arrière à voute qui est pour ?

La "mode" des voiliers est aujourd'hui à une ligne de flotaison la plus longue possible pour une longueur hors tout donnée ce qui conduit à des étraves droites et fine et des arrières ras dans l'eau .
Déjà des plans nouveaux arrivent avec toujours cette étrave droite et fine et une voûte arrière .
Cela donne de très élégants bateaux avec plusieurs avantages :
Le pataras est reculé à l'extrème d'ou une meilleure tenue du mat . la grand voile peut être à plus grand recouvement favorisant ainsi la puissance et permettant l'adoption dun foc de surface réduite à rail d'écoute passant le mat bien utile pour des virements de bords simplifiés . le hâle bas peut être renforcé et si l'on adopte l'hydraulique on peut même à l'extrème se passer d'écoute de grand voile (si l'on conserve l'écoute de grand voile cette ci est placée en arrière du barreur ) Enfin pour l'hydaulique le passage dans la mer est facilité plus de vague arrière freinante due à la trainée de la jupe dans l'eau .
Rien que des avantages ! Allez messieurs les constructeurs ...un petit effort ..