Arpège - Question existentielle

dans ton cahier des charges
il y a quand même pas mal de points qui ne dénatureront pas l'Arpège...

après, c'est toujours la fameuse histoire des compromis.

La version de changer d'Amirauté pour ne pas changer de bateau ne marche absolument pas, se méfier impérativement de ce genre de solution :non:

Je n'ai pas dit
changer d'Amirauté ! J'ai dit changer L'Amirauté, pour qu'elle s'adapte à un certain inconfort.

bien
d'accord, ou le garder avec de "petites" ameliorations

Il n'y en a peut être pas pour si cher que cela.
On parle de quoi ?

les matelas ? Quelques centaines d'euros pour tailler un bultex à la mesure de tes couchettes, et le résultat sera spectaculaire.

Le chauffage ? Idem, quelques centaines d'euros.

Un ballon d'eau chaude ? Toujours pas grand chose.

La douche ? Rien du tout si tu l'as fait dans le cabinet de toilette.

problème cornélien.
Suppose que tu achète ton joujou tout beau. Est-ce pour autant que ton amirauté trouvera le joujou acceptable?

Parce que, ca bouge, il faut tirer sur les bouts, on se mouille, il y a plein de bruit bizarres, c'est humide, cela se traine sur l'eau, il fait trop chaud ou trop froid. Il y a soit trop de vent soit pas assez, les ports sont pas sympas on s'ennuie à naviguer loin de côtes, on ne sait pas ce qu'il y a sous l'eau etc etc...

Et c'est pas en changeant de bateau que cela changera du tout au tout. Le "manque de confort" n'est il pas une excuse à un problème plus fondamental?

L'état de panne et l'Amirauté
Deux éléments de débat passionnants surgissent de ce fil :
1 - la panne: dans le constat d'une vie de technicien, on peut quasiment l'énoncer comme un théorème, en tout cas je le verrais comme ceci = "L'état le plus stable d'un système constitué de plusieurs éléments conçus par l'homme et mis en intéraction est l'état de panne, car seul celui-ci est susceptible de perdurer sans intervention, contrairement à l'état de marche qui ne peut en aucun cas perdurer sans intervention humaine".
Pour faire écho à Domde, donc, Arpège ou pas, panne surviendra .... Mais on aime bien nos arpèges tout de même !

2= le confort de l'Amirauté:
Ne peut on pas considérer que parmi les éléments particulièrement motivants de garder son "bon vieil arpège" tel qu'il est, celui du manque de confort ressenti par l'Amirauté contribue quelque peu à notre relative autonomie et à justifier par exemple nos navigations solo ? ( non,s'te plait, pas la tête...)

Précisions
Je pense ne pas m'être exprimé correctement ni avoir été tout à fait complet.

Tout d'abord un grand merci pour vos réponses pleines de sagesse et de bon sens.

Je dois préciser cependant :

• je ne tiens pas à déballer ma vie sentimentale sur ce forum, mais puisque nous sommes dans le vif du sujet, allons-y. Ma compagne est récente et j'ai la prétention de penser qu'elle me suivrait partout, même sur l'Arpège dans l'état où il se trouve.

• dans mon premier post, j'ai eu la maladresse de présenter mon questionnement sur la base d'un problème d'Amirauté en me trouvant des excuses pour changer de bateau ou améliorer l'Arpège pour SON confort à elle alors que c'est pour le mien aussi.

Mea culpa. :oups:

Donc je reformule mon questionnement en posant les éléments de départ :

• je suis tout courbatu après un WE de nav
• j'ai mal au dos quand je me lève le matin
• je ne suis plus sûr à 100% de mon moteur et encore moins de mon inverseur qui pleure de nouveau quand il chauffe
• j'aimerais avoir du chauffage pour en profiter plus tot et plus tard dans la saison
• j'aimerais un coin cuisine plus rationnel

En fait l'amirauté ne devrait intervenir dans le débat que parce que j'ai envie qu'elle me suive non seulement parce qu'elle m'aime mais parce qu'elle aime le bateau aussi.

Bref, Amirauté mise à part :

J'ai envie de changer de bateau mais j'aime mon Arpège.

Encore merci d'avoir passé votre temps à répondre à mes états d'âme.

bon résumé et belle réflection
sur la base à améliorer, et l'autre base à préserver d'origine, je trouve ...
bateaux simples, restons simples

comme je l'ai déjà dit, j'ai voulu voter, et voilà :
"Erreur fatale avec le vote d'un Matelot: You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near '768039)' at line 1"

Qu'est-ce que j'y peux, moi ????????? Quel manuel ??? On ne m'a pas donné de manuel !!! Et c'est quoi, mon serveur MySQL ???
Bon, enfin, c'est des insultes injustifiées tout ça.

Améliorations d'un Arpège
Ce que j'ai fait (Et pas fait) sur le mien:
-Electricité: Plus rien d'origine hormis les câbles qui passent vers les éclairages intérieurs. Une batterie moteur, deux batteries servitudes, une petite batterie de secours pour le GPS et la VHF, un chargeur de quai, deux coupleurs automatiques à relais, un gestionnaire de batterie pour les servitudes.
-Chauffage: Petit Wallas à air pulsé sur la cloison tribord avant du carré. (Occasion)
-Cuisine: Un réchaud deux feux inox ENO qui va exactement sur la balancelle d'origine en lieu et place de l'ancien Camping-Gaz avec la bouteile en dessous. (Occasion). Bien suffisant pour moi. Four inutile.
-Douche: Une vingtaine de trous percés dans le plancher des toilettes et un seau. Bien suffisant pour moi.
-Toilettes, surtout rien! J'aime bien pomper et ne me parlez surtout pas de cuves à eaux noires, je sors mon revolver!
-Vannes: D'origine en bronze et en parfait état.
-Nav: GP37 Furuno (Occasion), radar, AIS, traçeur C120 (Occasion), pilote SPX-5, Navtex Furuno (Occasion), girouette ST60, VHF ASN. (Mais la règle de Cras, les cartes en papier et le compas de relèvement sont toujours en bonne place et très régulièrement sollicités. Et même le sextant de temps en temps pour la beauté du geste...
-Mousse matelas: Rien, mais j'y pense... un jour...
-Guindeau manuel Goïot. (Occasion)
-Moteur: MD2B d'origine, bichonné, détartré, tourne comme une horloge (Pour l'instant...)
-Winches: D'origines et qui me conviennent. Je n'en changerai pas.
-Gréément dormant: D'origine, très bon état et vérifié régulièrement, pas l'intention de le changer non plus.
-Enrouleur de génois mais j'ai gardé toutes mes voiles d'origines à bord.
-Etai larguable.
-Rangements: Je fais avec, je reconnais qu'ils sont un peu insuffisants.
Voilà, tout ceci fait avec mes petites mains et mon petit cerveau. Les "professionnels" écumeurs de marinas sont interdits à mon bord, définitivement et sans exception.
Voilà, avec ça je trouve que mon Arpège préféré est à maturité et je n'entreprendrai pas de modifications ou d'amélioration subtantielles dans l'avenir.
Peut-être une peinture de coque, un jour...

AMHA
Comme je comprends qu'on aime toujours son Arpège ! Moi je ne pensais pas du tout acheter ce bateau-là, connaissais pas, et pas du tout ce que j'avais dans l'idée...
Mais je suis tombée dessus en visitant, et voilà. Je suis sûre d'avoir trouvé celui qui me convient.

Mon idée, à ta place, serait de... faire comme si je voulais en changer, et de visiter tout ce qui se vend dans tes alentours et dans ton budget.
Qui sait ? Tu tomberas peut-être sur un bateau qui te parlera ?

Quant à changer l'Arpège... il y a des limites. Je sais bien qu'il y a même des gens qui ont transformé le poste avant en couchette double... Mais sur l'Arpège il y aura toujours un manque de rangements (pour des balades un peu longues), un cockpit un peu petit (même sur l'essai de la revue Bateaux ils le qualifient de "énorme" [sic !!!]. Et puis tu l'aimes tel qu'il est. L'aimeras-tu une fois modifié, ou ne vaut-il pas mieux découvrir (avec l'Amirauté de préférence) un tout nouveau bateau ? En plus (point de vue féminin), changer de bateau POUR L'AMIRAUTE (un tout petit peu au moins, non ?), c'est un coup à t'assurer une adoratrice à vie !

Sérieux... un bateau, ça a une personnalité, c'est une rencontre... et il peut faire d'autres heureux...

Conclusion
Pleine de sagess, Carthage !
Tiens, une * !

Je pense
que je vais faire d'autres heureux qui trouveront un bateau resté "authentique" et duquel j'aurai des souvenirs merveilleux...

que NOUS trouverons sans trop de difficulté le support à nos navigations futures au grand plaisir de nos articulations et muscles viellissants.

Merci Hélène
:-)

enfin madame prend le fil !
trouver à deux votre nouvel amour de bateau, un beau projet à deux en effet ! Il y a bcp de beaux bateaux bien entretenus en Zélande, vous craquerez à deux ! encore mieux !

après le rève de monsieur, un autre rève à deux !

j'ai assoscié madame à mes recherches, et elle aussi est tombée amoureuse de notre vieille carène, un autre classiqe, tout simple mais un peu plus grand que votre bel Arpège, pour emmener nos jeunes ... et partager ces bonheurs sur l'eau ...
Bon vent à vous !

Vivre avec mon mari
m'emmène hélas à Paris, quand c'est à Carthage que je voudrais être...
Que ce soit à Paris ou à Carthage, je m'appelle Hélène. De toutes manières ça ne fait que deux possibilités, je ne vois pas pourquoi on parle de troie.

Hélène

Tu
es sûr qu'Hélène c'est Carthage ? Je la croyais de Troie ... Ou de Pâris, à la rigueur :-)

Mais non, Pircarre...
Carthage, c'est Salambôo, Hélène c'est Troie, même si notre Carthage à nous est Hélène. Je comprends qu'Ulysse ait été quelque peu perturbé au point de ne pas retrouver le chemin de la maison... où l'attendait Pénélope, qui, cette fois, n'était pas du voyage....
;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

lui faire visiter
c'est ce que je fais, du moins sur photos pour le moment.

Nous n'avons pas spécialement les mêmes valeurs de base, elle s'attachant plus à la disposition de la cuisine et à la couleur des coussins, moi à l'âge des voiles, au taux de recouvrement du génois et au rapport de lest.

Mais voilà ! Nos différences nous enrichissent n'est-ce pas ?

Mais il y a progrès ! Elle sait déjà ce que signifie piano et winch ST ! Ca veut dire : "c'est moins fatigant !" :mdr::cheri:

Du nouveau !
Voilà qu'elle aime l'Arpège, maintenant !

Pourtant, après une journée (samedi) de nettoyage harassant, je propose d'aller passer la nuit à l'ancre à quelques milles du port "pour être tranquilles".

3 Bft, 20°, coucher de soleil et plouf.

Mais voilà que Mr Murphy pointe le bout de son nez. Il fait passer des péniches jusqu'à minuit à 300 m du bateau (ça je le savais, mais je n'imaginais pas l'effet de leurs vagues de sillage quand on est au mouillage...). Gros roulis toutes les dix minutes.

Ensuite, Mr Murphy déclenche un grain du tonnerre de Zeus vers deux heures du matin et ça tangue dans un clapot de... je ne sais pas (50cm ?) mais l'étrave en tout cas tapait fort.

Coup d'oeil sur le gps allumé à portée de couchette : on ne bouge pas. Ouf.

Dimanche matin, re-péniches et petit crachin.

Remonter l'ancre sans guindeau alors qu'elle avait pris un coup de vent dans la tronche...

Rentrer au port, se sècher, encore un coup de nettoyage et...

et...

et...

Vous savez ce qu'elle me dit ?

"On revient pour le fignoler la semaine prochaine, Chéri, et puis on l'aménagera pour qu'il soit un peu plus confortable et puis on réparera ce qui ne va plus bien, et puis... et puis..."

Voilà.

Heureux

:cheri::heu:

Rassurée
ça ne concerne que les femmes de militaires...

:-)

content pour vous
Quand c'est dans ce sens, ce n'est que du bonheur...

Bonnes futures nav

avec
un bateau pareil, rien de surprenant :-)

les citations que je retiens...humour

Ma compagne est récente

• je suis tout courbatu après un WE de nav
• j'ai mal au dos quand je me lève le matin

Il fait passer des péniches jusqu'à minuit à 300 m du bateau (ça je le savais, mais je n'imaginais pas l'effet de leurs vagues de sillage quand on est au mouillage...). Gros roulis toutes les dix minutes.

Pourtant, après une journée (samedi) de nettoyage harassant, je propose d'aller passer la nuit à l'ancre à quelques milles du port "pour être tranquilles".

3 Bft, 20°, coucher de soleil et plouf.

Mais voilà que Mr Murphy pointe le bout de son nez. Il fait passer des péniches jusqu'à minuit à 300 m du bateau (ça je le savais, mais je n'imaginais pas l'effet de leurs vagues de sillage quand on est au mouillage...). Gros roulis toutes les dix minutes.

Ensuite, Mr Murphy déclenche un grain du tonnerre de Zeus vers deux heures du matin et ça tangue dans un clapot de... je ne sais pas (50cm ?) mais l'étrave en tout cas tapait fort.

Coup d'oeil sur le gps allumé à portée de couchette : on ne bouge pas. Ouf.

Dimanche matin, re-péniches et petit crachin.

Remonter l'ancre sans guindeau alors qu'elle avait pris un coup de vent dans la tronche...

Rentrer au port, se sècher, encore un coup de nettoyage et...

et...

et...

On revient pour le fignoler la semaine prochaine, Chéri

QUELLE SANTE, vive l'Arpège!!!!!!