Article Bateau : Survie

Bonjour,

Je viens de lire un article dans le magazine bateau et un chapitre m'étonne.

Il est écrit que il existe 2 types de survie, la version cotière et la version hauturiere (jusque là je suis OK) par contre il est écrit que la version cotière est uniquement homologuée pour moins de 6 miles...

Selon moi (mais je peux me tromper)les 2 versions sont homologuées pour plus de 6 miles mais le chef de bord a la resposnsbilité de son choix en priviligiant par exemple la version hauturière pour des zones de navigation plus séveres (traversée atlantique par exemple) alors que pour une traversée vers la Corse en été un cotier suffirait (température plus clémente, zone trés frequentée...). Je crois qu'il est également laissé à l'appréciation du skipper d'opter pour l'option +24 heures.

Enfin j'avais cru comprendre que l'écart entre les 2 versions portait principalement sur l'épaisseur et la rigidité du neoprene et autres materiaux qui composent le radeau.

D'un point de vue légal qui a raison ?

Merci aux spécialistes de la div 240 de donner leurs avis.
Stan