arbre sur chatam

oui, et c'est malheureusement pas rare
et c'est le signe d'une grande qualité d'intelligence et de conception de l'architecte, sachant qu'il est très facile de faire autrement :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-(

amicalement

Ca serait surprenant!
Sur beaucoup (tous?) de plans, Caroff a décalé l'arbre par rapport au safran précisément pour permettre la sortie de l'arbre sans démonter le moteur.

Ainsi et dans le cas présent, il s'agit en premier de regarder si l'arbre (vu de l'intérieur) traverse la coque sur la ligne de foi du bateau ou de façon décallée.

Dans le cas "en plein dessus", c'est embêtant :)

Sur mon canote, c'est le "support" du safran qui est percé pour permettre la sortie de l'arbre, ce qui nécessite toutefois de tomber le safran.

soulever
sur le mien, il n'est pas trop difficile de soulever le moteur sans pour autant le sortir, l'arbre passant alors en dessou. Pour ce faire il faut simplement mettre un bastain au dessu de la descente et y poser un palan. dans cette hypothèse il n'y a pas besoin de tout démonter, par contre on est bon pour réaligner...