Durée prévue du voyage : moins d’1 an, Un à deux ans, plus de 2 ans
Zone de couverture demandée :
(Europe, Transat + Antilles avec ou sans cyclones, Trans Pacifique, TDM
Type d'assurance souhaitée : Multirisques, RC seule

Mon impression est qu'ils veulent dissuader par ce questionnaire les éventuels prétendant à l'assurance "GRANDE NAVIGATION" chez eux.
Cela leur évite de donner une réponse négative à une telle demande

J'ai donc assuré tous risques mon voilier (Océanis 411) pour une valeur de bateau pour laquelle il ne m'a pas été demandée d'expertise.

Je n'ai peut être pas répondu à votre question, mais je pense vous avoir évité une perte de temps à les consulter.

Salutations et ce sera avec plaisir que je vous rencontrerai en Guadeloupe

beaucoup trop long! je viens de faire une dizaine de demande de devis, j'ai du répondre à 10% de cet interrogatoire. Ridicule!

Ce questionnaire fait peur. On peut se demander les questions qu'ils vont poser en cas de sisnitre.

Moi, je suis chez Philippe Locquet, InterCaraibes Assurances au Marin. Satisfait, un courtier compétent et serviable. Ne pas hésiter à lui télêphoner, même de ma part.

CaptainRV

Salut,

Merci pour vos réactions et adresses. Cependant, aucun commentaire sur le fond de ma question:
à votre avis, est ce raisonnable d'assurer le bateau pour 2 zones distincts qui ne sont pas limitrophes...?

Merci d avoir pris le temps de répondre mais Je ne sais pas si c est pour moi que tu as envoyé ce message mais perso, je veux être assuré, tous risques, sans "fraudes" ou quoi que ce soit
Lonlon

Je viens de m’apercevoir des dates🤔🫢, erreur de casting .

Salut yv
Tu parles du parcours mais je voudrais savoir si tu vis au Antilles et si c est le cas, as tu tjs cette assurance et toujours dans les mêmes conditions ?
Lonlon

Bonjour à tous et je vous souhaite mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année, une bonne santé et un bon vent pour nos canots.

Je pars en fin d année depuis Martigues et on va avec la femme, vivre en Guadeloupe.
Pouvez vous le dire s il est bénéfique ou pas, d assurer son bateau sur place ?
Lonlon

Merci Horus, je leur ferais faire un devis

Merci pour ces infos.
Je m y suis pris avance pour essayer de penser à tous.
Merci à tous
Lonlon

Hello,
Tu peux essayer chez Delassee...c'est un des rares à fixer la zone d'exclusion en période cyclonique au dessus de la Martinique.
Les autres compagnies t'obligeront au mieux à descendre sur Trinidad, voir plus bas, ne serait ce que pour conserver la RC.🙄

Ça donne quoi si mon bateau n'est pas assuré des Antilles mais le devient aux Açores (sauf Flores et Corvo)? Hormis les risques de ne pas être assuré est-elle obligatoire.On ne s'arrêtera pas dans les ports sauf Merci et Saint-Barthélemy avant la traversée vers les Açores.Comment ça se passe pour les clearances vis a vis de l'assurance ?

.

Ok merci si c'est pas obligatoire vis à vis des douanes au mouillage ou en cas de contrôle en navigation car mon assurance ne couvre pas les Antilles et je ne souhaite pas d'extension pour le peu de temps passés sur place

Les dernières fois où on a passé Panama, on n'était bien sûr pas assurés (comme tout le monde à cette époque) et ils nous avaient demandé une "caution" de $100, qu'ils nous avaient remboursé après
Les temps ont bien changés😕