Association..

Ca existe
pour n'en citer que quelques unes:
GCBF, GVC, navistop, Bourse d'équipages de Barry...
les cercles de voile des diverses universités...
certains clubs qui ont leur propre bateau ou une bourse d'équipage (BWYC etc...).

Certaines de ces assiciations sont des sociétés de charter déguisées. Tu vois ça très vite en bavardant avec les skippers et les utilisateurs.

Ca dépend de ta région. Il est possible qu'elle soit mal couverte auquel cas il y a peut être un effort à faire.
Bonne chance

wiwi
wiwi

Pour avoir cré une telle asso

Dans les années 78/83 ,asso (CIN) ayant pour but de permettre à tous de naviguer c'est pas simple et ma fois fonctionne toujours.

Ce que j'en conclu ,il faut tout d'abord avoir un sacré reseau ,un socle tres solide,pour ma part ce fut 2 comité d'entreprise riche ,la maison des jeunes,l'ecole Hydro,l'armée,handysport,la mairie,et de tres nombreux benevoles ayant des competences réelles et divers.

Il faut s'attendre à des croque en jambes et pas des moindres.

Il faut etre inattaquable sur la sécu (Jeunesse et sport) .

Trouver des sous car l'equilibre financier est impossible sans subvention et subvention tres elevée.

Puis fonçer , ne pas compter son temps,et apres 3 ou 5 ans quitter le truc car on est totalement epuisé.

josé

et le bateau???
Vous aviez un bateaux a vous???

...
OK mais tu bossais uniquement dans ton assoc ou alors tu faisais ca en plus de ton activité???

OK....
... maintenant je vais me renseigner des lois belge car je ne sais pas si elle sont les même que chez vous...

En tout cas ca avais l'air d'être déjà costau comme assoc...

Pour vos bateaux vous avez fait comment pour payer tout ca... ca me parait tellement enorme, avec des budjet vraiment important...

Merci en tout cas pour tes infos ca vas certainement pas mal m'aider...

en quelques mots

Tous les cofondateurs de l'asso avaient un quota d'heures de voiles gratos suivant leurs investissement en materiel ou autre.Ce qui permettaient par exemple à la maison des jeunes de faire naviguer des jeunes n'ayant pas les moyens financiers pour ce payer des cours.

Sinon des stages étaient proposé comme dans toutes écoles de voiles classique.Par ailleurs plusieurs cordes à notre arc ;agréé formation continu ,et le gros revenu convention avec l'academie pour les classes de mer .

les classes de mer (nbre 23 cM2) étaient particulierement interessant financierement car elles permettaient de payer un permanent toute l'année et celà faisait aussi un potentiel de jeunes qui revenaient l'été faire de la voile.

et une subvention de la mairie permettait de boucler le budget (1M de francs à l'époque le budjet pas la subvention))

en plus

de mon activité , j'étais benevole tresorier , instigateur de la naissance et du developpement de l'asso .

josé

justement les bateaux

en mettant celà sur pied je ne suis aperçu que tous les cofondateurs avaient un ou plusieurs bateaux mais pas d'encadrant ou de structure pour mettre des novices dessus en toute secu .Donc on a peut recuperer une partie de la flotte le reste antofinancement

josé

Mais
pourquoi vouloir créer une association ou tut autre système officiel?

Si quelqu'un s'intéresse ou mieux se passionne pour la voile, il va naturellement aller sur des sites de voile comme HEO, et ne devrait pas avoir trop de difficulté pour trouver de quoi partager de bons moments de mer...

Bien sûr il faut être passionné d'abord! Ce qui est bien le moindre