arrivée carburant au moteur
Le moteur se met en marche mais s'arrête aussitôt comme si le carburant n'arrivait pas . Vanne ouverte
Bonjour et merci ça vous arracherait la g.....?
C'est quoi le moteur, c'est quoi l'installation ?
Hello,
Jakin semble être nouveau sur le forum. Soyez indulgent avec lui, il ne connais peut-être pas encore les bons usages du forum.
En revanche ceux qui ont déjà répondu semblent être des vieux briscards du site qui savent bien que ce post n'a pas été écrit en Taverne. Ca ne les a pas empêché de chambrer ce nouveau membre.
Avec ce comité d'accueil je doute que Jakin reste longtemps sur le site. Navrant !
Amicalement.
FX
C'est vrai. Mais vraissenmblablement cela devrait aussi s'appliquer à ceux qui sont plus anciens sur le forum. "Bonjour et merci ça vous arracherait la g.....?"
Est-ce une expression courtoise et polie ? Je pense qu'on peut faire mieux.Amicalement.
FX·le 16 déc. 2023 15:45
En effet mes amis, je suis nouvelle sur le forum. Toutes mes excuses si j'ai paru peu courtois. Je croyais qu'il fallait être bref et concis. J'ai souvent trouvé des réponses à les problèmes sur votre site et je vous en remercie. Souvent j'y trouve des astuces auxquelles je n'aurais jamais pensé. J'ai un moteur Yanmar qui a été entretenu tout récemment par un technicien, mais qui est resté deux mois sans tourner. Le carburant est gasoil. Normalement, nous le faisons tourner régulièrement même si la météo ne nous avait pas laissés sortir.
Bonjour
En fait il faudrait des filtres de politesse minimale...
Pas de bonjour et pas de merci par exemple... Et bien le post est rejeté 🤔...
Dans un supermarché on peut rentrer sans bonjour et repartir pareil aux caisses automatiques... On à eu ce qu'on voulait et on part..
Bref il faut voir le forum comme une grande entraide ou des personnes prennent le temps de vous répondre... Donc bonjour et merci est le minimun
Rassurons nous la majorité des gens le font
Merci de m'avoir lu
Jean
les clients peuvent en faire autant, ce n'est pas difficile.
leur métier n'est pas hyper-valorisant, on a le droit d'être aimable.
ne faites pas à autrui ce que vous ne voulez pas qu'on vous fasse.·le 17 déc. 2023 13:17
Le problème c'est que ta question est trop vague et le bateau c'est une usine à gaz avec un langage particulier.
Pour répondre à ton interrogation de non démarrage, rapproche de ton technicien et demande lui de le démarrer devant toi, prends des notes ou des photos de ce qu'il fait, ça t'aidera pour plus tard ou revenir ici.
Ce que Jakin pourrait faire pour s'avancer dans la liste d'élimination des causes possibles de panne :
- vider le réservoir de son carburant en le filtrant, nettoyer les filtres et tuyauteries, on élimine 90% des causes de panne ainsi.
En prévision d'hiverner le bateau :
garder le carburant filtré en bidons remplis à ras-bord et gardés à l'abri de la lumière et des variations de température (cave, sous-sol) jusqu'au jour de démarrage du moteur.
Se souvenir que le carburant diesel "gazole" actuel ne dure pas plus de 6 mois.
Donc pas de remplissage de réservoir de moteur diesel avant l'hivernage du bateau.
La bonne attitude dans l'élaboration d'un diagnostic est le doute … jakin nous dit que le moteur s'arrête comme si le carburant n'arrivait pas, pourquoi se lancer "à corps perdu" dans ce qui n'est qu'une vague hypothèse (néanmoins plausible) !
Il serait malin de nous en dire plus sur le type de moteur, ses antécédents, les indications des périphériques du dit-moteur, aussitôt certes mais 10s ou 2 min, aspect des filtre, pré-filtre …
Bonjour Jakin
un défaut d'arrivé de gasoil peut être du à plusieurs causes... des bactéries qui forment une mère qui colmate tuyaux et filtres, mais ce peut être aussi une vanne fermée par une main étrangère... (ça m'est arrivé).
Il faut que tu décrives mieux ton installation (bateau, moteur... ) et le comment de la panne pour qu'on puisse t'aider.
Salut Jakin
Je ne suis pas le plus compétent pour répondre, mais j'ai appris pas mal de choses en redémarrant un vieux diésel dernièrement.
Comme dit plus haut, donne des infos précises : quel modèle de Yanmar (certains moteur présentent des défauts ou des particularités connus). Que connais-tu de son histoire ? Quand est intervenu le technicien, qu'a t-il fait ? Le moteur a-t-il tourné normalement après son intervention ? Que s'est-il passé depuis ? etc.
Un moteur qui démarre et qui s'arrête aussitot, c'est vraisemblablement un problème d'alimentation carburant. Soit c'est bouché quelque part et le carburant arrive trop lentement, soit de l'air entre dans le circuit. Possibilité que le GO soit pourri, mais à ma connaissance, ça démarrerait même pas.
Contrôle tout le circuit depuis le réservoir jusqu'au moteur : Y a-t-il des suintements (donc potentiellement des prises d'air)
Décanteur et filtre à GO : propre pour le premier, changé récemment pour le deuxième ?
Vérifie déjà ça et revient nous dire.
Si tout est ok au niveau du circuit carburant, il faudra commencer à regarder du côté de l'injection (bouchée ou déréglée).
