@cfcfcf @FredericL : swing swing keel

pour redonner un peu d'énergie et d'optimisme, imaginez ... concevoir de tels engins, et toutes les possibilités que cela donnerait au plaisanciers : tout en ayant un voilier performant au prés, plus de problème de tirant d'eau au port, échouages sans problèmes (de quoi dormir comme dans un hôtel) et j'en passe ...

Elle n'est pas belle la vie ? ;-)

(voir photos)

L'équipage
5j

Je constate que ces créateurs ne se sont pas beaucoup préoccupé de talonnage.
Il y a des dessins qui ressemblent à des illustrations de brevet. Tu aurais les textes qui vont avec ?


TITIMARIN:oui ce sont des brevets. Le talonnage n'est effectivement pas la motivation première de ces schémas, mais avec un peu de travail cela peut être compatible ! :-) j'ai effectivement les textes qui vont avec. Il y a des bases de brevets gratuites que tu peux consulter et les retrouver ;-) ·le 02 déc. 21:39

Il y a aussi le safran inclinable (comme la quille pendulaire, mais dans l'autre sens):
yadda.icm.edu.pl[...]vic.pdf


CetJcL:Bonjour, il y a eu un 60 pieds, "Thursday child" il me semble qui en était équipé. L'avènement des arrières larges a eu raison du concept.Jean-Charles·le 03 déc. 07:00

perso, j'estime que ce concept est plein d'avenir !! il résout le compromis actuellement impossible des grands tirants d'eau avec l'échouage / accès aux ports, et un jour les (gros) bateaux à moteurs thermiques de plaisance vont être en voie de disparition (même si à ce jour ils sont largement devant les voiliers en immatriculation)


un exemple de réalisation :

voir à 10 minutes de la vidéo ;-)

ca a l'air complexe à l'intérieur.... :-)


FredericL:Bonjour l'usine à gaz pour gagner 60 cm de tirant d'eau. Le bon côté de la chose, c'est que quand ça se bloque en position ouverte ça fait quille à ailettes, dommage que ce soit passé de mode. Le mauvais côté c'est qu'après quelques mois en mer et quelques poses sur le fond, ça ne marche plus, et que si tu talonnes tu perds la moitié du lest la mieux placée.·le 03 déc. 14:00

Y a ça :
thekeelservant.it[...]custom/

Le gros problème de tous ces systèmes est le prix, et la résistance en cas de talonnage.


TITIMARIN:en se creusant la tête, je suis certain qu'il est possible d'arriver à une solution acceptable, où la pesanteur et la marée font le travail ;-) ·le 03 déc. 21:32
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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2022